在巨大市場蛋糕的誘惑下,家電巨頭們的“汽車夢”再次悸動。不過,與美的、奧克斯以及格林柯爾等家電資本直接進入整車制造領域的第一輪“造車潮”不同的是,創(chuàng)維、TCL、海爾、新科、夏新和康佳等為代表的家電企業(yè)引領的第二輪高潮,目標直指汽車電子領域。
家電廠商的新生意
5月22日,新科電子傳出消息,從4月19日“試水”汽車電子業(yè)以來,其自主研發(fā)生產(chǎn)的帶有移動DVD功能的衛(wèi)星導航器已在國內(nèi)大中城市全面上市,計劃年內(nèi)向中國汽車用戶銷售5萬臺。新科集團新聞發(fā)言人樊文建宣稱,衛(wèi)星導航器是新科戰(zhàn)略轉型后與液晶電視并列的兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一。此外,新科還將借助現(xiàn)有移動DVD產(chǎn)品的技術優(yōu)勢,在近期陸續(xù)推出一系列汽車音響產(chǎn)品。
5月21日,康佳集團借慶祝其25周歲生日之機,宣布正式進軍汽車電子領域,彩電、手機、汽車電子“三駕馬車”的產(chǎn)業(yè)布局成為未來前景。據(jù)透露,在已經(jīng)具備車載液晶、車載DVD、車載電話等生產(chǎn)能力的基礎上,康佳目前正在與跨國公司緊密合作,涉足汽車發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)等汽車部件的關鍵領域。
對汽車電子市場覬覦的自然不只康佳和新科,事實上,創(chuàng)維、TCL、長虹等家電企業(yè)也被巨大的市場潛力所吸引。在家電行業(yè)利潤縮水的環(huán)境下,家電巨頭對汽車電子領域的進入幾成蜂擁之勢。
5月19日,籌備近一年的創(chuàng)維液晶生產(chǎn)線在深圳正式開工,創(chuàng)維集團CEO王殿甫介紹說,該液晶項目首期投資3億元,分兩個階段進行,目前完成的是第一階段的工作,投資5000萬元,建立了五條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線,擁有2000平方米的超凈化車間,其中很大一部分液晶產(chǎn)品都會應用在創(chuàng)維的汽車電子產(chǎn)品上。 創(chuàng)維方面表示,自去年底創(chuàng)維開始進入汽車電子業(yè)以來,生產(chǎn)的車載數(shù)字電視多媒體產(chǎn)品目前銷售狀況相當理想,預計今年銷售收入能夠達到2億元。
TCL集團負責人也對記者表示,由于目前汽車電子的行業(yè)利潤普遍高于家電行業(yè),而且未來汽車電子占據(jù)整車成本的比重將越來越高,如何抓住這一新的利潤增長點,是TCL急需做的事情。據(jù)了解,TCL不久前向市場大批投入汽車音響產(chǎn)品,目前市場反映相當不錯。
去年巨虧37億元的四川長虹電器股份有限公司目前也將汽車電子產(chǎn)品作為公司的業(yè)務發(fā)展重點之一。四川長虹新聞發(fā)言人劉海中表示,目前四川長虹成立了數(shù)碼科技公司,重點從事車載移動電視、移動DVD產(chǎn)品的研發(fā)制造,長虹的汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)全面上市。
利潤空間極大
家電企業(yè)為何突然間對汽車電子業(yè)產(chǎn)生如此強烈的興趣?業(yè)界人士認為,這與我國汽車業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)品升級換代對汽車電子產(chǎn)品的需求密切相關。伴隨著汽車市場的飛速發(fā)展,汽車電子產(chǎn)業(yè)在中國也進入到一個跳躍式增長期。
汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)和應用,正是電子信息技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一大熱點,不僅給汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大帶來新的生機和活力,也會帶動整個電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在2004年全國信息技術應用工作會議上,信息產(chǎn)業(yè)部有關負責人說,從汽車的燃油、控制系統(tǒng),到底座、車載、行駛調(diào)度系統(tǒng)等都在通過信息技術實現(xiàn)智能化。電子信息技術在汽車領域的深度應用,將推動汽車發(fā)生革命性變化。
隨著汽車銷售的一路飆升,被視為新的經(jīng)濟增長點的汽車電子成為諸多企業(yè)關注的焦點。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2005年我國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達到約2500億元至3000億元,汽車電子的發(fā)展速度將從目前10%的增長率上升到20%。
據(jù)了解,在發(fā)達國家,汽車電子產(chǎn)品占整車成本的30%左右,而在我國僅占6%左右,汽車電子產(chǎn)業(yè)在我國屬于朝陽產(chǎn)業(yè),正處于快速發(fā)展時期。正是汽車電子行業(yè)的這種巨大利潤空間和廣闊發(fā)展前景吸引了新科、康佳、TCL這樣的家電企業(yè)開始涉足。而CCID的預測也表明,汽車電子應用的不斷深入以及駕車者對于安全性、舒適度和多功能的要求,極大地刺激著汽車電子行業(yè)的飛速增長。
汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命,汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志,是用來開發(fā)新車型,改進汽車性能最重要的技術措施。一些汽車制造商認為,增加汽車電子設備的數(shù)量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場重要的手段。因而,有產(chǎn)業(yè)分析師指出,汽車電子化的后果是雙重的:它把汽車產(chǎn)業(yè)推進到數(shù)字化時代的同時,也把電子產(chǎn)業(yè)推進到了“4C時代”:電子與汽車的結合成就了一個集半導體、通信、光電、信息技術為一體的新興產(chǎn)業(yè)——汽車電子產(chǎn)業(yè),人稱為繼3C之后的第4C。
對此,中國電子學會副理事俞忠鈺指出,未來幾年,隨著汽車電子技術的發(fā)展,電子技術比重的不斷增加將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,汽車電子將向智能化和集成化的方向發(fā)展。因此,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)正面臨良好的發(fā)展機遇。預計未來5年國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)將以年均35%左右的速度高速發(fā)展。到2009年,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到2000億元。屆時,中國將成為全球重要的汽車電子產(chǎn)品制造國之一。
中國汽車技術研究中心博士龔進峰也認為,汽車70%的創(chuàng)新來自汽車電子。在國外每輛新車上的汽車電子支出占整車平均價值的26.2%,而我國每輛車上電子產(chǎn)品支出僅為7%左右。越是高檔車,電子化趨勢越明顯,甚至超出造車成本的一半以上。這為家電企業(yè)提供了難得的機遇。
市場風險也大
汽車電子已經(jīng)成為汽車后市場中發(fā)展最為迅速的領域,其巨大的市場潛力,吸引著國內(nèi)外眾多廠商投入巨額資金進行市場的培育和啟動。但是,中國汽車電子行業(yè)核心技術落后,產(chǎn)品單一,應用層次低卻是中國傳統(tǒng)電子企業(yè)進軍汽車電子不得不面對的問題。
有專家形容,在電子制造行業(yè)發(fā)展趨緩的今天,汽車電子市場的崛起有如“在饑民面前擺下了一道誘人大餐”,爭食場面十分熱烈,但真要從中分到一杯羹,卻不是件容易的事情。
盡管家電業(yè)與汽車電子有著天然的關聯(lián),甚至還擁有能迅速將之規(guī);a(chǎn)的能力,但西門子、飛利浦、摩托羅拉等巨頭企業(yè)在汽車電子領域早已布局完畢,有的在這一領域的研發(fā)生產(chǎn)已有數(shù)十年的歷史,與汽車巨頭形成緊密的戰(zhàn)略伙伴關系。中國家電企業(yè)加盟汽車配件供應商之列,不可避免地要與跨國巨頭及專業(yè)零部件企業(yè)展開競爭,這恐怕比家電競爭更為激烈和艱辛,而這也是家電企業(yè)進軍汽車電子的真正挑戰(zhàn)所在。
家電企業(yè)應該清醒認識到,進軍汽車電子仍然面臨極大的風險。清華大學汽車研究中心宋健提醒說,在汽車電子產(chǎn)業(yè)核心部件生產(chǎn)中,技術門檻,尤其是軟件方面要求很高。宋健表示,這是一個系統(tǒng)工程,需要既懂機械又懂電子的復合型人才。而且資金投入大,市場風險大,開發(fā)時間還很長。
國外廠商蜂擁而入中國汽車電子市場,決不會是一場有贏無輸?shù)馁博。中國汽車電子市場份額在很大程度上由德爾福、日本電裝、博世等三家占領。雖然我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策一直要求合資企業(yè)在零部件的采購上要達到一定的比例,但在大多數(shù)情況下,整車企業(yè)是在保證了核心零部件外購的前提下,才會考慮本地零部件的采購。
來自國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部的楊建龍博士也認為,外國企業(yè)占有技術和配套體系的高位優(yōu)勢。無論在技術、資金和調(diào)動資源力量方面,國內(nèi)新興的汽車電子小企業(yè)都難以與之抗衡。因此,中國汽車工程學會名譽理事長張興業(yè)建議,國內(nèi)企業(yè)應利用全球產(chǎn)業(yè)轉移的契機,積極融入到全球的汽車產(chǎn)業(yè)體系中,在國際范圍內(nèi)開展技術合作。
“一邊是潛力巨大的市場,一邊是處于末端的產(chǎn)業(yè),這是個矛盾,也是個機會”,一位家電業(yè)界人士說:“在多次轉向手機、IT、汽車等產(chǎn)業(yè)之后,家電業(yè)的‘學費’不會白交”,“我們承認在技術上與國際知名企業(yè)存在差距,但在勞動力成本、工程技術人員數(shù)量和生產(chǎn)潛力等方面有著發(fā)達國家難以企及的優(yōu)勢,我們并不見得在競爭中只會失敗,最重要的是我們要發(fā)揮好我們的優(yōu)勢!