主持人：明年要擴(kuò)到400頁(yè)和500頁(yè)？

　　董寶青：不排除，如果我們的經(jīng)營(yíng)狀況保持這樣的勢(shì)頭，我不排除這種可能性。

　　主持人：對(duì)雜志發(fā)展的規(guī)劃是什么樣的？

　　董寶青：在國(guó)內(nèi)的期刊汽車類市場(chǎng)上來(lái)講，我們沒有把別人的誰(shuí)當(dāng)成我們的對(duì)手的，因?yàn)槲矣X得國(guó)內(nèi)這有幾個(gè)方面的原因：第一個(gè)原因，國(guó)內(nèi)汽車類期刊，目前來(lái)講都還是很低的一個(gè)水準(zhǔn)，大家都處于一個(gè)很低的發(fā)展水準(zhǔn)，美國(guó)有四本雜志類的期刊，排在前四位都是在80萬(wàn)份以上的，有兩本在100萬(wàn)本以上的，我們中國(guó)作為一個(gè)成長(zhǎng)這么迅速汽車消費(fèi)大國(guó)，對(duì)汽車雜志的需求是非常大的，對(duì)我們來(lái)講我們有很大的信心把期刊提升。國(guó)內(nèi)有哪一本期刊做的非常好，包括我們?cè)趦?nèi)都還需要提高。在整個(gè)雜志市場(chǎng)不停往前走的過(guò)程中，在這個(gè)市場(chǎng)上目前還沒有哪一本雜志出現(xiàn)這個(gè)勢(shì)頭，我們現(xiàn)在的位置很好，我覺得我們有機(jī)會(huì)達(dá)到這個(gè)位置。

　　主持人：我對(duì)您這種一直不停往前前進(jìn)的精神特別的佩服。咱們準(zhǔn)備了什么樣的計(jì)劃？中期計(jì)劃和遠(yuǎn)期計(jì)劃是什么樣的？

　　董寶青：當(dāng)然我們會(huì)發(fā)展汽車雜志相關(guān)的刊物會(huì)繼續(xù)往下做，我們做的不僅是汽車類的一本雜志，會(huì)有很多本往下走，我們一直想為這個(gè)行業(yè)服務(wù)，跟這個(gè)行業(yè)一塊成長(zhǎng)，我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)里面不是想做一天兩天，賺一點(diǎn)錢就走人，我們是想跟行業(yè)一塊成長(zhǎng)，為這個(gè)行業(yè)的媒體做出一個(gè)事情，為這個(gè)行業(yè)不停往下做下去，絕對(duì)不想是短期行為做這本雜志，我們想長(zhǎng)期做。

《汽車雜志》非常注重跟讀者的互動(dòng)

現(xiàn)在無(wú)論是我們圍繞《汽車雜志》做的活動(dòng)，都是為這個(gè)行業(yè)來(lái)服務(wù)，想促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展做的事情，這個(gè)為我們雜志的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展鋪一點(diǎn)道路，不是簡(jiǎn)單想現(xiàn)在做一點(diǎn)事情。

　　主持人：我咱們雜志辦了個(gè)周刊。

　　董寶青：周刊停了，準(zhǔn)備改成月刊。

　　主持人：《汽車導(dǎo)報(bào)》雜志一個(gè)刊號(hào)底下分了幾本，可能是自己這本主刊不會(huì)無(wú)限量增加頁(yè)數(shù)，是把它分開單獨(dú)做？

　　董寶青：他們的做法也是市場(chǎng)運(yùn)作的方式，我很欣賞《汽車導(dǎo)報(bào)》的運(yùn)作形式，但我覺得主刊不夠強(qiáng)大，做下面的可能會(huì)有影響。有的時(shí)候做的好的時(shí)候，把一本刊分成兩本，如果兩本不好可以和成一本。我覺得這個(gè)都是很常見的一種做法，他們的做法也很好。我覺得如果你的主刊不夠強(qiáng)大的話，你對(duì)下面的品牌支撐不夠強(qiáng)，不能夠提供一個(gè)很強(qiáng)有力的支撐的話，運(yùn)作很有問題，但是那個(gè)意識(shí)是非常好的。我們有時(shí)候說(shuō)不定會(huì)向他們學(xué)一學(xué)。他在往前走的時(shí)候，不是一個(gè)品牌往前走，而是幾個(gè)品牌往前走，但是如果說(shuō)其中一個(gè)品牌強(qiáng)一點(diǎn)的話會(huì)好很多，我覺得他們的做法不錯(cuò)。

