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昔日裝飾水漲船高如今卻相反

[ 07-9-2 22:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  如果我們把汽車看作一條生物鏈,這條鏈子的頂端是廠商、經(jīng)銷商,終端是車主,鏈條的中間就是眾多輪胎商、機(jī)油商、裝飾商以及修理廠和汽車從業(yè)人員。之所以很多人把汽車比做是朝陽產(chǎn)業(yè),也就是看中這條鏈的擴(kuò)展性,很多人認(rèn)為,只要抓住這條生物鏈上的一個(gè)小螞蟻,也算是分?jǐn)偭俗銐虼髩K的“奶酪”。

  有著密切鏈條關(guān)系的各個(gè)環(huán)節(jié)相安無事又相互依存地在汽車工業(yè)“大躍進(jìn)”的前提下各自生存著、發(fā)展著,可緊接而來的汽車銷售低迷的局面破壞了整個(gè)生物鏈的平衡,就像是沉重的一擊讓每個(gè)相關(guān)的環(huán)節(jié)都感受到了震蕩波。

  昔日裝飾水漲船高 

  汽車裝飾是由汽車衍生而來的一個(gè)行業(yè),主要是針對(duì)新車而進(jìn)行的一系列裝飾活動(dòng),特別是內(nèi)飾裝備較簡陋的中低檔車!按髣(dòng)”的方面如車內(nèi)地膠、防爆膜、皮套、音響改造,“小動(dòng)”則可涉及到燈具、電動(dòng)門窗、防盜器、中控鎖及裝飾小掛件等。

  從汽車普及化開始,汽車裝飾業(yè)也相應(yīng)水漲船高起來。一時(shí)間,成都做汽車裝飾的商家從肖家河到紅牌樓再到各大汽車美容店,隨處可見汽車裝飾的招牌,如此之多的商家前赴后繼地投身汽車裝飾,無非也是看到了汽車裝飾亮麗的“錢景”和越來越多的新車。據(jù)一商家介紹,通常來說裝飾當(dāng)中技術(shù)含量高的利潤相應(yīng)也較高,而賣品則利潤較低。就算如此,一個(gè)較大型的裝飾商家在平常每個(gè)月的營業(yè)額也在15-20萬元左右,而更具規(guī)模的如裝飾批發(fā)配送中心一個(gè)月的營業(yè)額高達(dá)上百萬元。

  如今裝飾“每況愈下”

  據(jù)了解,原來在4月還算“可以”的汽車裝飾生意,從今年的5月后行情就開始直線下跌,其直接原因是整車銷售低迷的現(xiàn)狀。除此以外,裝飾行業(yè)也受季節(jié)影響,在夏季大多的商家銷售的貨品多以應(yīng)季的產(chǎn)品為主,如防爆膜、涼墊等。而今年夏季氣溫偏低,致使這些應(yīng)季產(chǎn)品走勢(shì)不好,也是原因之一。受影響較大的是裝飾經(jīng)銷商,有些商家原來的月營業(yè)額在20萬元左右,受今年天氣的影響每個(gè)月的營業(yè)額下降到10-15萬元,而客源較平時(shí)減少了20%左右。

  而以批發(fā)配送方式經(jīng)營的商家相對(duì)來說,受影響較小。但據(jù)一從事汽車裝飾配送的商家透露,雖然目前他們所面臨的局面不像零售商家那樣棘手,但也可明顯感覺到形勢(shì)的嚴(yán)峻。比如大型的商家與汽車銷售展場(chǎng)的長期合作在近段時(shí)間就受到影響,因?yàn)檎囐u不動(dòng),而沒了整車這個(gè)載體,汽車裝飾也無從談起,另外因?yàn)閺氖碌氖茄b飾配送,在與下線裝飾商家的合作當(dāng)中也感覺到,因下線商家生意秋,所以貨款無法及時(shí)收回。

  商家主打“舊”車主意

  雖然整個(gè)的裝飾市場(chǎng)都是直線走低,但眾多商家也不可能對(duì)此情況坐視不理,仍然想要在淡市中打出救市奇招期待反彈。據(jù)了解,一些裝飾廠家都開始加大宣傳規(guī)模,在平面廣告、店面陳設(shè)上下功夫,以吸引消費(fèi)者。由于汽車裝飾的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)還未達(dá)到整車競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,目前還沒有大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn),所以降價(jià)和促銷等方式也只是少量地進(jìn)行。

  眾多裝飾商家表示,因?yàn)槠囇b飾是與整車唇齒相依的兩個(gè)行業(yè),如果車市低迷的狀況持續(xù),汽車裝飾也不可能一枝獨(dú)秀,在目前情況尚未明朗,整車銷售還未走出低谷之前,裝飾商們開始打起了“舊”車的主意,在現(xiàn)有的車主里挖掘新的消費(fèi)力量,比如開設(shè)一些免費(fèi)舊膜換新膜或舊車翻新的活動(dòng),以期拉動(dòng)舊車、舊顧客以維持市場(chǎng)。裝飾商們除了積極地想出其對(duì)應(yīng)現(xiàn)行狀況的同時(shí),只能期待著汽車裝飾能伴著整車銷售的“回溫”走出熊市。

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