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換機(jī)油 濾芯不是全部 愛車保養(yǎng)防打折

[ 07-11-5 18:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      車子一出毛病,車主總是抱怨車子質(zhì)量不好,實(shí)際上,85%的汽車故障是由于保養(yǎng)不當(dāng)造成的,而不少有車族認(rèn)為保養(yǎng)就是換油、換濾芯。當(dāng)然,換油、換濾芯是車輛保養(yǎng)的重要組成部分,但不是全部。由于車輛的使用、環(huán)境的影響以及一些材料隨時(shí)間的變化,必須定期檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)避免更大的損壞或者事故,廠家都會(huì)根據(jù)技術(shù)要求和安全法規(guī)的要求制定全面、嚴(yán)格的保養(yǎng)規(guī)范和操作工藝。有的車主意識(shí)到了保養(yǎng)的重要性,但是為了貪圖便宜,隨便在路邊小店找一家修理廠了事。的確,這些路邊小店從價(jià)格上來說是便宜,但是,從保養(yǎng)內(nèi)容上卻往往是大打折扣,嚴(yán)重影響車輛行駛的安全性。

        “既然是車輛做保養(yǎng),在哪做不都是一樣嗎?為啥非要去專修廠呢?那里價(jià)格比一般的路邊小店要貴!”目前,有不少車主發(fā)出這樣的疑問。為此,北京汽修一廠博瑞祥馳維修技師張雪兵介紹說,同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目,的確存在著不一樣的保養(yǎng)方法。

        校正輪胎氣壓

         車主薛先生前幾天到菜戶營(yíng)橋附近一家路邊維修廠檢測(cè)輪胎,修理工只是看看輪胎虧不虧氣。難道在專修廠不是這樣檢測(cè)嗎?張技師說,在正規(guī)維修站,一定要校正輪胎氣壓,即便是備胎的胎壓也要按照規(guī)定校正完成。這樣就可以避免車主在外出時(shí)一條輪胎扎壞時(shí),要用備胎替換,但備胎也無氣可用的著急困境。

        校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓,過高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形,甚至?xí)䦟?dǎo)致爆胎。胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個(gè)星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行,否則高溫會(huì)使胎壓升高,量起來不準(zhǔn)。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態(tài)呢?很簡(jiǎn)單,只要是停止行駛1小時(shí)以上即可,切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對(duì)不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標(biāo)準(zhǔn)。最后別忘了經(jīng)常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測(cè)輪胎,有的校正胎壓,有的不校正。而校不校正胎壓關(guān)系到爆胎,這可不是小問題哦。

        校正電瓶液面

        以奔馳為例,由于車型較多,電瓶安裝位置不同,有些類型車電瓶位置比較隱蔽。在非專修廠保養(yǎng)絕大部分不去校正電瓶液面,這樣時(shí)間過長(zhǎng),由于水分不斷蒸發(fā),電瓶液逐漸減少,造成電瓶過早達(dá)到使用壽命。同時(shí)會(huì)加大發(fā)電機(jī)工作負(fù)荷,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞。在專業(yè)維修站會(huì)對(duì)每一輛車做細(xì)致檢查,從而保證您的車輛正常使用。在這方面,車主李先生深有體會(huì)。他開大奔時(shí)間不長(zhǎng),電瓶就就出現(xiàn)了故障。李先生回憶說,他曾在非專修廠做保養(yǎng),維修工根本就不去校正電瓶液面,由于他對(duì)這類汽車保養(yǎng)知識(shí)也是一知半解,所以無從知曉還應(yīng)該有校正電瓶液面這樣一個(gè)環(huán)節(jié)?磥,電瓶的使用壽命如此短,肯定與保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。

        通常,電瓶外殼如果有滲漏,電瓶就應(yīng)該更換;如果沒有滲漏,應(yīng)該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進(jìn)入電瓶?jī)?nèi)部。待水干以后,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動(dòng)時(shí)能夠有足夠強(qiáng)度的電流通過。此外還要檢查電瓶的電壓。方法是:在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好時(shí),連續(xù)幾次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都能順利啟動(dòng),說明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步下降,或者發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)能啟動(dòng),說明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài),應(yīng)該進(jìn)行充電。

         當(dāng)然還要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報(bào)廢。應(yīng)該注意的是,一定要給電瓶充足電以后,再調(diào)整電解液里的硫酸濃度,硫酸濃度過高會(huì)縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應(yīng)該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時(shí),應(yīng)該加蒸餾水或電瓶補(bǔ)充液,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會(huì)當(dāng)即造成電瓶毀壞。 

        校正防凍液液位

        在一般修理廠只是看補(bǔ)水罐液位低就補(bǔ)充點(diǎn)水,但在專業(yè)維修站保養(yǎng)技師不僅看液位,而且在校正之前首先檢查防凍液是否為專用,因?yàn)椴煌吞?hào)的防凍液一定不要混用,以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡,因?yàn)檫@樣做的后果是,會(huì)對(duì)橡膠密封造成損害,通常造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象,選用非專用防凍液會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。因此,防凍液泄漏后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同種品牌的防凍液,若無同品牌的防凍液時(shí)可臨時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或純凈水。

        其次,檢查防凍液濃度,若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)則及時(shí)通知車主進(jìn)行更換,以免發(fā)生開鍋或凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)。通常情況下:防凍液有以下幾種:乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點(diǎn)197.4攝氏度,冰點(diǎn)-11.5攝氏度,與水混合后冰點(diǎn)顯著降低,濃度68%時(shí)冰點(diǎn)降至-68攝氏度。酒精的沸點(diǎn)78攝氏度冰點(diǎn)降至-114攝氏度,超過40%濃度易產(chǎn)生酒精蒸氣易著火,冰點(diǎn)一般限制在-30攝氏度左右。甘油加水型降低冰點(diǎn)效率低,比上兩種用量大,不宜采用。因此,防凍液并非越濃越好。汽車維修服務(wù)站通常采用原汁加水,濃度在70%左右比例,使防凍液達(dá)到最佳狀態(tài)。當(dāng)防凍液太濃或太稀時(shí),防凍能力及流動(dòng)性,散熱性都將下降。

        同樣的給車輛做保養(yǎng),且是同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目,不同的維修站會(huì)以不同的方法進(jìn)行保養(yǎng)。所以,建議車主朋友在選擇保養(yǎng)維修店時(shí)一定要注意,維修工的服務(wù)是否細(xì)致周到,避免維修工草率進(jìn)行,馬虎行事。當(dāng)然,通常情況下,選擇專業(yè)維修店,應(yīng)該比較放心,因?yàn)槟抢镉幸惶讟O為嚴(yán)格的保養(yǎng)程序。

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