　　主持人：您對(duì)他們的模式也進(jìn)行了分析，咱們自己是決定怎么做呢？

　　董寶青：我們會(huì)把主要的精力集中在《汽車雜志》上，做這本主刊，在條件成熟的時(shí)候，我們不會(huì)排斥從里面把內(nèi)容分一部分出來(lái)，形成一本新的刊物，這對(duì)我們來(lái)講很容易做到。比如說(shuō)我們有了300頁(yè)、400頁(yè)，分成100頁(yè)，我們做一定有一個(gè)獨(dú)立的刊號(hào)做一本雜志。

　　主持人：弄成一個(gè)傳媒集團(tuán)性質(zhì)的，下面有幾本雜志分別進(jìn)行運(yùn)作？

　　董寶青：叫不叫集團(tuán)無(wú)所謂，最重要的是你能夠做多少東西出來(lái)，如果一本刊物做到400頁(yè)，三本合起來(lái)200，叫不叫集團(tuán)不是問題。分成獨(dú)立的來(lái)運(yùn)作，肯定的是適合的。這是一個(gè)發(fā)展方向，汽車媒體市場(chǎng)也會(huì)細(xì)分，有汽車雜志，有綜合性的汽車雜志，有汽車運(yùn)動(dòng)，有可能是汽車音響，有可能是古典車和二手車，市場(chǎng)會(huì)逐步細(xì)化下來(lái)，我們不會(huì)忽略的，一定會(huì)跟著做的。

　　主持人：不僅要做，而且還包括所有的大眾所關(guān)心的方面。

　　董寶青：現(xiàn)在來(lái)進(jìn)，整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在逐步開始形成的時(shí)候，大眾對(duì)汽車雜志的消費(fèi)的細(xì)分市場(chǎng)有沒有這么快形成，我們還在觀望，去年我們汽車音響做的非常好，我們也想要不要獨(dú)立出來(lái)，去年美國(guó)的雜志要想把這部分獨(dú)立出來(lái)，后來(lái)還是想把這部分作為主刊的一部分，有號(hào)召力，還是跟著《汽車雜志》走。

　　主持人：剛才提到了版權(quán)合作的問題，音響方面你和國(guó)外有了這么一個(gè)合作，目前來(lái)說(shuō)，很多雜志都和國(guó)外一些雜志進(jìn)行了版權(quán)方面的合作，或者說(shuō)其他方面的更深的合作，您是怎么看合作的？

　　董寶青：我覺得我們也很重視跟國(guó)外版權(quán)合作，有國(guó)外比較大的汽車類雜志跟我們談版權(quán)合作。但是我們經(jīng)過(guò)了慎重的考慮之后，最后都是沒有來(lái)進(jìn)行合作，以后也有可能會(huì)引進(jìn)這個(gè)版權(quán)合作，那個(gè)時(shí)候可能是一種策略上的引進(jìn)，不像現(xiàn)在這樣說(shuō)來(lái)依靠它。中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的速度是超出我們的意料的，現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家比較大的汽車廠商基本上都在國(guó)內(nèi)設(shè)廠來(lái)銷售，國(guó)外的汽車銷售跟國(guó)內(nèi)是同步的。這么多的汽車，資訊這一塊，基本上能夠滿足今天我們這一本這么厚雜志的印作。

