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春節(jié)長假后車輛體檢需要十步走

[ 07-9-2 22:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    春節(jié)長假結(jié)束后,汽車后市場生意會更火。

  在做“體檢”的車輛中, 私家車占了絕大多數(shù)。這些車主多半都是春節(jié)期間自駕游剛剛歸來,回來后給愛車做一個(gè)全面養(yǎng)護(hù),以順順當(dāng)當(dāng)開始新的一年。對此,博瑞祥馳汽車銷售服務(wù)中心高級維修工李賀建議,一般做以下十大項(xiàng)目的檢測,就可應(yīng)對自如。

  保養(yǎng)項(xiàng)目

  1 車身除刮痕

  自駕游途中,由于車主對路面的不熟悉或者一些路面狀況較差,可能會導(dǎo)致車輛的外部產(chǎn)生明顯刮傷、撞凹的痕跡,特別是在前保險(xiǎn)杠位置。所以,對車輛外部進(jìn)行噴漆處理的車主特別多。但是,據(jù)汽修公司的專業(yè)人員介紹,有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大,因而一般人認(rèn)為沒有影響到車輛的美觀,對它熟視無睹。其實(shí),油漆底下的金屬已經(jīng)開始生銹,等到車主能夠從外部觀察到時(shí),內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害,再進(jìn)行處理時(shí),恐怕要傷筋動骨了。

  2 底盤療傷情

  有的車在自駕游中刮過底盤,但在檢修時(shí)往往忽略了。據(jù)專業(yè)人士介紹,如果發(fā)現(xiàn)底盤有異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現(xiàn)油漬等等的現(xiàn)象,就說明底盤已經(jīng)受損。這是因?yàn)槁访嬲系K物刮傷底盤后,可能導(dǎo)致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。另外,即使是一些輕微碰刮也會引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏,而這些都是車主自行檢測無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。因此,車主最好做專業(yè)的底盤防銹護(hù)理或者噴上涂料做一次底盤裝甲。

  3 制動要靈敏

  自駕游時(shí)間長的車,剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題。在一些汽車維修店,前來檢查制動系統(tǒng)的車排起了長隊(duì)。一是要觀察剎車碟片表面是否光滑,如果有明顯凹槽,這是由于車輛行駛在砂石路面時(shí),一些細(xì)小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間,不斷摩擦剎車碟的表面所致,如果情況嚴(yán)重會明顯影響剎車性能,這時(shí)要開到指定服務(wù)站檢查,看看是否有必要更換剎車片。如果發(fā)現(xiàn)剎車油油面下降,要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。檢查剎車之前,小心地擦凈主油缸上的泥垢,以免臟東西掉入儲油罐。對于沒有刻度的油缸,應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。專業(yè)人士提醒車主朋友,了解一些養(yǎng)護(hù)常識,如果在一些街頭小店做養(yǎng)護(hù),要隨時(shí)提醒維修人員保養(yǎng)項(xiàng)目。

  4 胎壓保正常

  自駕游途中,由于輪胎跟地面接觸的時(shí)間最長,磨損也最厲害,所以是需要重點(diǎn)檢查的地方。如果輪胎是子午線輪胎,胎壁是其最薄弱的部位,因?yàn)檎麠l子午線輪胎,只有胎壁上沒有鋼絲,所以在使用中也必須十分小心。出游時(shí)如果在路況不好的地段高速行駛,輪胎可能撞擊深坑或其他異物,會導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,造成胎壁簾子布斷紗,這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包。如發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包要及時(shí)更換,不然高速行車時(shí)很容易造成爆胎。測測胎壓,看看是否保持在正常范圍之內(nèi),如果不正常應(yīng)及時(shí)充氣調(diào)整。

  5 機(jī)油要充足

  機(jī)油是否足夠關(guān)系到發(fā)動機(jī)能否正常工作。所以,自駕游歸來,一定要檢查一下機(jī)油是否充足。步驟是在關(guān)閉發(fā)動機(jī)的前提下,首先拉出量油尺,用布擦干凈;然后重新插入量油尺——盡量把它插到底,否則讀數(shù)就會不準(zhǔn)確;最后再拉出量油尺,檢查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位線時(shí),則需取下機(jī)油加油蓋加注機(jī)油。需要加注的機(jī)油量以機(jī)油液面達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準(zhǔn),加完后注意擰緊機(jī)油蓋。

  6 冷卻液液面需達(dá)標(biāo)

  在發(fā)動機(jī)冷卻的狀態(tài)下,查看透明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標(biāo)記線之間,則符合要求,如果液位在“L”線或以下,則需加注冷卻劑,使液面達(dá)到“F”線。在加注冷卻劑之后,如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降,則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發(fā)現(xiàn)泄漏,則需把愛車開到指定服務(wù)站做進(jìn)一步檢測。需要注意的是為防止灼傷,當(dāng)發(fā)動機(jī)還發(fā)熱時(shí),不要取下散熱器蓋。

 

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