今年6月，對(duì)于汽車廠商來說，是一個(gè)充滿希望和轉(zhuǎn)機(jī)的月份，他們期待著新《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》出臺(tái)和北京國際車展的舉辦能夠扭轉(zhuǎn)今年前5個(gè)月的車市低迷。然而，價(jià)格戰(zhàn)還是火藥味濃濃的，一次次地把汽車銷售的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)擺在廠商面前。這就不能不使人對(duì)近期車市的希望打上一個(gè)大大的問號(hào)。

　　最新的一項(xiàng)調(diào)查表明，消費(fèi)著認(rèn)為目前汽車消費(fèi)環(huán)境總體上在改善，但是某些方面改善很小，或者說是幾乎沒有什么改變，這讓很多消費(fèi)者感到不滿，故而認(rèn)為目前購車時(shí)機(jī)還不成熟。

　　另外，最近上海市顧客滿意度評(píng)價(jià)中心對(duì)來自社會(huì)各方的調(diào)查問卷進(jìn)行了匯總統(tǒng)計(jì)，對(duì)225份有效樣本進(jìn)行了分析，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，家庭月收入情況直接反映購車需求，收入高于15000元的家庭購買汽車的愿望占50%以上，月收入在3000-15000元的家庭3年內(nèi)有購車愿望，這部分群體占25%，月收入在5000元以下的家庭也有5年內(nèi)買車的打算。

　　從打算購車者的年齡段分析，一年內(nèi)有購車想法者以25-35歲居多，3年內(nèi)有購車愿望者在25-60歲各基本年齡段都超過30%(均占各年齡段之首)，而5年內(nèi)有購車打算的多為現(xiàn)今25歲以下的年輕人，反映出汽車消費(fèi)的潛在形勢(shì)。

　　在問及消費(fèi)者不滿意的方面上，71.8%的消費(fèi)者選擇的是稅費(fèi)過重，選擇車價(jià)過高的只有45.2%，選擇交易手續(xù)復(fù)雜和道路建設(shè)滯后的分別是34.2%和27.4%。可以說，稅費(fèi)是消費(fèi)者眼中的重中之重。從消費(fèi)者的角度來看，稅費(fèi)下調(diào)比車價(jià)降低更為緊迫。

　　解讀以上這一組并不枯燥的數(shù)字可以看出,我國近期車市形勢(shì)不容樂觀，但是市民購買汽車的愿望3年內(nèi)將有較大增長，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景看好。