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汽車用品 / 熱門(mén)欄目 / 熱門(mén)欄目_測(cè)評(píng)試用
13招技巧延長(zhǎng)車輛壽命
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07-9-4 10:43
] 太平洋汽車網(wǎng)
掌握一些綠色操作技巧不僅可以提高駕駛技術(shù),也有益于延長(zhǎng)車輛的使用壽命,更對(duì)環(huán)境保護(hù)有利。那么,到底怎樣操作才能算是綠色駕駛呢?在記者采訪中,吳建平和段里仁教授總結(jié)了一些綠色駕駛的方法。
熟悉道路狀況
在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工況中,低速、大負(fù)荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛,車多路擠,經(jīng)常需要起步停車,使車輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前,駕駛者應(yīng)制定一個(gè)良好的行車計(jì)劃,了解所經(jīng)道路的情況,盡量避免在交通高峰期經(jīng)過(guò)繁忙路段,以免堵車而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。即使是在自己熟悉的路段行車,也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通電臺(tái)的路況報(bào)道,了解最新的路況信息,保持行車的順暢。
正確換擋
為節(jié)省燃油,行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)盡可能掛入高擋行駛,僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。
配備自動(dòng)變速箱的轎車加速時(shí)應(yīng)慢踏油門(mén)踏板,勿將踏板踩至換低擋位置,變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序,提前掛入高擋,滯后換入低擋,從而降低燃油消耗。
忌猛加油猛剎車
正確加油是“綠色”操作的關(guān)鍵,加油時(shí)要輕踏輕放,切忌猛踩猛踏,不要有事沒(méi)事轟幾腳油門(mén),這種習(xí)慣最不好。在日常的城市道路行車時(shí),一般來(lái)說(shuō)速度都較慢,在跟車行進(jìn)中常有停頓、等候,這時(shí)就常見(jiàn)一些人為防別人“插隊(duì)”而猛加油猛剎車,這樣其實(shí)很容易發(fā)生碰撞事故,更不利于環(huán)保。
高速行駛勿開(kāi)車窗
長(zhǎng)途高速行車時(shí),因空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大了,此時(shí)若再打開(kāi)車窗,則氣流亂竄不但會(huì)造成車體不穩(wěn),也會(huì)更加費(fèi)油,所以高速行駛時(shí)最好盡可能地關(guān)閉車窗,以減低行駛噪音及空氣阻力,這樣也就降低了油耗。
盡可能保持中速行駛
若以最高車速的3/4行駛,與最高車速相比,油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經(jīng)濟(jì)速度,即安全速度。大型車一般是每小時(shí)35~45公里,小型車則是每小時(shí)60公里左右,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作最輕松、經(jīng)濟(jì),燃燒最充分,污染最小。
避免長(zhǎng)時(shí)間怠速
因交通擁擠或遇紅色交通信號(hào)燈停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)機(jī)30~40秒鐘節(jié)省的燃油比再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油要多得多。
為減少尾氣排放,目前歐洲已將停車熄火這一做法強(qiáng)制固定下來(lái)。
定期保養(yǎng)車輛
一定要嚴(yán)格按《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)轎車。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性,延長(zhǎng)使用壽命,并且還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性,減少環(huán)境污染。因?yàn),技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動(dòng)機(jī),其油耗要比正常狀況高10%。
減少短距離行駛
發(fā)動(dòng)機(jī)及催化轉(zhuǎn)換器達(dá)到正常工作溫度后,燃油消耗才能達(dá)到正常狀態(tài),正常發(fā)揮凈化作用。處于冷態(tài)的中型轎車發(fā)動(dòng)機(jī),起步行駛后的1公里內(nèi),其百公里油耗高達(dá)30~40升,行駛2公里后降至20升,約行駛4公里后油耗方能達(dá)到正常狀態(tài)。因此,應(yīng)盡可能減少短距離行駛。
保證輪胎正常氣壓
應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓,若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡,油耗將增加5%。此外,輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動(dòng)阻力,加劇輪胎磨損。檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。此外,請(qǐng)勿全年都使用冬季輪胎,否則油耗將增加10%,應(yīng)按實(shí)際需要使用冬季輪胎。
及時(shí)整理行李箱
轎車的每一公斤負(fù)載均將影響油耗,因此,應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉,否則,行駛時(shí)將提高風(fēng)阻,導(dǎo)致油耗上升,例如,車速在100公里/小時(shí)~120公里/小時(shí)的時(shí)候,行李架將使油耗提高12%。
勿盲目使用耗電設(shè)備
請(qǐng)按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備,切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大,它們會(huì)增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷,提高燃油消耗。例如,后風(fēng)窗加熱器使用10小時(shí),整車油耗將增加1.0升。
定期檢查油耗狀況
建議每次行駛后將耗油量記錄下來(lái),以便及早發(fā)現(xiàn)油耗非正常增加的原因,采取相應(yīng)措施,降低油耗。
若油耗比正常情況高很多,則應(yīng)了解是在何時(shí)何地、何種條件下行駛時(shí)油耗非正常上升,以便查出原因。
正確選擇汽油標(biāo)號(hào)
有些車主認(rèn)為,車輛使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好,高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。其實(shí)這種說(shuō)法是不科學(xué)的,盲目選用高標(biāo)號(hào)的汽油,雖能避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象,但高標(biāo)號(hào)汽油配低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),往往會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間,造成汽缸內(nèi)積碳增加,長(zhǎng)期使用往往會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。但如果使用標(biāo)號(hào)偏低的汽油,不僅油耗會(huì)增加3%左右,而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和噴油嘴積碳增加,提高汽車的故障率,增加車主的維修費(fèi)用。所以要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油,并要到正規(guī)的加油站點(diǎn)加油。
