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普利斯通(Bridgestone)2002年9月11日宣布，成功開發(fā)出了對付大型卡車輪胎突然撒氣的安全裝置“AIRCEPT（Assistant Inner Ring Interceptor）”。主要做法是把單側(cè)配備的雙輪胎改為使用單個輪胎的超扁平單輪胎“GREATEC”。
安全裝置安裝于輪胎和輪圈中間，與輪胎一樣通過充氣來保持適當(dāng)?shù)男螤�。�?dāng)由于爆胎等原因使輪胎內(nèi)部的空氣急劇減少時，AIRCEPT就會象氣囊一樣膨脹起來并支撐重量。因此，駕駛員可以安全地剎住車輛。AIRCEPT的結(jié)構(gòu)是在芳族聚酰胺無紡布的周圍覆蓋橡膠。雖然無紡布在平常行駛過程中保持適當(dāng)?shù)男螤�，但在輪胎的壓力顯著降低時，可在輪胎內(nèi)部均勻膨脹。另外，普利斯通還與太平洋工業(yè)聯(lián)手開發(fā)了可使用1個氣門向輪胎和AIRCEPT充氣的專用氣門。
將雙輪胎改為使用單個輪胎的超扁平單輪胎后，可以減少組合輪胎與車輪的重量，因此除了能夠提高燃效外，還能增加裝載量。而此前的長途卡車在將雙輪胎改為單輪胎時，會出現(xiàn)如何確保爆胎時的安全問題。戴姆勒克萊斯勒的大型卡車--新款“ACTROS”上將采用AIRCEPT。
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