不知道你有沒有在市區(qū)停車時,擔(dān)心保險桿碰刮傷,倒車倒了半天就是停不進去的困擾呢?你有沒有試過在倒車時經(jīng)常會碰到一些低矮的障礙物,而使汽車受到損傷呢?你有沒有感嘆要是汽車后面長了眼睛該有多好?現(xiàn)在隨著汽車配件及用品市場的發(fā)展,我們的車主朋友終于可以在為自己的愛車多長一雙眼鏡啦——這就是倒車雷達。以前只有在那些動輒上百萬的豪華汽車中才有的裝備,現(xiàn)在都已經(jīng)可以“飛入尋常百姓家”了。
這就是倒車雷達的全家福了
倒車雷達的基本原理其實跟我們所知道的雷達是一樣的(要不怎么會叫倒車雷達呢),就是通過感應(yīng)裝置發(fā)出超聲波,然后通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物,以及障礙物的距離,大小,方向,形狀等。不過由于倒車雷達大小和實用性的限制,目前的倒車雷達主要具備的就是判斷障礙物的距離,并作出提示,讓駕駛者便于判斷。
通常的倒車雷達主要由三部分組成:感應(yīng)器(探頭),主機,顯示設(shè)備。感應(yīng)器就是發(fā)出和接收超聲波信號的機構(gòu),然后將得到的信號傳輸?shù)街鳈C里面的電腦進行分析,再通過顯示設(shè)備顯示出來。
在此向大家推薦一款最新的汽車雷達產(chǎn)品:“視安倒車雷達”。這款產(chǎn)品的傳感器,不僅使覆蓋范圍提高到了100%,而且目前探測測距離也增加到了2米。同時具備了新的不對稱感應(yīng)系統(tǒng),使得產(chǎn)品性能越來越精確與可靠。此外,它也是一款非常經(jīng)久耐用的產(chǎn)品,并提供兩年的保修期。
這就是傳感器了,可以根據(jù)不同的車身顏色來選擇
這套倒車雷達系統(tǒng),采用了超聲波測距技術(shù),利用其反射性,超聲波發(fā)射器不斷發(fā)射40KHz的超聲波。遇到障礙物,超聲波接收器即將所接收到的反射波信號轉(zhuǎn)化成為電信號,并自動檢測和計算與后方障礙物相對距離。經(jīng)過分析判斷,對構(gòu)成危險的目標(biāo)按不同程度進行警示。這使我們不必回頭就可知道車后有無障礙物,以及障礙物的確切距離。并會在危險范圍內(nèi)得到警示,提醒您及時剎車,避免由于后視不良而可能造成的事故。系統(tǒng)對于樹樁、低墻、欄桿、行人以及雨天、夜間的倒車最為適用,可以說這種裝置解決了您倒車時所發(fā)生的一切狀況。真正做到了倒車輕松自如,使用安全可靠。
這個就是業(yè)類領(lǐng)先的LCD液晶顯示屏了
“視安倒車雷達”的顯示設(shè)備是LCD液晶顯示屏,這在市場上眾多同類產(chǎn)品中還是首創(chuàng)的,顯示屏上的數(shù)字可以很直觀的提示車主車后有無障礙物,并且提供車后保險杠與障礙物的準確距離,而且用計量單位顯示,例如“0.8”是指車尾與障礙物距離0.8米,而且誤差非常的小,同時,獨有的濾波裝置使您不必擔(dān)心倒車雷達會受其它信號干擾。
可以屏蔽干擾的度銀主機
“視安倒車雷達”的超聲波傳感器采用金屬殼制造并采取了特殊防水措施,工作環(huán)境溫度-20至+70攝氏度,行安全可靠。主機采用優(yōu)質(zhì)微電腦芯片和集成電路經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,在軟件方面,這款產(chǎn)品使用了模糊邏輯控制技術(shù),防誤報警。同時,主機殼使用了度銀材質(zhì),極大的屏蔽了來著車外和車內(nèi)部的電磁干擾,使得停車效率和安全性更加提高。
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