多個(gè)角度測評(píng)四款國產(chǎn)轎車的原廠音響
對(duì)于汽車音響,相當(dāng)一部分消費(fèi)者還只看重原廠是否配置了CD機(jī),碟盒的容量有多大,車內(nèi)布置了幾個(gè)喇叭,高配置的車型當(dāng)中是否安裝了車載影院系統(tǒng),并以此作為汽車原廠音響優(yōu)劣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
其實(shí)不然,汽車音響的高下之分,并不單純是器材功能多少那么簡單,更考驗(yàn)車廠水準(zhǔn)的還是音響器材如何搭配,安裝如何達(dá)成最佳效果,整車營造的聆聽空間是否上乘等等多方面的因素,缺一不可。為此我們請來業(yè)內(nèi)專家——東莞銀聲公司的盧啟裕先生,讓他從多個(gè)角度對(duì)國產(chǎn)主流轎車的原廠音響進(jìn)行一番評(píng)定。
帕薩特:低音結(jié)實(shí)有力
帕薩特的車體結(jié)構(gòu)扎實(shí),門板很厚,而且采用雙重門板設(shè)計(jì),使得整個(gè)車廂的隔音效果十分理想。在車門處安裝喇叭,雙重門板之間的空間實(shí)際成為喇叭的共鳴箱,出來的低音會(huì)比較結(jié)實(shí)、有力。同時(shí),作為典型的歐洲車,帕薩特原廠音響對(duì)于中高頻處理不錯(cuò),很適合聽古典、普通人聲等比較柔和、抒情的音樂,但是不善于表達(dá)類似的士高或者重金屬。
主機(jī) 主機(jī)的外觀設(shè)計(jì)帶有歐洲風(fēng)格,旋鈕與按鍵都比較細(xì)小,看起來很精致。其功能鍵設(shè)計(jì)直觀,操作比較簡單,比如1-6數(shù)字按鍵,分別代表1-6張碟片,可以說一目了然。另外,其旋鈕式設(shè)計(jì)也比較適合行車時(shí)操作。
喇叭 考慮到帕薩特車內(nèi)的空間比較大,加上門板是雙重結(jié)構(gòu),因此廠家在前門安裝了一對(duì)兩路分體式喇叭套件:1英寸15芯的高音喇叭被安裝在倒后鏡后方的車門三角板位置,6英寸中低音喇叭則安裝在車門里面。后門安裝的也是一對(duì)兩路分體式喇叭套件,但是其中的一對(duì)低音喇叭并沒有按照傳統(tǒng)安裝在后擋風(fēng)玻璃下方的障板上。理由是這種傳統(tǒng)的處理方式,如果聲音過大,就會(huì)對(duì)后排的乘客形成很大的噪音干擾,但將喇叭安裝在后門位置,則比較容易聽出音樂的層次與各種樂器的定位,這和我們?nèi)ヂ犙莩獣?huì),習(xí)慣聲音從前方傳來的道理一樣。
評(píng)分 音響系統(tǒng):3分;聆聽空間:1分;車體結(jié)構(gòu):2分;總分:6分。
POLO:彌補(bǔ)空間不足
POLO的車體比較短,聆聽空間比較小,但廠家能針對(duì)這個(gè)實(shí)際情況在喇叭安裝位置上做了一些特殊處理,彌補(bǔ)了空間的不足。盧先生認(rèn)為POLO車音響系統(tǒng)聽一些沒有低頻、普通的流行歌曲還是非常不錯(cuò)的。
主機(jī) 與帕薩特的主機(jī)并沒有多大區(qū)別。
喇叭 受到聆聽空間的限制,因此POLO車的原廠音響,其后車門沒有安裝喇叭,但還是預(yù)留了喇叭位置,提供了將來音響升級(jí)的空間。
前門是一對(duì)兩路分體式喇叭套件。高音喇叭的位置并沒有安裝在車門處,而是將它安裝在儀表臺(tái)與A柱連接的位置。為什么呢?盧先生說,如果將高音喇叭像帕薩特車那樣安裝在車門處的話,對(duì)于一個(gè)小的車體空間來說,由于乘客的耳朵過于靠近喇叭,聽起聲音來就會(huì)有一種壓迫感。而POLO車的儀表臺(tái)一直向前延伸,將高音喇叭設(shè)在儀表臺(tái)與A柱交匯處,這樣處理聲音會(huì)比較自然。
