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車漆也有假冒偽劣 偷梁換柱利潤(rùn)可以翻番

[ 07-9-17 19:13 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        開車中遇到碰擦事故很正常,事故發(fā)生后,掉漆補(bǔ)漆更是司空見慣,可是記者從維修市場(chǎng)上了解到,由于車主缺乏對(duì)車用油漆的辨別意識(shí),不少維修廠用國產(chǎn)漆來冒充進(jìn)口漆,甚至用劣質(zhì)漆來哄騙消費(fèi)者……
   
        對(duì)于目前市場(chǎng)上普遍存在的維修店用便宜漆替換正規(guī)漆的現(xiàn)象,消費(fèi)者一般難以區(qū)分,甚至沒有意識(shí)去進(jìn)行辨別,這就給了投機(jī)者機(jī)會(huì)。
     
         那么進(jìn)口漆和國產(chǎn)漆、假漆和真漆到底有多少的利潤(rùn)差呢?本報(bào)記者進(jìn)行了一番調(diào)查。
   
         假漆、劣質(zhì)漆隨處可見
      
       “我們肯定用的是進(jìn)口漆,放心,顏色之間的差別看不到的!碑(dāng)記者與李皓(化名)開了輛行駛6年的帕薩特來到一個(gè)維修廠要求補(bǔ)漆時(shí),維修廠內(nèi)的工作人員這樣說。
   
         這輛帕薩特是在一次碰撞事故中右側(cè)車門的油漆被大部分刮壞,而記者在與李皓聊天中得知,除了4S店外,一些維修廠所補(bǔ)的油漆都很容易掉,“這是由于他們所使用的大部分油漆都是劣質(zhì)產(chǎn)品,甚至是假冒產(chǎn)品,劣質(zhì)油漆一般兩年后就可能掉漆。”李皓這樣說。
    
        李皓曾經(jīng)是一個(gè)國有大型修理廠的員工,現(xiàn)在自己經(jīng)營(yíng)一個(gè)小型的汽車維修連鎖店,而在維修中,他告訴記者,雖然在其他配件的調(diào)換或者維修上消費(fèi)者都很重視,但是一旦碰到補(bǔ)漆,消費(fèi)者往往就容易忽視甚至沒有一些要求。有些消費(fèi)者甚至認(rèn)為,車漆好壞并沒有什么危害。而正是這種想法,讓不少路邊維修廠使用一些劣質(zhì)或者假冒的油漆來糊弄消費(fèi)者。李皓告訴記者,油漆的國產(chǎn)和進(jìn)口,劣質(zhì)和假冒油漆之間的使用壽命完全不同,用好的油漆可以減少車主很多麻煩。 
    
        同時(shí)他表示,消費(fèi)者可以通過很簡(jiǎn)單的方法來辨別油漆,如果是進(jìn)口漆,用指甲使勁劃汽車表面,都不會(huì)留下任何劃痕。可國產(chǎn)漆就不一樣了,指甲一劃就能明顯感受到油漆層很軟,就像一層墻紙能撕下來。
   
        進(jìn)口對(duì)國產(chǎn),利潤(rùn)差逾半
   
        據(jù)調(diào)查,除了消費(fèi)者缺乏辨別能力外,因?yàn)閲a(chǎn)漆和進(jìn)口漆在質(zhì)量上存在不同,所以價(jià)格上也存在著較大的差距。目前市場(chǎng)上合資品牌車輛一般原廠都用的進(jìn)口漆,自主品牌也有少部分是上進(jìn)口漆的,但是由于雙方價(jià)格差距很大,所以很多維修人員都用國產(chǎn)漆來冒充進(jìn)口漆。
   
        據(jù)李皓介紹,噴涂汽車外表的外觀漆,進(jìn)口漆每升300元(批發(fā)價(jià)280元),國產(chǎn)漆每升80-100元(批發(fā)價(jià)50元);進(jìn)口清漆每升130元,國產(chǎn)清漆每升50-60元。進(jìn)口固化劑每升200元,國產(chǎn)固化劑每升60-70元;熱噴涂一輛全車,一般需要2升多外觀漆、1升清漆、0.5升固化劑,如果全使用進(jìn)口漆,每輛車的原料成本需800多元。如果改用國產(chǎn)漆,每輛車的原料成本可節(jié)省一半。所以,許多維修廠會(huì)用一些成本低廉的國產(chǎn)漆來冒充價(jià)格高的進(jìn)口漆,這樣之間的差價(jià)就非常厲害,甚至有的維修廠會(huì)對(duì)消費(fèi)者說使用的是國產(chǎn)漆,但事實(shí)使用的都是劣質(zhì)或者假冒產(chǎn)品。
   
        缺乏正規(guī)人員培訓(xùn)機(jī)制
       
       李皓表示,除了維修店亂用車漆外,目前4S店基本上還是使用的進(jìn)口漆或者正規(guī)的國產(chǎn)漆,但是從現(xiàn)階段來講,國產(chǎn)汽車涂料產(chǎn)品質(zhì)量還不十分穩(wěn)定。

       因?yàn)樵谄囆扪a(bǔ)用的涂料中,脫光、脫色率這一重要指標(biāo)上國產(chǎn)與進(jìn)口品牌有比較明顯的差別,進(jìn)口產(chǎn)品漆的5年脫光脫色率一般不大于10%,而假冒產(chǎn)品1-2年的脫光脫色率就達(dá)到10%,使用國產(chǎn)劣質(zhì)油漆的轎車,1-2年就會(huì)失去光澤。
   
        轎車涂層的質(zhì)量決定于涂料質(zhì)量和施工,如果國產(chǎn)漆不一味求價(jià)低,能保證涂料質(zhì)量穩(wěn)定,國產(chǎn)汽車涂料也能保證3-5年不出現(xiàn)質(zhì)量問題。但是,由于缺乏一定的監(jiān)管,不少國產(chǎn)漆被假冒的情況比較嚴(yán)重。
    
        同時(shí),由于我國涂料市場(chǎng)調(diào)色從業(yè)人員大部分是師傅帶徒弟,而且大多屬于業(yè)內(nèi)人士的家屬居多,文化水平偏低,沒有理論基礎(chǔ),不能適應(yīng)市場(chǎng)的長(zhǎng)久發(fā)展,其中部分人員學(xué)會(huì)后馬上自己開店,所以大部分師傅教徒弟時(shí)非常保守, 所以調(diào)色行業(yè)發(fā)展仍處在初級(jí)階段。

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