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新日本無線開發(fā)出車載音響用DSP

[ 07-12-20 10:47 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  新日本無線開發(fā)出車載音響用的DSP“NJU26202”,該產(chǎn)品為采用可高效再現(xiàn)反射聲及回聲的技術(shù)“音樂廳模擬器(Hall simulator)”,日前已開始供貨樣品(圖1)。2006年3月中旬起,將以月產(chǎn)5萬個的規(guī)模批量生產(chǎn)。主要面向中檔及普及價位的車載音響。封裝采用48針QFP,外形尺寸為9mm×9mm×1.25mm。樣品價格為1200日元。

  通常在音樂傳播的空間中,包括從揚聲器直接傳入人耳的直達聲、經(jīng)過墻壁及天花板的一次反射傳入人耳的早期反射聲、在空間內(nèi)經(jīng)過短暫的回響后傳入耳中的回聲。首先傳入人耳的是直達聲,接著是早期反射聲,最后傳入的是回聲。音樂廳模擬器可對早期反射聲及余聲的開始時間和終止時間以1ms左右的短時間為單位任意設(shè)置,可調(diào)整反射聲和回聲的頻率。通過這種技術(shù),可以制作出音樂會場、音樂廳、棒球場或足球場等模擬空間,并對聲音進行加工。這些參數(shù)通過圖形用戶接口(GUI)進行調(diào)整(圖2)。此前用于車載音響的LSI僅可以制作回聲。另外,回聲的設(shè)置時間也不太精確,只能以50ms為單位進行設(shè)置。

  此次推出的DSP具備3個播放音樂系統(tǒng)。第一個是使用音樂廳模擬器的路徑。用于輸入立體聲信號后,通過前面2個聲道、后面2個聲道,計4個聲道的揚聲器播放音樂的用途。在這一路徑中,使用美國SRS Labs開發(fā)的強調(diào)低音的技術(shù)“TruBass”及使設(shè)置在腳下的揚聲器發(fā)出的聲音聽起來象是從人耳的高度傳來的技術(shù)“FOCUS”兩種技術(shù)組合加工聲音。第二個是輸入立體聲信號后,使用SRS公司開發(fā)的車載音響用的環(huán)繞聲技術(shù)“Circle Surround Automotive(CS Auto)”加工聲音的路徑。最后一個則是輸入輸出均處理5.1聲道信號的路徑。
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