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汽車用品利潤高過整車 20元香水能賣200

[ 07-9-11 11:01 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

         擺在貨架上,標(biāo)價兩百多元一瓶的汽車香水,你認為它值這個價嗎?告訴你,一瓶純正的法國血統(tǒng)香水的批發(fā)價格只要40元!

         記者在上海國際展覽中心舉行的中國汽車用品(全球)采購交易會上看到,不少來自各地的汽車配件分銷商正積極地向客人介紹著自己的產(chǎn)品。在一家汽車防凍液展位上,一名參展商告訴記者,“汽車用品的利潤,那叫一個大,賣用品好過辛辛苦苦賣汽車,‘錢’途無量呀!”

         批發(fā)到零售,最少翻一番

        在上海配件交易中心舉行的汽車配件展上,記者對各品牌的車蠟、防凍液、座椅等汽車產(chǎn)品進行了調(diào)查。令記者大跌眼鏡的是,配件展上各配件商對產(chǎn)品開出的批發(fā)價,與記者平時在汽配城和4S店看到同物品的零售價相差巨大。

         在一家車蠟參展商的展位上,記者看到該生產(chǎn)商的車蠟和防凍液大致分為三個品牌,100多個種類。對于目前非常受歡迎的車蠟來說,其價格會是多少呢?參展人員告訴記者,“現(xiàn)在賣的較好的車蠟,我們對外批發(fā)是6塊多一瓶,進到零售店時,估計價格就賣到12-15元了。如果是那些銷售量大,又是長期客戶的零售店,我們還能優(yōu)惠。”

        在當(dāng)日的展會上,記者又從多家汽車用品生產(chǎn)廠家那了解到,汽車用品生產(chǎn)商提供到地區(qū)一級經(jīng)銷商的價格空間已有相當(dāng)大的提升。例如,一個512M內(nèi)存的MP3播放器才270元,分銷店大概賣到350元;普通的電子狗批發(fā)價只要40元左右,而市場價卻賣到90-110元,中檔的電子狗帶GPS批發(fā)價為350元,市場價就能賣到700-900元之多,其利潤相當(dāng)驚人。

        據(jù)記者粗略統(tǒng)計,汽車用品的零售價較批發(fā)價的利潤率相當(dāng)高,車載電腦利潤率為50%;車蠟、防凍液的利潤率為90%-110%;座椅的利潤率為100%;車用香水的利用率更是達到500%……

       成本僅百元,進“店”掏三千

       如果說一級經(jīng)銷商對汽車用品的報價已顯得過高的話,那4S店的報價較“出廠價”來說更是相差十萬八千里。

       據(jù)記者了解,在市場上,一瓶小小的香水賣到200元以上是常見的事。在汽車用品展覽會上,參展商告訴記者,一瓶純正的法國血統(tǒng)香水批發(fā)價只要40元。

        一般來說,在美車飾購買的車香風(fēng)牌的香水為20元一瓶,森林牌的為30-40元之間,還有的香水是以香水瓶的工藝定價的?傊@些車用香水均沒有一個固定的價格標(biāo)準(zhǔn)。同樣的商品,在4S店卻又是另一番景象。在4S店,一般的“車香風(fēng)”香水價格在100元左右,還有些價格為200-300元的,更有“寶馬的專用香水”標(biāo)價500元一瓶。一名銷售員告稱,該價格均不再還價。

        此外,4S店中商品利潤更驚人的當(dāng)屬防爆貼膜,其利潤率甚至高達1000%。據(jù)了解,目前市場上銷量較好的幾個品牌貼膜有3M、龍膜等,其成本價在100-200元間。如果是在一般美容店貼該檔次的車膜,價位在500-1500元。另外,根據(jù)膜的等級還可以砍價;但如果是在4S店,給愛車貼上一套3M膜則需要2400-3800元。4S店與一般汽配店的差價有多大?一眼就可以看出來了。

       貨源轉(zhuǎn)幾手,價格難下來

       經(jīng)過調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)4S店幾乎所有的配件,以及裝飾品都比別的地方貴,這些商品中,少的貴上幾十元,多的貴幾百上千元。據(jù)統(tǒng)計,4S店的配件售價平均要比汽配城貴50%以上,而裝飾品的售價更能達到500%。

        為什么4S店的汽車用品價格相比汽配城會貴很多呢?

        北京麥威公司資深研究員程文兵先生對此表示,從進貨的渠道而言,與單純的配件經(jīng)銷商相比,4S店顯然與汽車廠家有著更為密切的關(guān)系。盡管一般廠商對于4S店有很多的規(guī)定,不能隨意定價銷售,但事實上,配件從廠商到4S店其間經(jīng)過了幾次流程,在保證廠商利潤的同時,也要保證經(jīng)銷商自己的利潤,如此一來,價格不可能低得下來。

       另一方面,到4S店做汽車美容的人較少,間接導(dǎo)致了成本過高,經(jīng)銷商不得不抬高價位來保證盈利,而這個價格到目前為止4S店說多少就是多少的情況也很普遍。實際上目前市場也已經(jīng)出現(xiàn)了部分經(jīng)銷商變相要求消費者在購車的同時必須在4S店做美容的現(xiàn)象。

        上海汽車配件流通行業(yè)協(xié)會秘書長水從芳則表示,導(dǎo)致價格差有很多因素,如物流、加盟費、租金費,員工開支等的分流。不過利潤過濾之后,4S店的利潤依舊可觀,而汽配流通商的日子就艱難多了,利潤僅在3%-5%之間。由于廠家對原廠配件的壟斷,他們大多只能依賴低檔配件及進口件生存,而由于門檻較低,流通商之間的競爭已完全白熱化。

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