三、支架
對于P10所配套支架的承重能力,評測中的表現(xiàn)是比較理想的,支撐力度可以保證在駕駛過程中,機身不會出現(xiàn)晃動而影響駕駛,但是支架的設計美觀度并沒有得到此次編輯的贊賞,同時由于金屬軟管設計過硬,因此使得支架的靈活性表現(xiàn)一般,在調(diào)整屏幕角度的過程中需要使用較大的力氣。
![](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0701/19/424141_dfxy5_thumb.jpg)
系統(tǒng)設置頁面,藍色基調(diào)的背景不是特別清爽
編輯短評:
黑色的外觀設計,讓整個產(chǎn)品大氣了不少,但是開機之后的藍色背景較暗的色調(diào)或多或少會顯得大氣不足。在導航過程中最讓我們郁悶的就是經(jīng)常性出現(xiàn)“當前無路”的指示,這一點在后期比較評測中,表現(xiàn)得尤為明顯。盡管在設計上實現(xiàn)了觸摸屏的手寫,但是手寫筆和機身分離的設計,卻讓便利性在一定程度上打了折扣。
中央處理器 | 300MHz |
系統(tǒng)內(nèi)存 | 64M |
刷新頻率 | 1Hz |
外部接口 | USB |
擴展存儲 | SD存儲卡 |
顯示屏 | 3.5” 4:3TFT液晶屏 |
亮度 | 高亮度400cd/M2 |
視角 | 水平左右各大于120度,垂直上下各大于100度 |
觸摸屏 | 3.5四線電阻式 |
語音提示 | 女聲 |
揚聲器 | 1W ,8∩ |
耳機插孔 | 標準立體聲32∩ |
中心頻率 | 1575.42MHz |
定位精度 | +/-15m以內(nèi) |
電池使用時間 | 睡眠待機時間:250小時 |
| 導航情況下:4個小時 |
| 導航、MP4同時播放的情況下:2個小時 |