　　國(guó)外的版權(quán)和國(guó)內(nèi)的版權(quán)，國(guó)外的版權(quán)處理資訊的水平上國(guó)內(nèi)媒體還差一點(diǎn)，但是國(guó)內(nèi)不能簡(jiǎn)單搬過(guò)來(lái)，這個(gè)也出現(xiàn)了很多的笑話，甚至有一些資訊從國(guó)外拿到國(guó)內(nèi)來(lái)，是有問題的，不能簡(jiǎn)單搬過(guò)來(lái)的，因?yàn)橛行┸囋趪?guó)內(nèi)銷售和國(guó)外銷售有很多不同。我們以后可能會(huì)引進(jìn)一些版權(quán)，并不是實(shí)質(zhì)性的引進(jìn)，我們可能是策略性的有一些版權(quán)的合作，會(huì)有。但是實(shí)際上我們?cè)谫Y訊這一塊來(lái)講，我們不比世界上任何一本雜志資訊少什么，但是在處理上可能有差距，但是在資訊的豐富性上來(lái)講，不會(huì)比它差。

　　主持人：適合中國(guó)國(guó)情的是來(lái)處理資訊。

　　董寶青：在處理這一塊我們比他們更了解我們的讀者，我們知道讀者需要什么，你不能講在歐洲銷售多少錢，拿到中國(guó)來(lái)是完全沒有意義的。所以我想資訊來(lái)講，我們比國(guó)外的出版商更加了解中國(guó)的讀者需要什么東西，這個(gè)是我們?cè)趪?guó)內(nèi)做媒體做了這么長(zhǎng)時(shí)間，我們對(duì)國(guó)內(nèi)的讀者需要什么東西，更加的清楚，有這個(gè)優(yōu)勢(shì)。

　　主持人：這也是我們的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該是我們作為一個(gè)了解中國(guó)市場(chǎng)的雜志的優(yōu)勢(shì)。

　　您覺得我們汽車雜志在汽車的媒體當(dāng)中有什么特色嗎？

　　董寶青：我想我們《汽車雜志》在目前在國(guó)內(nèi)來(lái)講，比較貼近我們的讀者，我們的市場(chǎng)，再一個(gè)資訊比較豐富，從生產(chǎn)、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)都比較豐富，像汽車音響，包括汽車的使用這方面，整個(gè)跟汽車相關(guān)的信息，一直是非常豐富的。

　　再一個(gè)我們跟讀者的互動(dòng)性，這個(gè)是其他雜志沒辦理跟我們比的，這也就是我們?yōu)槭裁磽碛羞@么多讀者很重要的因素，你這個(gè)雜志沒有互動(dòng)，是很難互動(dòng)的，讀者的水平是很高的，有的時(shí)候沒有一個(gè)組給的技術(shù)背景，或者是相關(guān)的媒體背景，沒辦法跟讀者來(lái)進(jìn)行互動(dòng)的交流。當(dāng)然很多國(guó)內(nèi)雜志是精英雜志，是辦給人家看的，但是我覺得讀者跟讀者的互動(dòng)是非常關(guān)鍵的，我們非常注重跟讀者的互動(dòng)。

　　網(wǎng)友：這本雜志做的這么好，有影響力，特別關(guān)心的是咱們背后這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)情況，給我們稍微介紹一下？

　　董寶青：我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)，我本人是做媒體出身的，當(dāng)然我可能也是國(guó)內(nèi)最早的汽車雜志，90年就開始跑汽車了，國(guó)內(nèi)最早的汽車記者。我們的副主編，測(cè)試總監(jiān)是國(guó)內(nèi)比較有名的測(cè)試專家，曾經(jīng)到國(guó)內(nèi)捷達(dá)車廠講述過(guò)課程的。其他的我們一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)，就是訓(xùn)練非常的專業(yè)。我想我們的團(tuán)隊(duì)目前來(lái)講是從本土成長(zhǎng)的，非常好的一個(gè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)。

