隨著汽車(chē)電子化的不斷發(fā)展，汽車(chē)蓄電池也逐步向智能化發(fā)展。這種智能汽車(chē)蓄電池上裝有集成電路塊和傳感器，后者探測(cè)電池的物理環(huán)境和工作條件參數(shù)，前者以此為基礎(chǔ)而控制和監(jiān)視電池的電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。電池外殼是隔熱效果極好的泡沫盒，結(jié)合使用溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)（可使電池工作的環(huán)境達(dá)到恒溫狀態(tài)），微電子控制系統(tǒng)可使蓄電池的充電能力、冷起動(dòng)能力及使用壽命大大提高。此外，通過(guò)數(shù)據(jù)總線或電源線，蓄電池可與發(fā)電機(jī)、車(chē)載計(jì)算機(jī)或汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行信息交流。
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電子控制式汽車(chē)蓄電池問(wèn)世
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07-9-2 22:58
] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
最近，IQ電池研究與開(kāi)發(fā)公司研制出一種微電子控制式汽車(chē)蓄電池。在具有相同輸出功率的情況下，這種電子控制式汽車(chē)蓄電池的自重比傳統(tǒng)電池輕約40％，低溫時(shí)的工作可靠性更高，充電速度更快。
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