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快速尋找發(fā)動機故障真正原因

[ 07-9-2 22:48 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
       發(fā)動機是汽車的動力來源,被稱為“汽車的心臟”,只要汽車在行駛,只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)故障就不可避免。究竟是哪些因素引起發(fā)動機故障呢?筆者認為主要是磨損、腐蝕、老化、變形及疲勞等。

  從故障部位來看,有滑動配合部位、密封部位、導電部位、回轉(zhuǎn)部位、嚙合部位、彈簧受力部位、流體流通管路、高溫部位和大負荷部位等。

  究其具體形式,造成汽車發(fā)動機故障的真正原因主要如下:

  首先是零件總成本身的質(zhì)量問題,包括設計和制造因素在內(nèi),F(xiàn)代電噴車使用了許多電傳感器和執(zhí)行機構(gòu),傳感器往往較傳統(tǒng)發(fā)動機更容易出現(xiàn)故障,但這種故障一般都可被汽車電腦(ECU)診斷出來,維修比較快捷準確。碰上設計制造問題就不一樣了,如用濕式缸套的發(fā)動機,像起亞嘉華車發(fā)動機氣缸容易沖壞,各缸互相竄氣、竄油,電腦是診斷不出的,維修時就必須拆卸氣缸蓋。

  其次是氣缸、活塞環(huán)、曲軸等表面磨損導致技術(shù)狀況變壞,F(xiàn)象可以表現(xiàn)為燒機油、冒黑煙、氣缸壓力不足、運行無力等。情況嚴重者需大修發(fā)動機。

  發(fā)動機易損件的故障同樣不可避免。如火花塞、高壓線、正時傳動帶、三濾(空濾、汽濾和機濾)等,到一定的行駛里程就必須更換。一汽大眾的寶萊行駛到6萬km,正時帶是要強制更換的。同樣火花塞、高壓線使用時間一長會引起怠速不穩(wěn)、加速不良等故障。遇到怠速不穩(wěn)時,有經(jīng)驗的工人會檢查一下點火情況,而正時帶跳齒往往會給維修增加難度。

  “四漏”在發(fā)動機故障中非常常見,排查起來也時有困難!八穆笔侵嘎┯、漏水、漏氣、漏電。它多數(shù)又是由于螺栓松動、卡箍失效、油封漏油、水管老化等原因引起。如果油封漏油不但會引起缺油,還會使機油壓力下降,軸瓦燒毀等。漏氣,特別是很隱蔽的漏氣,看不見摸不著,排查起來非常麻煩,一般空氣流量計后進氣管漏氣,會引起混合氣過稀造成回火。一輛3.3L排量的捷龍車,行駛中水管夾箍被車底異物碰掉,駕駛人在完全缺水的情況下,行駛了20km,造成發(fā)動機咬死最終需大修的事故。

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