由上海市室內(nèi)環(huán)境凈化協(xié)會發(fā)起的“百輛轎車車內(nèi)可吸入顆粒物污染免費檢測”活動昨天結(jié)束檢測工作。在接受檢測的轎車中，竟有超過八成的轎車內(nèi)空氣污染超標(biāo)。
“百輛轎車車內(nèi)可吸入顆粒物污染免費檢測”活動自今年元月開始報名。共選取100輛轎車作為調(diào)查對象。在選取的100輛轎車中僅有17輛車達到國家標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)1倍的占28%；超標(biāo)2倍的占21%；超標(biāo)3倍的占20%；超標(biāo)3倍以上的占14%。最嚴(yán)重的超標(biāo)竟達7倍。
室內(nèi)環(huán)境專家認為，車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車者的重視，本次檢測是在初春時節(jié)氣溫偏低，空氣中有害物質(zhì)的濃度還相對較低時進行的，一旦到了夏天，車內(nèi)材料在驕陽下封閉暴曬幾個小時后，有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā)，有害物質(zhì)的濃度可能會增加數(shù)倍。此外，本次檢測完全在車輛靜態(tài)條件下進行，一旦車輛處于行駛狀態(tài)中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機物等)都將是車內(nèi)空氣的主要污染物。
甲醛、苯等因車內(nèi)裝飾引起的空氣污染已經(jīng)引起了人們重視，但許多駕車者仍對包括粉塵、細菌和病毒等在內(nèi)的可吸入顆粒物的危害知之甚少。人的肉眼無法辨識小于10微米直徑的可吸入顆粒物，只能夠通過儀器才能測量。
車內(nèi)的可吸入顆粒物，除小部分來自于地毯、長毛絨等飾品外，更多的是來自于車外污染源，如煙囪、汽車尾氣等。因此，簡單的開窗通風(fēng)無法解決這一問題。
空氣污染危害新車比房子更大
由于轎車空間狹小，車內(nèi)空氣量有限，加上新車密封性比較好，因此新車車內(nèi)的有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對人體的危害程度更大。為減少車主在汽車內(nèi)受到有害氣體的危害，專家建議采取以下幾種方式：
●人在進入汽車后的短時間內(nèi)，應(yīng)立即打開車窗或開啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，引進新鮮空氣。不能在封閉車窗、車門狀況下長時間行車，更不能在封閉的車內(nèi)睡眠或長時間休息；
●車主在購買新車后，應(yīng)當(dāng)像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內(nèi)外空氣的交換，以便盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。如果氣味嚴(yán)重，可以到通過計量認證的空氣檢測部門鑒定；
●新車在前6個月內(nèi)一定要加強通風(fēng)，定期清洗車內(nèi)空調(diào)，盡量保持車內(nèi)空氣新鮮，還應(yīng)特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)的異常氣味；
●在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內(nèi)自循環(huán)模式；
●遇到堵車嚴(yán)重的地段和時間，或跟隨尾氣排放可能超標(biāo)車輛行駛時，應(yīng)當(dāng)把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)暫時調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式，開窗行駛的車輛應(yīng)暫時關(guān)閉車窗。車主要養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，根據(jù)車外空氣狀況，及時調(diào)整車內(nèi)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)；
●如車內(nèi)空氣中有害物質(zhì)超標(biāo)，應(yīng)及時選擇有資質(zhì)的凈化公司進行凈化處理或添置空氣凈化器；
●車主在進行車輛保養(yǎng)時請注意更換或清洗過濾裝置。