　　媒體運(yùn)作這一塊，有些人也看到過(guò)我們的媒體運(yùn)作水準(zhǔn)，也對(duì)我們有一些了解。

　　主持人：有沒有更深入一些的介紹嗎？

　　董寶青：這個(gè)團(tuán)隊(duì)我要介紹我的同事，介紹太多，他們還是不太愿意。

　　主持人：所以我們還是比較低調(diào)。

　　董寶青：對(duì)。

　　主持人：我發(fā)現(xiàn)雜志做了一個(gè)自己的網(wǎng)站？

　　董寶青：那個(gè)網(wǎng)站目前正在維修，新版這個(gè)星期內(nèi)會(huì)推出來(lái)。

　　主持人：當(dāng)初做自己網(wǎng)站的初衷是什么呢？達(dá)到什么樣的目的？

　　董寶青：當(dāng)時(shí)做這個(gè)網(wǎng)站，大家覺得你做雜志一定要做電子版，對(duì)我們做電子版沒什么意思，就是把內(nèi)容貼上去，干脆做一個(gè)網(wǎng)站，內(nèi)容都有，也便于和其他網(wǎng)站的合作，所以我們就自己做了一個(gè)自己的汽車傳媒網(wǎng)，前兩年把精力花在做雜志上了，網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在也是花大力氣做。像新浪汽車頻道就做的非常好，我自己是每天都上去看的，我們要做有我們的特色，因?yàn)槲覀冏约簝?nèi)容上本身就有特色。

　　接下來(lái)我們會(huì)花費(fèi)一些精力在網(wǎng)絡(luò)上面來(lái)做，我們的讀者以后會(huì)看得到的。

中國(guó)目前雜志的消費(fèi)市場(chǎng)還不成熟

主持人：把網(wǎng)站定位成什么樣子？

　　董寶青：還是做成一個(gè)綜合性的，汽車網(wǎng)站。我們很強(qiáng)調(diào)這個(gè)網(wǎng)站跟讀者的交流，這個(gè)網(wǎng)站上一段時(shí)間推出來(lái)之后，感覺有點(diǎn)應(yīng)付不了，我們有一個(gè)有問必答的頻道，但是后來(lái)讀者的問題太多了，但是互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)很大的特征就是互動(dòng)性，我們很想以后堅(jiān)持這個(gè)特點(diǎn)，但是我們來(lái)跟網(wǎng)友互動(dòng)的時(shí)候會(huì)有所選擇，但是這個(gè)特征我們不會(huì)放棄，服務(wù)網(wǎng)友，跟網(wǎng)友互動(dòng)，為網(wǎng)友服務(wù)這一塊是我們的特征，不會(huì)放棄，一定會(huì)做的很好。

　　主持人：我們是把網(wǎng)站做成為讀者服務(wù)的基地和平臺(tái)。

　　董寶青：我們有幾萬(wàn)人的讀者俱樂部也想放在網(wǎng)上運(yùn)作，變成他們的一個(gè)平臺(tái)，過(guò)去讀者每天注冊(cè)是很厲害，后來(lái)我們有點(diǎn)應(yīng)付不了，實(shí)在沒有精力弄，接下來(lái)我想告訴我們的讀者，我們會(huì)把系統(tǒng)升級(jí)，投入相關(guān)的人力和物力進(jìn)去，把這個(gè)功能強(qiáng)化做好。

　　主持人：對(duì)讀者來(lái)說(shuō)也是非常好的途徑。

　　董寶青：他們可能通過(guò)另外直接的方式跟編輯來(lái)交流，這也是方式了。

　　主持人：我們新浪網(wǎng)汽車頻道是一個(gè)門戶的網(wǎng)站，您是為自己的雜志服務(wù)的網(wǎng)站，你覺得這兩者之間是什么關(guān)系呢？

　　董寶青：新浪網(wǎng)汽車頻道辦的比較全面和前衛(wèi)，雖然是門戶，我覺得汽車頻道是足夠強(qiáng)的。但是我們希望變成有我們特色的東西，我們只是希望把我們網(wǎng)站變成互動(dòng)的活動(dòng)。但是我們做出我們的特色，互動(dòng)性和服務(wù)這一塊做的好也有可以了。

