您現在的位置:首頁 /
汽車用品 / 熱門欄目 / 熱門欄目_地區(qū)導購
液化氣“批零倒掛”影響加氣
[
07-10-15 20:12
] 太平洋汽車網
針對目前部分加氣站以“設備損壞”“設備檢修”“配件供應不上”等借口停止加氣,造成周邊地區(qū)出租車、助動車“無氣可加”的現狀,本市最大的車用加氣骨干企業(yè)新奧九環(huán)車用能源公司上午承諾,遍布全市的28個加氣站將堅持履行社會責任,保證正常供應。
據了解,自9月份以來,國際油價居高不下,帶動了車用液化氣價格屢創(chuàng)新高。目前,每噸車用液化氣的到站價為6600元左右,而銷售價只有每噸6180元左右,銷售一噸實際虧損420元左右,不少加氣站嚴重虧損,難以正常經營。
“新奧九環(huán)”的負責人在接受本報記者 采訪時表示,盡管眼下車用液化氣“批零倒掛”嚴重,公司銷售車用液化氣每月要虧損130萬元,經營處境艱難,但作為骨干企業(yè)理應擔當起社會責任,即使虧本也要維持行業(yè)穩(wěn)定,“無論出現什么情況,我們都會保證供應,請市民放心”。
一些業(yè)內人士呼吁,政府部門應盡快出臺相應的行業(yè)扶持政策,防止1996年初因“批零倒掛”引發(fā)大面積“無氣可加”的現象重演。
據了解,自9月份以來,國際油價居高不下,帶動了車用液化氣價格屢創(chuàng)新高。目前,每噸車用液化氣的到站價為6600元左右,而銷售價只有每噸6180元左右,銷售一噸實際虧損420元左右,不少加氣站嚴重虧損,難以正常經營。
“新奧九環(huán)”的負責人在接受本報記者 采訪時表示,盡管眼下車用液化氣“批零倒掛”嚴重,公司銷售車用液化氣每月要虧損130萬元,經營處境艱難,但作為骨干企業(yè)理應擔當起社會責任,即使虧本也要維持行業(yè)穩(wěn)定,“無論出現什么情況,我們都會保證供應,請市民放心”。
一些業(yè)內人士呼吁,政府部門應盡快出臺相應的行業(yè)扶持政策,防止1996年初因“批零倒掛”引發(fā)大面積“無氣可加”的現象重演。
|
|
下一篇:車載滅火器近半成擺設?
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|