兩廂飛度1.5CVT音響測評 改裝建議提升效果
引文:
本次使用的測評軟件包括《美國西北兒童合唱團》、《奧費斯的圣詩》、《貝多芬:5首鋼琴協(xié)奏曲》、《亨德爾:彌賽亞》、《雨林經(jīng)典》。測評中,我們將音響均衡器都設(shè)置成平直狀態(tài),即低頻和高頻都沒有提升或衰減,音量保持適中。
兩廂飛度1.5CVT的原車音響表現(xiàn)流行歌曲的還算可以,對于追求音樂享受的車主來說,這套音響很難入耳,僅聊勝于無,音響改裝很有必要,費用不多的改裝足令音響效果提升好幾個級別
一、被“精簡”了的飛度1.5CVT原車音響
兩廂飛度1.5CVT具有的俊俏而時尚的外形、相對充裕的動力性能、令人滿意的經(jīng)濟性使得它銷路特別好,作為是一款用于城市內(nèi)短距離代步的經(jīng)濟型小車,省油和降低車身自重是設(shè)計的首慮因素,因此與動力和安全性能關(guān)系不大的音響系統(tǒng)、車門等被最大限度的精簡了:主機為一臺單碟CD主機,前后聲場各使用了一對全頻域喇叭構(gòu)成一套最簡單的音響系統(tǒng)。
車門所用的鋼板相對較薄,吸音、隔音和防震效果也大打折扣,稍大的音量很容易引起車門的振動,給原車音響效果帶來很大的不利。
二、原車音響主機功能簡單
單碟CD主機的外形做得較為時尚而感性,運用了較多的曲線,外形風(fēng)格與大眾、豐田、甚至是本田自身的車系所慣用的、相對方直、風(fēng)格穩(wěn)重的主機廻然不同,看得出這款車的銷售目標主要是年輕的都市女孩子。單碟CD主機的按鍵面積較小,顯得較為精致,在女孩子那纖纖玉指的操作下,不太可能出現(xiàn)按錯鍵的現(xiàn)象。
單碟CD主機的功能較為簡單,播放CD時只可以進行向前選曲、向后選曲、退碟等基本操作,但低頻和高頻的衰減與增益、左右平衡度、前后聲場強度比例等聲效調(diào)節(jié)功能則欠奉了。
三、聲音陰柔,相對來說比較耐聽
當(dāng)播放《雨林經(jīng)典》之第三曲《孤獨的牧羊人》時,雖然沒有小提琴細致順滑、大提琴彈韌渾鳴的質(zhì)感,但聲場總算是構(gòu)建起來了。盡管寬度沒能超過兩側(cè)車門,縱深感也只有一點點的,聲場的高度較為正常,這說明所用的全頻域喇叭的擴散性還是相當(dāng)不錯的。而《雨林經(jīng)典》之第十八曲《姜女淚》有點模糊,細致度、解析力、聲場深度不夠,沒有那種古箏就在面前彈撥的臨場感。但這種模糊的聲音減少了有點過頭的高頻對耳朵的刺激,聲音顯得有點陰柔,有點像上世紀六十年代英國器材的風(fēng)格,聲音相對也變得耐聽一點,耳朵不易產(chǎn)生疲勞。這套原車音響在開車時聽聽流行音樂解解悶還是可以的,但享受就談不上了。
四、中低頻難入發(fā)燒友“法耳”
在播放《美國西北兒童合唱團》之第六曲《鐘聲合唱》時,聲音的細致度不夠,顯得比較粗糙;而《亨德爾:彌賽亞》之第二部分終曲《哈利路亞大合唱》時更為明顯,合唱隊的中高音部和高音部混成一片,難以分開,基本上沒有層次可言,同時還造成聲像的聚焦和定位欠缺準確;聲音的平衡度不是太好,低頻較軟,質(zhì)感較差,量感也不夠;中頻比較單薄,清淡如水;中高頻的量感則有點過了頭,而且較為發(fā)散,高頻則延伸不足。而播放《奧費斯的圣詩》和《貝多芬:5首鋼琴協(xié)奏曲》的《降E大調(diào)第五鋼琴“皇帝”協(xié)奏曲》時,低頻和中低頻較為模糊,凌亂的感覺較為明顯,但量感還是基本上算是足夠的;聲音軟軟的,整體的氣勢與沖擊力就談不上了。喇叭是用主機上功率不大的集成塊來推動,就是因為功率不夠大,一個人在車內(nèi)把音量調(diào)到最大還算過得去,但是,車內(nèi)若有談話聲就很容易把音響的聲音掩蓋了。
五、改裝建議
如果要對這款車進行改裝的話,動作還真不小。光是在吸音、隔音和減振等方面的工程量就不少,但可盡量選用性價比高的吸音、隔音和減振材料以節(jié)省費用。從經(jīng)濟實用的原則出發(fā),可按如下方案進行音響改裝:更換素質(zhì)較高的中檔單碟CD主機,加裝素質(zhì)較好的中檔國產(chǎn)功放,原來前聲場的全頻域喇叭改裝在后車門上來構(gòu)建后聲場,前聲場則選用國產(chǎn)中檔的兩路6英寸套裝,選用國產(chǎn)中檔的線材,在調(diào)音技術(shù)和施工質(zhì)量過硬的汽車音響專業(yè)改裝店進行改裝。
這樣,所費不多,音響效果卻有非常顯著的提升,可以進入初級發(fā)燒的行列了。
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