但是盧先生也提到了一點(diǎn)遺憾,即廠家安裝高音喇叭時(shí)并沒有刻意地去做角度的調(diào)整,正因?yàn)闆]有人為地去做音場定位,放出來的聲音比較散、沒有角度。假如將高音喇叭角度做些調(diào)整的話,如左A柱的喇叭朝向著副駕駛位B柱的位置,相反右A柱的喇叭朝向駕駛位B柱的位置,這樣一來,出來的聲音會(huì)在儀表臺(tái)中間正對(duì)著主機(jī)的位置,形成最佳的聆聽位置,那么就更好了。
評(píng)分 音響系統(tǒng):1.5分;聆聽空間:0.5分;車體結(jié)構(gòu):2分;總分:4分。
奧迪A6:主機(jī)別致
奧迪車門的單層結(jié)構(gòu),使得音響表現(xiàn)低頻音會(huì)有所欠缺,但廠家通過增加低音箱彌補(bǔ)了不足,使得整體的聲音品質(zhì)不錯(cuò)。適合播放中頻人聲、爵士、古典等等,但不適合金屬類的搖滾音樂。
主機(jī) 奧迪A6主機(jī)比一般標(biāo)準(zhǔn)型主機(jī)要寬一些,其音量控制旋鈕設(shè)計(jì)在主機(jī)的中間,比較人性化。比較特別的地方是,主機(jī)屬于隱藏式的,外面還覆蓋桃木飾板,使用時(shí),桃木飾板自動(dòng)收起,露出主機(jī),這樣一方面顯得車廂內(nèi)飾比較高檔,另一方面,主機(jī)不容易沾灰,能夠保持清潔。
喇叭 前后門安裝的都是一對(duì)兩音路分體式喇叭套件。奧迪A6與帕薩特等大眾車型不同,它的車門結(jié)構(gòu)是單層的,喇叭只能裝在裝飾板上,由于里面的空氣亂竄,低音打出來會(huì)比較空,加上車身比較大,低音不太理想。但是設(shè)計(jì)者進(jìn)行了巧妙的彌補(bǔ),在后行箱位置安裝了一個(gè)帶功放的低音箱,將原車設(shè)計(jì)的低音不足補(bǔ)救回來,使得低頻豐滿,層次感較好,整體的聲音品質(zhì)都不錯(cuò)。
評(píng)分 音響系統(tǒng):4分;聆聽空間:1.5分;車體結(jié)構(gòu):2分;總分:7.5分。
寶來:年輕人定位
聆聽空間比較緊湊,雙重門結(jié)構(gòu),隔音較好,聽音樂較為理想。其喇叭安裝處理方式,能使低頻比較有力,適合聽流行音樂。
主機(jī) 主機(jī)與帕薩特都一樣,高檔車型配六碟CD,普及車型配單碟CD。
喇叭 前后門安裝的都是兩路分體式喇叭套件,符合寶來車的年輕人定位,低頻出來效果有力。
評(píng)分 音響系統(tǒng):3分;聆聽空間:1分;車體結(jié)構(gòu):2分;總分:6分。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
總分為10分,其中音響系統(tǒng)分為5分,聆聽空間為2分,車體結(jié)構(gòu)為3分。
相信大家對(duì)音響系統(tǒng)所占的比重沒有異議,但是為什么要特別將聆聽空間以及車體結(jié)構(gòu)也作為重要的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)呢?很簡單,音響系統(tǒng)搭配得再完美,如果要讓它釋放出天籟之音的話,前提必須是車內(nèi)擁有完美的聆聽空間。車體結(jié)構(gòu)太爛的話,車內(nèi)外的噪音無孔不入,音樂享受就只能算是奢談了。
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