載MP3強勢沖擊汽車CD市場
一項最新的調(diào)查表明,今年的“五•一”自駕游又有了時尚新元素。這項由民間“驢友”組織發(fā)起、旨在分享交流旅游心得的調(diào)查顯示:今年“五一”出游的駕車“驢友”中有近10%的人裝備有車載MP3。
也許10%的比例還是一個尚顯微弱的勢力,但相對于車載MP3上市尚且不足一年的時間而言,無疑已經(jīng)發(fā)出了一個極為明顯的信號——車載MP3正在快速沖擊著車廂內(nèi)汽車CD獨尊的格局。
日趨尷尬的汽車CD
事實上,直到2005年第一款車載MP3誕生之前,包括汽車CD、汽車卡式磁帶機在內(nèi)的汽車音樂播放器一直都是駕車一族的天之驕子。但作為依托于傳統(tǒng)存儲介質(zhì)的固定裝置,它也有它無法彌補的缺隙。
幾乎每一個擁有汽車并喜愛音樂的人都曾經(jīng)如此郁悶過:為了在愛車上堆放光碟而不得不占用大量的空間;又為了從那堆光碟中找出一首歌不得不翻來倒去;更為了能連續(xù)聽上喜愛的歌而不得不頻頻換碟——最糟糕的是,也許此時前方正迎面飛速駛來一輛車。
車載MP3的誕生卻徹底的改寫了這一無奈局面。它可以自由下載、播放各類歌曲;獨有的FM發(fā)射功能,則可以輕易通過無線電波將音頻發(fā)射至汽車收音機并通過汽車音響收聽。而數(shù)百兆乃至上G的內(nèi)存更可以隨心所欲的存儲音樂,再也無需為了連續(xù)收聽喜愛的音樂而頻繁換碟。尤其值得一提的是,由于它采用的是閃存芯片,故而無論路況如何,都可以流暢播放,一改汽車CD在顛簸路況下播放斷斷續(xù)續(xù)之弊病。這一點,對于喜愛跋山涉水的 “驢友”無疑是個驚喜。
“車載MP3帶給駕車族一種全新的娛樂體驗,自推向市場以來已引發(fā)一輪又一輪的搶購熱潮!避囕dMP3的領(lǐng)導(dǎo)廠商朗科公司市場部經(jīng)理張洲寬如是說。
最近,朗科公司又發(fā)布了全球首款支持全頻段FM發(fā)射的車載MP3:A110。據(jù)介紹,全頻發(fā)射為朗科的車載MP3所獨有,支持87.5MHZ~108MHZ(共206個可調(diào)發(fā)射點,普通的只有3個發(fā)射點)全頻段發(fā)射,選擇頻點更多,駕駛中,用戶可以輕易尋找到合適的發(fā)射頻段。此外,還獨創(chuàng)有“一鍵發(fā)射”功能,使得操作更為簡單。在用電問題上,則可以通過汽車點煙器直接充電,無需考慮電量問題,讓音樂一路隨風(fēng)而行。
一統(tǒng)江山格局不再
正如在VCD如日中天之時,我們沒有想到幾乎一夜之間被DVD改朝換代一般,科技進步所帶來的變革之快往往令人大跌眼鏡。沒有人可以預(yù)測汽車CD的未來走向,但汽車產(chǎn)業(yè)卻已先行做出了暗示性的微妙變化。
據(jù)相關(guān)人士透露,包括日本本田、德國大眾在內(nèi)的多家著名汽車公司正在考慮將車載MP3作為今后汽車制造的標(biāo)準(zhǔn)配置。
另有資料顯示,蘋果公司已與部分汽車生產(chǎn)商開始聯(lián)手,為其下一款具有車載功能的IPOD進一步打開銷路。而國內(nèi)車載MP3的領(lǐng)導(dǎo)廠商朗科公司發(fā)言人則透露,目前朗科也正在與國內(nèi)一些著名汽車制造商積極洽談,以期在車載領(lǐng)域形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
在談及汽車CD的動向時,一位資深的汽車CD代理商表示:“目前車載MP3的確對汽車CD的未來走勢形成了沖擊,但我們還將進一步觀望!
也許在今天就斷言汽車CD將成為明日黃花過于武斷——比如作為光碟式播放器它也有不可替代的位置——但至少可以肯定的一點是,曾經(jīng)一統(tǒng)江山的格局已被車載MP3徹底打破,或正所謂“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山!”
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