作為經(jīng)濟型轎車，在當代社會已經(jīng)成為私家車的絕對主力軍。隨著經(jīng)濟型轎車成為主流，人們在車內(nèi)呆的時間越來越長，汽車音響也已成為行車當中一種必不可少的娛樂方式。

    　但是，由于經(jīng)濟型轎車受成本限制，不能夠在出廠的時候配備比較好的汽車音響，一般情況下是僅以入門級為標準，只實現(xiàn)基本放聲功能來作為配置的基本訴求。在這部分車上配備的音響品質(zhì)和功能都日益無法滿足車主們的需求，汽車音響改裝也日益受到車主關(guān)注，改裝音響也成為各家裝飾店必備經(jīng)營的項目之一。由于大部分車主對于音響這方面不是非常了解，也導致了一些店家以高價格、高配置進行大肆推介，一頭霧水的車主也不知所從只能盲目接受。

   　 換裝也是初級改裝？

    　作為經(jīng)濟型轎車的音響改裝，首先要分清是要換裝還是改裝。

   　 由于換裝是原有的機頭不能滿足當前車主的需求，比如原車配的是卡帶機，后者原機頭是單純的CD機頭，而現(xiàn)在最方便音樂格式為MP3，所以要把原有機頭換掉，目的就是為聽MP3歌曲。那么，這樣的車主就是換裝，在基本配置不變的情況下把原有的音源換掉，做一個簡單的音源設(shè)備的升級，或在原有基礎(chǔ)上再增加兩個喇叭，或一個低音單元。

    　而改裝那學問可就大了，首先要對整車進行隔音降噪，因為作為經(jīng)濟型轎車在隔音方面一般做的不是很好，比如發(fā)動機對駕駛座艙的噪音，輪胎透過底盤對駕駛座艙的噪音，都對車內(nèi)欣賞音樂會有比較大的影響。另外，由于聲學是一門比較深奧的學問，為了照顧到車內(nèi)每個乘坐人員的欣賞感受，必須根據(jù)車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)，做專門的音箱布局，已完全超出了簡單在車的前后左右加裝幾套喇叭的范疇，為此投入是比較大的，而且器材也比較專業(yè)。對于經(jīng)濟型轎車的車主們，這實在過于奢侈。因此，目前經(jīng)濟型轎車的車主在升級汽車音響的過程中，還多是以換裝為主。

    　改裝選擇音響級別

    　汽車音響一般分入門級、高級別、改裝級以及發(fā)燒級。

  　  入門級是600-1000元的機器，主要是以完成聽為目的的初步需求，這也就是原車配備的音響。

    　高級音響是1000-2000元的機器，這部分機器，是在入門級的音響上，增加了支持MP3、WMA等格式，插USB盤，插SD卡等等功能，并在升級性上也留有較好的冗余度，比如有兩路輸出，可以支持一部以上功放，即使前期先用機頭本身內(nèi)置功放推動兩對喇叭，在條件允許的情況下，直接增加功放，增加低音單元，通過外置功放得到更好的音樂享受。

  　  改裝級和發(fā)燒級的工程就比較復雜價格也過于昂貴，畢竟大部分的經(jīng)濟型車主還是以入門級和高級這兩部分的換裝為主。

  　  選擇品牌至關(guān)重要

   　 入門級和高級汽車音響產(chǎn)品價位在品牌選擇方面，占主導地位的還主要是日系品牌，如SONY、松下、阿爾派等為主，另外還有一些國內(nèi)的一線品牌，如歌韻、超音、華陽和飛韻等，由于國內(nèi)外的品牌在同等價位區(qū)間音質(zhì)和音效等方面差距不大，因此在市場當中看到的除外觀方面有差別以外，具體參數(shù)差別不大。

    　但是國內(nèi)的這些一線品牌，因品牌方面的劣勢，為了在市場當中頻頻提升功能性和技術(shù)手段，來增加性價比。