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2004年中國汽車音響市場調(diào)研報(bào)告

[ 07-10-11 10:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: laibolun
  隨著中國轎車車市場每年以超過60%的速度爆發(fā)式增長,中國汽車音響市場也以驚人的速度發(fā)展起來。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2002年中國汽車音響市場規(guī)模就達(dá)到28億元,而此時(shí)中國汽車音響OEM市場安裝比例僅為1%,未來增長潛力巨大。同時(shí)我們注意到,在這28 億元中OEM市場有占到了90%以上的份額,售后市場所占份額不到10%。這意味著對(duì)于那些已經(jīng)購買汽車音響的消費(fèi)者來說(隨車和改裝),他們目前90%的人只有選擇整車的權(quán)利,而無選擇汽車音響的權(quán)利,只能被動(dòng)接受廠家安排。這對(duì)于消費(fèi)者來講是極不公平的,消費(fèi)者的權(quán)益和喜好誰來保障和滿足?為此慧聰國際汽車市場研究所特意設(shè)計(jì)了一份專門針對(duì)消費(fèi)者及經(jīng)銷商的“中國汽車音響售后市場調(diào)查”活動(dòng),籍此來真實(shí)反映普通汽車音響消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的喜好、購買影響因素、價(jià)格接受度和經(jīng)銷商對(duì)銷售渠道的意見、希望得到廠家怎樣的支持、對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)者行為影響等信息。本次調(diào)查涉及城市有北京、上海、廣州、深圳四個(gè)城市,調(diào)查經(jīng)銷商200個(gè),消費(fèi)者200人,實(shí)際有效樣本總計(jì)384個(gè),置信度為90%。

1、中國汽車音響市場概述

  2002年全球汽車購銷熱潮開始向中國市場轉(zhuǎn)移,當(dāng)年的全球汽車總銷量達(dá)到6000萬輛,汽車音響全球總銷量達(dá)到7200萬部左右,汽車音響更新?lián)Q代和升級(jí)出現(xiàn)熱潮。中國市場是一個(gè)充滿活力和潛力的大市場,2002年汽車總銷量達(dá)到325萬輛,轎車銷量更是歷史性的突破了100萬大關(guān),而汽車音響銷售額也達(dá)到了28億元人民幣。按照目前的汽車市場發(fā)展速度(2003年汽車銷售總量將突破400萬輛,轎車銷售有望超過200萬輛,汽車音響銷售總額有望超過40億元)我國汽車音響的發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/P>


  上個(gè)世紀(jì)80年代初期以前,日本是全球最大的汽車音響生產(chǎn)基地和供應(yīng)商,主要從事中高檔汽車音響的研發(fā)與生產(chǎn),撐握汽車音響的核心技術(shù),日本的Sony、JVC等公司長期從事汽車音響業(yè)務(wù),在行業(yè)里的品牌地位比較穩(wěn)固成熟。到80年代中后期,隨著全球經(jīng)濟(jì)的滾動(dòng)發(fā)展,全球汽車音響生產(chǎn)基地開始由日本轉(zhuǎn)移到韓國、新加坡等東亞、南亞的新興地區(qū)。90年代,汽車音響又從亞洲"四小龍"登陸上岸,進(jìn)入中國內(nèi)地。至今幾乎所有的國際知名汽車音響品牌在中國市場都有他們的身影,而中國本土品牌市場份額不到5%。

  目前在中國汽車音響市場上,國外品牌拿走了產(chǎn)品80%-90%以上的利潤,而加工企業(yè)得到不過10%甚至更微薄的利潤。中國自主品牌的缺失,致使中國汽車音響業(yè)的產(chǎn)業(yè)利潤均被國外品牌瓜分。 但隨著近年中國本土品牌逐漸興起,形成Freeway(飛韻)、超音、瑞升、博圖、萬華隆等一股勢不可擋的力量。這種力量的興起,無疑宣布了在一個(gè)可以稱為偏鋒產(chǎn)業(yè)的汽車音響領(lǐng)域開始了新的市場角逐,原有的市場體系格局將被打破。 根據(jù)慧聰國際資訊集團(tuán)媒體監(jiān)測中心提供的數(shù)據(jù)顯示,2002年活躍在中國汽車音響市場的主要品牌有索尼、松下、阿爾派、JVC、健伍、來福等。2002年中國汽車音響市場投放廣告總額最多的是阿爾派,其次是健伍、捷力;同時(shí)他們也是中國媒體上露面最多的三大汽車音響品牌。