　　再怎么做對(duì)我們雜志來(lái)說(shuō)也是一個(gè)服務(wù)，讀者多了另外服務(wù)的渠道。

　　主持人：我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站的域名很有特點(diǎn)automedia.com.cn，有點(diǎn)行業(yè)性的名稱？

　　董寶青：是。

　　主持人：所有汽車方面的媒體都包括了。

　　董寶青：我們會(huì)強(qiáng)調(diào)媒體特色，但是對(duì)我們自己來(lái)進(jìn)，我想目的主席做我們雜志的傳播上的一個(gè)補(bǔ)充，一定要有我們的特色。這個(gè)是我們對(duì)這個(gè)傳播網(wǎng)的一個(gè)定位。

　　主持人：咱們有幾個(gè)網(wǎng)友有幾個(gè)問題希望您回答一下。

　　網(wǎng)友：《汽車雜志》的廣告和內(nèi)容都是名列前茅，你接手了以后都是更上一層樓，有沒有什么秘訣？

　　董寶青：目前中國(guó)的汽車市場(chǎng)還不是很成熟，整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)成熟了，但是雜志的消費(fèi)市場(chǎng)不成熟，雜志是休閑讀物，有錢才能讀的讀物。全國(guó)性的汽車類雜志，美國(guó)有四本，兩本是超過(guò)100萬(wàn)份的，我想中國(guó)所有的汽車雜志發(fā)行量不到100萬(wàn)份，我們有百分之三十幾，空間還是很小的，由于是雜志消費(fèi)市場(chǎng)不成熟，可以運(yùn)作的機(jī)會(huì)不是太多。但是我這個(gè)市場(chǎng)還是在逐步的形成，不停地做，我們過(guò)去在媒體當(dāng)中有很多很成功的案例，我們汽車雜志還沒有把我們的空間用到很少。我們?cè)谝院髸?huì)有很多機(jī)會(huì)，把它往更加商業(yè)的程度發(fā)展。

　　網(wǎng)友：我們《汽車雜志》的原來(lái)也是ASM團(tuán)隊(duì)打下的好基礎(chǔ)，給我們介紹一下？

　　董寶青：我本人喜歡ASM，我比較喜歡這本雜志，但是我覺得，我們也珍視跟他們的合作，我現(xiàn)在是代表四川在做這本雜志，我覺得ASM和包括這本雜志的團(tuán)隊(duì)來(lái)講都是優(yōu)秀的，我想在汽車雜志發(fā)展當(dāng)中，ASM作用是不可忽略的，但是我很重視，我希望ASM能夠在中國(guó)的媒體市場(chǎng)上占有一席之地，中國(guó)媒體汽車市場(chǎng)有它的規(guī)律。

　　國(guó)外的汽車雜志拿到中國(guó)來(lái)，如果是ASM不適應(yīng)市場(chǎng)的一些東西，和它一樣的國(guó)外的版權(quán)我們也不排除的和他們合作，他們對(duì)中國(guó)汽車媒體市場(chǎng)是促進(jìn)，他們還是希望做好我們的工作。

　　主持人：也能學(xué)習(xí)一些東西，加強(qiáng)我們自身的發(fā)展。

　　董寶青：他們有特別的獨(dú)到之處，這點(diǎn)ASM有我們學(xué)習(xí)的地方。

　　主持人：當(dāng)時(shí)接手這本雜志的時(shí)候是出于什么考慮呢？

　　董寶青：我們跟ASM的合作，后來(lái)雙方是出于某種原因，沒辦法合作下去，接的非常手足無(wú)措，也不是一定要接下來(lái)，但是因?yàn)槟撤N原因合作不下去，對(duì)他們很可惜，對(duì)我們也是很可惜，但是有時(shí)候大家都不愿意合作就不好合作了，ASM到目前為止很優(yōu)秀，希望他們跟其他媒體合作也能很好。