熟悉道路狀況
在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工況中,低速、大負(fù)荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛,車多路擠,經(jīng)常需要起步停車,使車輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前,駕駛者應(yīng)制定一個(gè)良好的行車計(jì)劃,了解所經(jīng)道路的情況,盡量避免在交通高峰期經(jīng)過(guò)繁忙路段,以免堵車而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。即使是在自己熟悉的路段行車,也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通電臺(tái)的路況報(bào)道,了解最新的路況信息,保持行車的順暢。
正確換擋
為節(jié)省燃油,行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)盡可能掛入高擋行駛,僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。
配備自動(dòng)變速箱的轎車加速時(shí)應(yīng)慢踏油門(mén)踏板,勿將踏板踩至換低擋位置,變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序,提前掛入高擋,滯后換入低擋,從而降低燃油消耗。
忌猛加油猛剎車
正確加油是“綠色”操作的關(guān)鍵,加油時(shí)要輕踏輕放,切忌猛踩猛踏,不要有事沒(méi)事轟幾腳油門(mén),這種習(xí)慣最不好。在日常的城市道路行車時(shí),一般來(lái)說(shuō)速度都較慢,在跟車行進(jìn)中常有停頓、等候,這時(shí)就常見(jiàn)一些人為防別人“插隊(duì)”而猛加油猛剎車,這樣其實(shí)很容易發(fā)生碰撞事故,更不利于環(huán)保。
高速行駛勿開(kāi)車窗
長(zhǎng)途高速行車時(shí),因空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大了,此時(shí)若再打開(kāi)車窗,則氣流亂竄不但會(huì)造成車體不穩(wěn),也會(huì)更加費(fèi)油,所以高速行駛時(shí)最好盡可能地關(guān)閉車窗,以減低行駛噪音及空氣阻力,這樣也就降低了油耗。
盡可能保持中速行駛
若以最高車速的3/4行駛,與最高車速相比,油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經(jīng)濟(jì)速度,即安全速度。大型車一般是每小時(shí)35~45公里,小型車則是每小時(shí)60公里左右,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作最輕松、經(jīng)濟(jì),燃燒最充分,污染最小。
避免長(zhǎng)時(shí)間怠速
因交通擁擠或遇紅色交通信號(hào)燈停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)機(jī)30~40秒鐘節(jié)省的燃油比再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油要多得多。
為減少尾氣排放,目前歐洲已將停車熄火這一做法強(qiáng)制固定下來(lái)。
定期保養(yǎng)車輛
一定要嚴(yán)格按《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)轎車。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性,延長(zhǎng)使用壽命,并且還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性,減少環(huán)境污染。因?yàn),技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動(dòng)機(jī),其油耗要比正常狀況高10%。
減少短距離行駛
發(fā)動(dòng)機(jī)及催化轉(zhuǎn)換器達(dá)到正常工作溫度后,燃油消耗才能達(dá)到正常狀態(tài),正常發(fā)揮凈化作用。處于冷態(tài)的中型轎車發(fā)動(dòng)機(jī),起步行駛后的1公里內(nèi),其百公里油耗高達(dá)30~40升,行駛2公里后降至20升,約行駛4公里后油耗方能達(dá)到正常狀態(tài)。因此,應(yīng)盡可能減少短距離行駛。
保證輪胎正常氣壓
應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓,若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡,油耗將增加5%。此外,輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動(dòng)阻力,加劇輪胎磨損。檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。此外,請(qǐng)勿全年都使用冬季輪胎,否則油耗將增加10%,應(yīng)按實(shí)際需要使用冬季輪胎。
及時(shí)整理行李箱
轎車的每一公斤負(fù)載均將影響油耗,因此,應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉,否則,行駛時(shí)將提高風(fēng)阻,導(dǎo)致油耗上升,例如,車速在100公里/小時(shí)~120公里/小時(shí)的時(shí)候,行李架將使油耗提高12%。
勿盲目使用耗電設(shè)備
請(qǐng)按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備,切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大,它們會(huì)增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷,提高燃油消耗。例如,后風(fēng)窗加熱器使用10小時(shí),整車油耗將增加1.0升。
定期檢查油耗狀況
建議每次行駛后將耗油量記錄下來(lái),以便及早發(fā)現(xiàn)油耗非正常增加的原因,采取相應(yīng)措施,降低油耗。
若油耗比正常情況高很多,則應(yīng)了解是在何時(shí)何地、何種條件下行駛時(shí)油耗非正常上升,以便查出原因。
正確選擇汽油標(biāo)號(hào)
有些車主認(rèn)為,車輛使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好,高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。其實(shí)這種說(shuō)法是不科學(xué)的,盲目選用高標(biāo)號(hào)的汽油,雖能避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象,但高標(biāo)號(hào)汽油配低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),往往會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間,造成汽缸內(nèi)積碳增加,長(zhǎng)期使用往往會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。但如果使用標(biāo)號(hào)偏低的汽油,不僅油耗會(huì)增加3%左右,而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和噴油嘴積碳增加,提高汽車的故障率,增加車主的維修費(fèi)用。所以要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油,并要到正規(guī)的加油站點(diǎn)加油。
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