2、調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析

汽車音響購買影響因素調(diào)查
  在所有被調(diào)查消費(fèi)者中有40.2%的人認(rèn)為質(zhì)量是其購買音響時(shí)首先考慮的因素,也是最重要的影響因素,其次有25.3%的消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格因素是影響購買的決定因素;還有20.1%和14.4%的消費(fèi)者分別認(rèn)為是品牌和產(chǎn)地因素。此次調(diào)查過程中筆者曾深入北京各大汽配城、音響店進(jìn)行實(shí)地采訪,對(duì)消費(fèi)者購買過程進(jìn)行了長期跟蹤和調(diào)查,發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者“好象”更愛將價(jià)格放在嘴邊與經(jīng)銷商侃來侃去,似乎應(yīng)該是影響購買和決策的首要因素,但為什么還是有40.2%的消費(fèi)者把質(zhì)量放在第一位呢?

  我們認(rèn)為這主要是消費(fèi)者長期養(yǎng)成的“物美價(jià)廉”思想所至。站在消費(fèi)者角度考慮,無論買任何產(chǎn)品首先得買一個(gè)好的,至少質(zhì)量沒問題,其次才是討論價(jià)格。但眾所周知,質(zhì)量的概念比較抽象,需要具體功能來承載和體現(xiàn),一般消費(fèi)者不易把握;加之汽車音響只是個(gè)半成品,有一般的質(zhì)量(效果)要靠安裝來實(shí)現(xiàn),因此消費(fèi)者在購買汽車音響時(shí)表現(xiàn)的更多是在與經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)上。由于我國汽車市場剛剛邁進(jìn)快車道,很多汽車消費(fèi)者都是第一次接觸汽車及汽車音響,因此他們對(duì)各大汽車音響品牌也沒有形成獨(dú)特的品牌忠誠度,加之目前市場上銷售的汽車音響品牌各個(gè)鼎鼎大名,消費(fèi)者自然就放松了對(duì)品牌的苛刻要求。隨著我國加入WTO,全球一體化進(jìn)程逐漸加快,我國也逐漸成為世界制造工廠,各大汽車音響品牌紛紛登陸中國大陸,尋找合作伙伴和代理商,有些品牌為了降低成本干脆就直接載我國境內(nèi)生產(chǎn),如丹東的阿爾派、天津的大宇、大連的松下、上海的先鋒及東莞的歌樂等,在此情況下市場主流聲音已經(jīng)逐漸的放棄了產(chǎn)地的概念。

消費(fèi)者最喜歡的汽車音響品牌調(diào)查
  北京、上海、廣州、深圳四城市消費(fèi)者評(píng)選出的最受歡迎汽車音響品牌,依次是索尼:32.6%、松下:20.7%、健伍:10.9%。談到汽車音響的品牌喜好不能不指出我國消費(fèi)觀念的一個(gè)觀念誤區(qū):我國消費(fèi)者總是習(xí)慣性地將家庭音響的一些消費(fèi)觀念和品牌認(rèn)知引用到汽車音響上,這是不太合適的。汽車音響在國外是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的行業(yè),縱然也有不少從事民用家庭器材的廠家也生產(chǎn)汽車音響設(shè)備,但更多從事汽車音響設(shè)備的廠家是專門性的,如一些著名的國際汽車音響品牌:美國的Rockford(來福)、日本的阿爾派等。也正因?yàn)樗鼈內(nèi)鄙偌彝ヒ繇懫鞑漠a(chǎn)品,所以國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它們知之甚少。加之阿爾派等專業(yè)品牌質(zhì)優(yōu)價(jià)高,多以O(shè)EM形式出現(xiàn),因此在售后市場被消費(fèi)者提及的機(jī)會(huì)就少了很多。相反倒是索尼、松下、健伍等中檔產(chǎn)品憑借“質(zhì)優(yōu)價(jià)中”及在家用音響市場打下的良好口碑贏得了消費(fèi)者的普遍喜愛。(這一點(diǎn)從經(jīng)銷商調(diào)查問卷反饋的信息也得到了證實(shí),目前市場銷售最好的三個(gè)汽車音響品牌依次是松下、索尼和健伍)。引一句題外話,這些品牌才是中國本土汽車音響企業(yè)目前應(yīng)該趕超的對(duì)象和主要競爭對(duì)手。

