音響改裝

　　而對于眼前我們所看到這部寶馬，除了外觀的改動外，最大的工程自然是音響系統(tǒng)的改裝了。在送到飛揚音響進(jìn)行手術(shù)之前，方先生的這部寶馬M3已經(jīng)在其它兩家音響改裝店作過小幅度的更改，但方先生對兩次手術(shù)的結(jié)果都不滿意，聽說飛揚音響的安裝水平不錯，于是決定作一次徹底的手術(shù)。

　　鑒于方先生是家庭音響發(fā)燒友，追求的是純粹的人聲及自然音樂，技師陳師傅的方案是以歌樂高保真最新旗艦產(chǎn)品——HX-D2作為音源，通過該主機(jī)的電子分音功能，主動分出高、中、低三個頻段。其中高音和中低音部分分別用兩個相同型號的英國創(chuàng)世紀(jì)GENESIS Profile Four四路功放來推動前、后聲場的摩雷喇叭，超低音則由美國來福功放推動JL12寸超低音喇叭。

　　對于這個器材搭配的方案，方先生是很滿意的，特別是根據(jù)方案而特意從香港購買的歌樂HX-D2主機(jī)。這款機(jī)子雖然只有收音和CD功能，但絕對是發(fā)燒友的摯愛，方先生說目前他還在摸索這款機(jī)子的調(diào)音功能，如果掌握了這項功能，聲音效果將比現(xiàn)在還要好幾倍！

　　音響改裝的過程永遠(yuǎn)都是漸進(jìn)的，也只有在這樣的過程中，車主才能夠不斷的對原有的音響系統(tǒng)提出新的要求。方先生雖說是家庭音響發(fā)燒友，在家里有一套非常完善的家庭影院和發(fā)燒器材設(shè)備，但對于復(fù)雜的汽車音響還是屬于門外漢，因此對于陳師傅提出的重新制作中低音喇叭的位置(寶馬M3中低音喇叭的原裝位在駕駛座位下方，很大程度上影響了與高音頻段的銜接)予以了否定態(tài)度，陳師傅也體諒到車主的這種心態(tài)，暫時對前聲場中低音喇叭的位置不作更改，希望車主自己來體會這個位置的弊端。事實上，方先生向我們介紹這套音響系統(tǒng)時，第一句就告訴我們下一步他打算改動中低音喇叭的位置。

    尾廂部分，陳師傅利用“備胎位置”(新款寶馬M3的這個位置沒有備胎)制作了超低音的箱體，在容納了功放、電容和超低音之后，空間并沒有減少很多，燈光營造的紫紅氛圍也別有一種浪漫風(fēng)情。不過，方先生認(rèn)為技師在尾廂的裝飾上還不夠大膽，他倒希望能有一種天馬行空的夸張變化，例如用豹紋布來做裝飾等。

　　聽一段蔡琴的《渡口》，人聲的演繹真實自然，沒有太多渲染的成分，這十分符合車主對音質(zhì)的追求。但若以發(fā)燒的級別來衡量，這部寶馬的音響改裝只能算是中等表現(xiàn)，提升的空間也很大。正如方先生自己所言，現(xiàn)在的音響表現(xiàn)他還不是很滿意，接下去還會做比較大的改動。

　　以我接觸過的不少改裝案例來看，方先生的這部寶馬至少到目前為止還不足以稱為改裝案例中的經(jīng)典。不過，主人對它有更多的想法，相信不久，我們會看到完全實現(xiàn)他的改裝想法的作品，暫且，我們稱之為“白色幻想”。

　　改裝清單
　　音響

　　歌樂D2主機(jī)

　　創(chuàng)世紀(jì)GENESIS Profile Four四路功放(2臺)

　　摩雷2.3寸高音

　　摩雷6.5寸中低音

　　摩雷CDM54中音

　　摩雷都達(dá)瑪杜MKⅡ

　　來福200.2功放

　　JL 12w3-D4超低音

　　外觀

　　AC Schnitzer M3版全套包圍

　　AC Schnitzer全套腳踏板