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從廣州白云機(jī)場(chǎng)前往東莞的沿途，許多輛裝著米其林輪胎的廣州本田雅閣從車邊駛過，而另一邊則是尚未退去的洪水。
今年年初在上海等地遭遇馳加經(jīng)銷商集體“叛變”的輪胎巨頭米其林，正試圖在競(jìng)爭對(duì)手的重重包圍中，繼續(xù)擺出領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)；在這個(gè)輪胎巨無霸的眼中，過去的“撤牌”事件似乎僅僅是其更大規(guī)�！叭Φ亍边\(yùn)動(dòng)開始前的一段插曲，馳加店的擴(kuò)張速度在受到某種“
刺激”以后似乎變得加快。
“挺過”上海馳加店風(fēng)波
6月23日，米其林“高調(diào)”宣布其第200家TyrePlus馳加輪胎服務(wù)中心在廣東東莞開業(yè)，而這僅僅時(shí)隔上海渠道風(fēng)波三個(gè)多月。
今年3月7日到3月23日，從第一家米其林馳加店撤牌，到米其林中國高層上海表態(tài)，輪胎巨頭米其林經(jīng)歷了進(jìn)入中國10年來的首次大規(guī)模渠道風(fēng)波。輪胎巨頭們?cè)谥袊那乐疇幰惨虼说谝淮伪幌崎_冰山一角。
輪胎巨頭對(duì)于渠道的一城一池也許并不都會(huì)非常在乎，而“敏感”的米其林似乎是個(gè)例外。在米其林第200家馳加店落戶的現(xiàn)場(chǎng)，米其林(中國)投資有限公司董事長祖杰風(fēng)塵仆仆地趕到，宣布年底米其林馳加將擴(kuò)大到250家。
而米其林中國轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)分銷部經(jīng)理單嶸則對(duì)記者表示，上海馳加店已恢復(fù)到15家規(guī)模，年底將達(dá)到20家。
在一份由米其林提供的資料上依稀顯示著此次米其林馳加網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模圈地運(yùn)動(dòng)的軌跡：“遍布中國30個(gè)省區(qū)的200家米其林TyrePlus馳加輪胎服務(wù)中心，從世界屋脊西藏，到東方明珠香港，不同地域的消費(fèi)者在任何一家馳加輪胎服務(wù)中心里都能……”2003年初，全球最大的輪胎生產(chǎn)商米其林，把馳加店的經(jīng)營理念引進(jìn)中國，并且在上海開設(shè)了第一家馳加輪胎服務(wù)中心。米其林馳加店就是通過認(rèn)證后加盟米其林銷售網(wǎng)絡(luò)的終端銷售店，與之前大多在路邊的輪胎銷售店不同，米其林馳加店通過專業(yè)的管理體系，使輪胎銷售店從服務(wù)、輪胎提供以及店面裝潢都統(tǒng)一規(guī)范，類似汽車銷售的4S店。
在隨后的兩年多時(shí)間內(nèi)，米其林馳加加盟店的數(shù)量以幾何級(jí)數(shù)增長，在6月23日開業(yè)的第200家米其林馳加店內(nèi)，記者看到除了出售米其林輪胎，針對(duì)輪胎進(jìn)行服務(wù)外，該店還提供包括嘉實(shí)多潤滑油等部分汽車服務(wù)產(chǎn)品。
米其林的對(duì)手們沒閑著
馳加店則是米其林“金字塔”式終端銷售網(wǎng)絡(luò)中最頂端的一級(jí)。據(jù)米其林中國董事長祖杰介紹，米其林目前在國內(nèi)有1500家終端零售商，這些零售商遍布國內(nèi)所有省區(qū)市。而200家的馳加店已經(jīng)在包括拉薩在內(nèi)的所有省會(huì)城市布點(diǎn)。
在過去一年內(nèi)，米其林在中國內(nèi)地新開了100家馳加店，但米其林顯然沒有喘息的機(jī)會(huì)———其在全球范圍內(nèi)的兩個(gè)競(jìng)爭對(duì)手，固特異和普利司通也正在以同樣的速度，甚至更快的速度在增加其加盟店。全球三大輪胎巨頭正在把精力投向替換胎(面向汽車用戶零售)市場(chǎng)，而對(duì)這個(gè)市場(chǎng)起到?jīng)Q定作用的就是銷售“渠道”。
在全球輪胎市場(chǎng)上，固特異和普利司通是米其林最有力的競(jìng)爭對(duì)手，這三大巨頭占據(jù)了全球60%多的市場(chǎng)份額。幾個(gè)月前，固特異輪胎就在米其林的中國總部所在地上海向米其林發(fā)起了進(jìn)攻。3月9日，固特異輪胎與橡膠公司任命曾新生為固特異大中華區(qū)董事長兼總經(jīng)理。曾新生此前曾任伊斯曼柯達(dá)公司全球副總裁兼北亞區(qū)數(shù)碼及民用影像部總經(jīng)理，他曾經(jīng)創(chuàng)造了柯達(dá)連鎖店在中國加盟的奇跡。