  同時(shí)受地域特色、消費(fèi)觀念、經(jīng)濟(jì)水平、氣候等多方面因素影響,四城市消費(fèi)者在汽車音響選擇方面也略有不同。調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京與廣州等南方城市在汽車音響方面消費(fèi)方面存在一定差異,主要表現(xiàn)在價(jià)格需求檔次和消費(fèi)觀念上。北京的消費(fèi)者購車大多以普通家庭消費(fèi)者為主,在汽車音響消費(fèi)者方面顯的相對(duì)保守--對(duì)音響需求則是點(diǎn)到為止,裝個(gè)“主機(jī)+喇叭”基本就滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求了,通?傁M(fèi)價(jià)格在1000元左右;比較而言廣州地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)汽車音響的需求更前衛(wèi)一些,相應(yīng)價(jià)格檔次也更高些。我們認(rèn)為這主要是因?yàn)閺V深地區(qū)的消費(fèi)者受港臺(tái)地區(qū)影響較大,對(duì)新鮮事物接受起來比較快。

  另外對(duì)于音響這類嬌貴的商品受天氣影響也比較大,考慮到中國地域遼闊,南北方城市氣候差異也將成為影響汽車音響市場消費(fèi)的又一因素。例如,北京的天氣干燥,冬天冷(通常在-10度左右),夏天熱(有時(shí)能達(dá)到40度),一年內(nèi)溫度變化大,對(duì)器材的溫度適應(yīng)性提出了較高要求;而廣州深圳等南方城市,一年四季處在潮濕或高溫狀態(tài),對(duì)器材的防潮及耐高溫提出了較高要求。在這種不同的氣候特征條件下,各地需求的產(chǎn)品也就自然產(chǎn)生了一些的差異。

  當(dāng)然由于各品牌汽車音響的產(chǎn)品生命周期不同、進(jìn)入中國策略不同、銷售渠道不同、主攻市場不同以及營銷理念不同都可能使不同品牌產(chǎn)品的受歡迎程度的產(chǎn)生差異,但在各大品牌全國一盤棋的大環(huán)境下,這種差異的影響可以被忽略。

3、中國汽車音響市場未來發(fā)展趨勢研究
目前中國汽車音響市場發(fā)展的困難與阻力剖析

  高品質(zhì)的汽車音響帶給人的享受是難以用語言來形容的,但高昂的價(jià)格也令不少人望而卻步,這是汽車音響難以普及的重要原因。其實(shí)一些國際知名音響廠商也生產(chǎn)物美價(jià)廉的大眾化產(chǎn)品,但經(jīng)銷商在國內(nèi)力推高級(jí)機(jī)種,無形中相當(dāng)大一部分客戶被拒之門外。消費(fèi)觀念是阻礙汽車音響普及的另一個(gè)原因。許多人寧可花上數(shù)干元在車上安裝真皮座椅、貼太陽膜或進(jìn)行品位非常低的外觀裝飾,也不愿裝一套像樣的音響。另外高檔轎車出廠時(shí)已經(jīng)配備了高級(jí)的音響設(shè)備,自己換裝的產(chǎn)品不僅價(jià)格昂貴,效果也不一定好;而低檔車的隔音密封效果又不具備條件安裝高級(jí)音響,因此在全部的轎車用戶中,只有不到10%的車主更換了音響設(shè)備。

  同時(shí),中國國內(nèi)汽車音響行業(yè)缺乏靈魂人物,商家之間彼此采取低級(jí)別的競爭,缺乏基本的誠信、營銷準(zhǔn)則與商業(yè)道德準(zhǔn)則,廠家和經(jīng)銷商之間說不清楚的糾葛,使經(jīng)銷商(終端商)難以實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),所謂的服務(wù)只是嘴上提提而已。特別是國產(chǎn)品牌在品質(zhì)口碑上一直較低,致使消費(fèi)信用受阻,極大地影響了市場營銷。中國汽車音響業(yè)要想取得長足進(jìn)步必須先解決上述問題!

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