吳宏的選擇正是目前汽車音響業(yè)發(fā)展的一個縮影。轎車消費熱潮的不斷升溫正吸引著越來越多的投資者進入汽車音響制造業(yè)，令人想起上世紀90年代初的VCD熱。汽車音響業(yè)剛剛進入啟動期。

市場和汽車同步增長

　　汽車與音響似乎是一對孿生兄弟，無論汽車檔次高低，車主都希望能裝一套高質(zhì)量的音響，以驅(qū)趕旅途的寂寞和勞累。特別是近年來私車消費的比例越來越大，私家車主對汽車音響的要求也越來越高，相當一部分車主在買車后都會按自己的意愿重新改裝音響，這就為汽車音響業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　吳宏告訴記者，2001年全球汽車音響的總銷量為6600萬輛，而這一年全球汽車總銷量不過5500萬輛�，F(xiàn)在我國汽車年產(chǎn)銷量近230萬輛，轎車的年產(chǎn)銷量超過70萬輛，可以說汽車音響的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４�，至少應該和汽車業(yè)保持同等的增長速度。

　　他介紹說，汽車音響市場主要分為兩大塊：一是原廠配套市場，由于各汽車廠家一般都會選擇固定的品牌配套，所以其他品牌很難打進去；二是零售配套市場，由于大部分國產(chǎn)轎車品牌的原裝音響質(zhì)量都不高，車主在買車后更愿意自己改裝。廠家為了方便消費者，一般都只預裝卡帶機，CD機基本上是選裝配置，這就為一些專業(yè)的音響品牌提供了空間。