據(jù)悉，1994年固特異在中國投資建立固特異大連輪胎股份有限公司，目前在國內(nèi)也擁有130家經(jīng)銷商和1600多個(gè)固特異輪胎服務(wù)中心，而類似米其林馳加店的高級(jí)品牌加盟店—————固特異金鷹店也達(dá)到了50家以上。
而就在米其林宣布其第200家馳加店開業(yè)之前兩月，普利司通(中國)投資有限公司宣布，公司將徹底改變目前的銷售體系。這也是繼米其林、固特異之后，第三家宣布新銷售計(jì)劃的國際輪胎巨頭。
按照普利司通對(duì)外公布的計(jì)劃，今年將增加在華輪胎店250家，而2004年其新增店數(shù)僅為10家。普利司通中國董事長小田切宏通說，普利司通也將在今后增加的銷售店中，大力推廣與米其林馳加、固特異金鷹類似的高級(jí)加盟店車之翼店。小田切宏通指出，“車之翼”將很快進(jìn)入上海市場(chǎng)，另外公司也計(jì)劃自己投資，來建立這樣的形象店。
馳加是不是米其林的未來？
隨著中國汽車市場(chǎng)逐漸進(jìn)入買方市場(chǎng)以及至今仍未能斷言車市回暖，OEM市場(chǎng)(原配胎市場(chǎng))由于主機(jī)廠們不斷地調(diào)整生產(chǎn)而發(fā)生劇烈動(dòng)蕩，對(duì)米其林們而言替換胎市場(chǎng)的重要性正日益顯現(xiàn)。
在米其林中國轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)銷售及市場(chǎng)總監(jiān)龍祺的眼中，米其林在全球市場(chǎng)的過去一幕正逐漸在中國上演，其在中國OEM市場(chǎng)的主力地位正逐漸被替換胎市場(chǎng)所取代，而馳加網(wǎng)絡(luò)店顯然是重中之重。
“其實(shí)馳加這個(gè)項(xiàng)目從一開始到現(xiàn)在的發(fā)展，超過了我們?cè)瓉淼念A(yù)期，一個(gè)方面就是馳加這個(gè)項(xiàng)目非常符合現(xiàn)在市場(chǎng)上輪胎零售商的需求；第二方面，從消費(fèi)者本身來說，在馳加之前中國市場(chǎng)上還沒有一個(gè)真正的高水準(zhǔn)的能夠跨越全國范圍的輪胎零售網(wǎng)絡(luò)，而目前只有馳加能夠做到在中國有這么大范圍的完整的覆蓋。”
他對(duì)記者表示，從長遠(yuǎn)來說，米其林在擴(kuò)展自己渠道覆蓋率的同時(shí)，也非常關(guān)注渠道本身的品質(zhì)，并不會(huì)盲目地追求擴(kuò)大規(guī)模而犧牲零售渠道本身的品質(zhì)。
在談到馳加銷售的輪胎在米其林的零售市場(chǎng)的占有率時(shí)候，龍祺說：“每一年的數(shù)字會(huì)稍有不同，平均來講，原配胎業(yè)務(wù)占我們轎車和輕卡輪胎整個(gè)業(yè)務(wù)的1/3，在全球來說也是1/3�！�
而這個(gè)數(shù)字意味著替換胎市場(chǎng)的比例已經(jīng)上升到60%，和去年相比剛好換了個(gè)位置。當(dāng)時(shí)龍祺曾對(duì)記者透露的，米其林在華的原配胎業(yè)務(wù)占到60%，而后者則是40%左右。
龍祺對(duì)記者表示，米其林在原配胎市場(chǎng)的戰(zhàn)略是選擇一些原配胎的廠商進(jìn)行合作，目前在中國原配胎的廠商，包括廣州本田、上海大眾、一汽大眾奧迪、寶馬、克萊斯勒、豐田，還有中華、現(xiàn)代等等。
在談到馳加店的“擴(kuò)張”原則時(shí)，龍祺表示：“開馳加店遵循的原則是哪里的消費(fèi)者需要馳加，我們就會(huì)在哪里開。比如說在深圳，我們現(xiàn)在有5家，在別的地方可能會(huì)比5家多或者是比5家少，一般來看，我們會(huì)看全中國所有的市場(chǎng)，因?yàn)槊恳粋�(gè)市場(chǎng)的需求是不同的，現(xiàn)在我們的數(shù)字是200家，中國的市場(chǎng)需要的馳加的數(shù)字將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過200家�！�
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