　　主持人：您剛才提到幾個(gè)比較大的活動(dòng)，您給我們介紹一下好嗎？

　　董寶青：一個(gè)是《汽車雜志》年度車評(píng)選活動(dòng)，今年已經(jīng)是第4屆，第一屆把年度車引進(jìn)到中國(guó)做的時(shí)候，很多人不知道年度車是什么意思，我主要學(xué)的北美的做法，在國(guó)內(nèi)找50家專業(yè)媒體的記者，由他們組成團(tuán)來(lái)進(jìn)行評(píng)選，所以我們自己有自己一票，只不過(guò)用汽車雜志的反映國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)對(duì)行車行業(yè)發(fā)展的總體評(píng)價(jià)。每年評(píng)出來(lái)的年度車基本上反映了我們的情況。這個(gè)影響越來(lái)越大，到今年是做第4屆了，我們這個(gè)也是很長(zhǎng)遠(yuǎn)、確實(shí)地做下去，我們也不想搞很多花銷的東西，我們一年一年做下去，反映汽車雜志每年發(fā)展的基本情況，這是我們想做的。

　　國(guó)內(nèi)的年度車評(píng)亂了，甚至汽車廠家采用不正確的情況來(lái)拿這個(gè)獎(jiǎng)的都出現(xiàn)了。我們不會(huì)允許這個(gè)事情出現(xiàn)。去年也講給我們幫幫忙，我說(shuō)這個(gè)忙是幫不到的。我們希望我們做出來(lái)的東西能經(jīng)受的住時(shí)間的考驗(yàn)，我們回過(guò)頭看的時(shí)候不會(huì)后悔，我們做的事情。

　　另外一個(gè)事情就是對(duì)汽車廣告進(jìn)行評(píng)選，而且在所有的廣告項(xiàng)目當(dāng)中，唯一能夠作為一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)品拿出來(lái)進(jìn)行評(píng)的，國(guó)外這方面評(píng)的比較多，類似的活動(dòng)也比較多，其實(shí)汽車在中國(guó)高速發(fā)展之后，大家都需要有一些經(jīng)驗(yàn)，需要有一些資料累積下來(lái)，但是這個(gè)是需要有媒體出來(lái)做的，是我們覺得自己比較適合做這點(diǎn)事情，也花了很多的資金進(jìn)入，但是我們很愿意為《汽車雜志》做一個(gè)這樣的事情，我們做了什么事情，這是我們想做這事的原因，當(dāng)然信心不是很足，去年大概400、500副作品來(lái)參賽，增加了我的信心。

　　我們的書基本上送給幾個(gè)廠商去看，各個(gè)廠家非常的支持，主動(dòng)找我們，找這個(gè)書，發(fā)展太快，也許對(duì)這個(gè)行業(yè)不斷推動(dòng)，所以這個(gè)事情我們是希望把它堅(jiān)持做下去，每年做一屆，今年我們有更大規(guī)模來(lái)運(yùn)作這事情。接下來(lái)可能會(huì)推出其他的活動(dòng)，但是沒有考慮成熟，慢慢會(huì)再做。

　　主持人：這兩個(gè)項(xiàng)目如果效果不錯(cuò)，每年都在做，相信會(huì)有很好的效果。

　　董寶青：以前我們也不會(huì)做，我們邀請(qǐng)很多高端的汽車雜志來(lái)做。當(dāng)時(shí)我們做的時(shí)候壓力很大，因?yàn)橥逗芏嗳肆�、物力進(jìn)去，但是現(xiàn)在有非常多的同行愿意跟我們一塊做這樣的事情，而且有非常多的廠家也積極參與到這個(gè)活動(dòng)中來(lái)。這兩件活動(dòng)在行業(yè)里面得到了非常大的認(rèn)可，我們感到很欣慰的事就是這樣的。

　　主持人：做出了知名度了，對(duì)我們來(lái)講是比較好的事情，今天的時(shí)間差不多了，非常感謝你回答了網(wǎng)友這么多的問題。

　　董寶青：非常感謝網(wǎng)友對(duì)我們雜志一直以來(lái)的支持，也非常感謝新浪網(wǎng)對(duì)我們雜志的支持。

　　主持人：今天的聊天就到這里。

　　本次聊天到此結(jié)束