曲曲折折 奇瑞汽車與菲亞特合作從頭開始
簽約取消
“奇瑞和菲亞特的整車合作項目暫時擱置了!苯,知情人士透露的這一消息顯然不為雙方所樂見。
奇瑞和菲亞特的整車合作項目指的是奇瑞為菲亞特代工生產(chǎn)汽車,條件成熟后成立合資公司的計劃。第一步,奇瑞與菲亞特談的是先代工。
據(jù)悉,這個項目原定在7月11日簽訂正式的合作協(xié)議。然而,7月11日這一天,菲亞特中國的高層留在上海,奇瑞的高層則沒有離開蕪湖,很顯然,這個醞釀了半個月的簽約儀式取消了。
實際上,從7月4日奇瑞克萊斯勒簽約前開始,奇瑞宣傳部門已經(jīng)開始準備這個簽約儀式。那時候奇瑞內(nèi)部人的說法是“合作快成了”。記者獲悉,奇瑞甚至還曾打算在與克萊斯勒的簽約儀式上把“代工菲亞特”的消息也放出去,但后來還是打消了這一念頭,決定一周后再宣布。
誰知道,正是這一周,給奇瑞菲亞特合作項目平添了不少波折。
奇瑞內(nèi)部人士告訴記者,7月4日后,奇瑞董事長尹同耀去了一趟意大利,與菲亞特的高層面對面又詳談了一遍這個代工項目。但談到車身覆蓋件模具后,卻發(fā)生了意想不到的分歧。記者獲悉,奇瑞只愿意出土地、出廠房、出人才,但不再愿意與菲亞特一起投入資金做模具,菲亞特卻希望按照慣例一起投資。在這個看似并不關(guān)鍵的環(huán)節(jié)上,雙方分歧巨大。兩天后,尹同耀回到國內(nèi),表示如果菲亞特不讓步,簽約就擱置。數(shù)日后,放棄簽約,慶功宴取消。
最后一刻放棄
最后一刻放棄簽約,顯然還有更深層的原因,泰達荷銀陳分析師表示,這主要是談判技巧。
據(jù)悉,奇瑞提出來的理由是菲亞特前期只承諾把阿爾法羅密歐159和菲亞特D200(也就是Linea)給奇瑞代工,而沒有承諾更多的車型,投資回報不合理。該理由背后的目的是拒絕投入真金白銀。
業(yè)界知名專家賈新光表示,國內(nèi)模具制造企業(yè)做不了菲亞特車身模具,只能讓日本或臺灣的企業(yè)做,費用確實昂貴,起碼幾千萬美元。這讓奇瑞為難。
目前奇瑞戰(zhàn)線拉得極長,對現(xiàn)金使用非常謹慎。盡管奇瑞的銀行借貸能力很強,但高負債率的危險誰也不愿承擔。
在此情況下,菲亞特也玩起了本該在談判初期玩的推手。菲亞特爭取談判籌碼的牌自然是上汽—南汽全面合作。上—南如實現(xiàn)全面合作,菲亞特無疑將等來轉(zhuǎn)機。
記者注意到,簽約取消的前一天,也就是7月10日,上汽董事長胡茂元和總裁陳虹帶領(lǐng)談判團隊造訪南京,與南汽相關(guān)高層進行了商談———短短一周內(nèi)的第二回合談判。7月21日,業(yè)內(nèi)傳出消息,兩周內(nèi)上汽南汽簽約。但僅僅不到一周后的7月27日,上汽南汽即宣布達成意向協(xié)議。恰恰在此17天期間,得到風聲的菲亞特選擇了觀望,放棄了簽約。
記者了解到,由于此前已經(jīng)獲得克萊斯勒項目,并與量子汽車簽約,奇瑞與菲亞特聯(lián)姻的愿望并不如之前強烈。
賈新光表示,由于形勢發(fā)生了變化,雙方的博弈有了新的內(nèi)容。
起碼再等3個月
可無論如何,雙方的合作步伐已迅速放緩,甚至回落到需要重新談判的地步。
據(jù)悉,就在上汽南汽宣布意向協(xié)議的第二天,也就是7月28日(上周六),多位菲亞特中國高層從南京趕往蕪湖市。在奇瑞,菲亞特中國高層與負責海外業(yè)務的副總經(jīng)理周必仁等開始了新的談判。
到目前為止,這個談判還沒有結(jié)果,雙方也未商定下一次談判是何日期。但目前這個影響甚至已波及到菲亞特采購10萬臺奇瑞發(fā)動機項目,據(jù)悉,目前該項目還停留在無法律效力協(xié)議階段。菲亞特中國媒體經(jīng)理7月30日向記者確認,按照去年11月菲亞特的對外說法,確實只是簽署了諒解備忘錄。
不僅如此,外部一個意外也妨礙了奇瑞與菲亞特在短期內(nèi)再如愿簽約。這個意外便是 “流域限批”。7月3日,環(huán)?偩指本珠L潘岳通報,針對國內(nèi)當前嚴峻的水污染形勢,環(huán)?偩旨慈掌饘﹂L江、黃河、淮河、海河四大流域部分水污染嚴重、環(huán)境違法問題突出的6市2縣5個工業(yè)園區(qū)實行“流域限批”。蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)不幸進入了“流域限批”的黑名單,這意味著只有蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的環(huán)境治理達標了,國家環(huán)保總局才能取消對這個地區(qū)的“流域限批”政策,園區(qū)新企業(yè)的環(huán)評才能開展。據(jù)悉,目前蕪湖市政府已啟動對重污染企業(yè)的整改。但顯然,奇瑞和菲亞特項目不可能在“流域限批”期間簽約。
奇瑞總裁辦宣傳人士王偉否認“流域限批”會影響奇瑞的項目。他表示,奇瑞菲亞特項目還沒到報批的時候。
按照程序,進入黑名單的園區(qū)在整改后,起碼也要經(jīng)過環(huán)?偩钟^察3個月才會獲得放行,也就是說,奇瑞菲亞特簽約并報批最快要在10月份之后。
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