當(dāng)你前面排著一條車龍時(shí),如果播放一首優(yōu)美動(dòng)聽的音樂,原本煩躁難受的心情會(huì)一下子跑得沒蹤影了,伴隨而來的是輕松愉快的舒適享受,也許這就是汽車?yán)镆幸惶缀?/FONT>音響的原因之一吧。 為什么常有人說原車音響效果總是與汽車檔次不匹配呢?由于車廠考慮整車的價(jià)格策略,同時(shí)因?yàn)榇蠖鄶?shù)購車人對(duì)音響的鑒別欣賞能力有限,車廠對(duì)音響系統(tǒng)所投入的成本不會(huì)很多,這是造成原車音響效果不太理想的根源。
主機(jī)
單就主機(jī)的功放而言,由于采用集成塊(IC)作為功放管,其額定功率都僅在10W左右,所以在音量稍大時(shí)便出現(xiàn)失真現(xiàn)象;其次,頻響范圍小,失真度也很大,重播效果主要表現(xiàn)在低音不夠深沉,高音不通透、纖細(xì),層次不分明,聲音稍大就刺耳。
喇叭單元
原車的喇叭單元分有全音和不帶分頻器分體單元兩種,而帶分頻器分體單元比原車的喇叭于清晰度、還原度及功率等各方面都要優(yōu)勝很多。原車?yán)葐卧囊糍|(zhì)主要受到用料的限制:音盆絕大多數(shù)都是采用普通的紙盆,懸邊用泡沫邊,磁體選用普通的磁鐵,磁通量小,線圈的行程較短,表現(xiàn)為聲壓不大聲音層次不分明、模糊,音量稍大便顯得渾濁刺耳。低音喇叭單元
原車有安裝低音喇叭的只有極少數(shù)幾款高檔車,而低音喇叭重播的聲音頻率可低至20HZ,可以體現(xiàn)原車沒有的20-120HZ音樂頻段。因此,絕大多數(shù)原車音響都難以聽到較為豐滿及深沉有力的聲音,更令人體會(huì)不到低音帶來的震憾感。
有一些車主朋友可能對(duì)汽車音響缺乏足夠的認(rèn)識(shí),持有“我這么高檔的車,音響肯定很好”的心態(tài),其實(shí)他們所付出的金錢絕大多數(shù)是用在車子的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的比例只不過是九牛一毛。他們更沒有考慮到汽車音響復(fù)雜的重播環(huán)境給重播效果帶來的影響。
綜合而言,原車音響系統(tǒng)的重播效果存在多方面不足,單從音響效果來考慮的話,確有必要進(jìn)行改裝。但改裝前一定要找專業(yè)汽車音響店。