觀摩了世界頂級的汽車音響改裝比賽更加感覺到汽車音響改裝，音響技術和音響專業(yè)及音響知識的重要性了。
06年9月的日本，是秋高氣爽，應先鋒電子（中國）投資有限公司市場部谷豐部長的邀請，筆者隨同赴日本參加了每年一度，規(guī)模最大的汽車音響改裝比賽，并參觀了先鋒公司的產(chǎn)品制造工廠。原中國汽車音響銷售部長山本先生也一路陪同，并進入到了音響比賽的最前線實地觀摩，采訪和了解到了許多精彩的故事，在現(xiàn)場也碰到筆者的老朋友作為裁判員的日本音響評論家們…等等有趣的事，通過本文讓大家一飽眼福。了解一下日本汽車音響改裝的魅力和表現(xiàn)，及汽車音響改裝比賽對決，對我們國內(nèi)的音響改裝再上一個臺階可能會有所幫助。
首先規(guī)模和陣容，“第10屆Pioneer Car Sound Contest” ，2006年9月6－8日，日本靜岡縣掛川市嬬戀（つま戀）的公園內(nèi)進行。這里地處日本的中部地區(qū)，因此全日本的車輛集中較為方便。到9月1日報名參加比賽的車輛共152輛，其中分為（PUER DIGI組）純數(shù)碼音響改裝組的車輛是53輛,(DIGI ANNA組)數(shù)碼模擬音響改裝組73輛，（Therter 組）DVD影院音響改裝組26輛，結(jié)果實際最終當天的參賽車輛共是174輛。均來自日本全國各地的音響改裝店的精品改裝車輛，大飽了眼福和耳福。作為音響改裝車比賽評委的裁判，歷來都是日本國內(nèi)民用音響器材評論家，有麻倉先生，小原由夫先生，傅信幸先生等等。由于是在一個公園內(nèi)進行，環(huán)境，場地相當?shù)牟诲e，所有的工作人員都是由先鋒公司的員工來擔任，員工們?nèi)繜o線對講機配備，任何參賽者只要問工作人員，立刻可以得到解決，組織安排的是非常有序合理。
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同樣在進行比賽的評分中，不同的是安裝方面的評分檢查相當?shù)暮唵危攸c是音質(zhì)的試聽，因為所有的車輛改裝安全方面幾乎沒必要擔心，都會按照要求認真的做到了最好，最安全，最完美。大家都認為這是一場實質(zhì)的體現(xiàn)，改裝藝術的表現(xiàn)，完美音質(zhì)的聆聽。如這些改裝的基礎部分還得去檢查打分，那么還談什么改裝聲音和效果，可見汽車音響改裝的層次的確是不同，為了音響在車內(nèi)的文化，在車內(nèi)的聆聽效果表現(xiàn)，筆者在旁看了究竟，原來如此，目的是為了聲音而改裝，并非是用音響器材來裝飾，在問了改裝車的技師后，得到的回答果然如此。評分場地分成了三個部分進行，影院系統(tǒng)的評分在室外搭了場地，其余的音質(zhì)評分在室內(nèi)進行，每輛車按號編排，當廣播中叫到自己的號后，必須將車開到評分會場，停車后熄火，車上所有人員必須全部離開評分現(xiàn)場。然后由工作人員將外部電源的正負線（100伏交流轉(zhuǎn)換成12伏的直流電）接在車的電瓶端上，車處在靜止的狀態(tài)，開啟音響系統(tǒng)，評論家到場入車開始試聽了，可見汽車音響改裝的正真目的是為了聲音，當然對音響文化還不了解的人會講，每個人對聲音的理解是不同的，然而當懂得音響文化，理解了音響器材藝術，才會感到原來是多么的幼稚。所有參賽車踩油門肯定是不會有嘯叫聲，因為基礎課都已經(jīng)畢業(yè)了。
看到另一面，為了不損壞車輛的表面油漆，每輛車在電源線下方都墊有一塊很大的毛巾，那怕是舊車也一視同仁�？梢钥闯鲈谶@些細小的方面做得很到位，這也許是在日本汽車音響行業(yè)的龍頭老大先鋒公司一貫的作風，難怪先鋒的音響改裝比賽會有這么多的車輛來參加，日本國內(nèi)最大的音響改裝車比賽，的確大開了眼見，雖然以前筆者在日本生活，工作時整天與民用音響打交道，擔出于對汽車音響改裝的愛好和興趣，也去觀摩過在東京的其他品牌的音響改裝比賽，規(guī)模與此次所看到的是沒得比。
