安全,早已成為衡量汽車性能表現(xiàn)的最重要的標(biāo)準之一,當(dāng)各種先進的安全保護系統(tǒng)應(yīng)運而生時,我們心中的擔(dān)憂也隨之慢慢化解,更加安全而又環(huán)保的汽車讓我們的駕乘體驗更加輕松和真實。但是,這些安全保護系統(tǒng)究竟如何運用卻很少車主能夠弄得明白。
安全帶于細微處見精神
正確的安全帶作用過程是:首先,及時收緊,在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后,適度放松,待沖擊力峰值過去,或人已能受到氣囊的保護時,即適當(dāng)放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進的安全帶都帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器,在安全帶預(yù)收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下,安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態(tài)。所謂于細微處見精神,先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
安全氣囊不可忽略
在強烈的碰撞發(fā)生時,前座駕乘者的頭部和胸部很容易受到傷害,于是安全氣囊便應(yīng)運而生了。眾所周知,氣囊對沖擊的緩沖作用是非常有效的,它會充分吸收駕乘者的部分沖力,輔助安全帶保護駕乘者。于是更多的氣囊出現(xiàn)在了駕乘者的頭部和側(cè)面。這些保護系統(tǒng)向駕乘者提供了全方位的安全保護,一旦汽車發(fā)生正面碰撞、側(cè)撞或翻滾,安全帶加上安全氣囊將全力保護駕乘者的安全。
專家提示車主,在平時的駕乘過程中要注意觀察安全氣囊警告燈,若該警告燈在系統(tǒng)自檢后沒有熄滅或在行駛途中點亮,則應(yīng)該立即進行檢修。如果安全氣囊引爆過,則應(yīng)該到專業(yè)服務(wù)站更換一套新的安全氣囊系統(tǒng)。
制動防抱系統(tǒng)成“賣點”
據(jù)專家介紹,目前,很多汽車廣告中已經(jīng)把汽車制動防抱系統(tǒng)即“ABS”作為宣傳的“賣點”!癆BS”,中文名稱是“防抱死制動系統(tǒng)”,在遇到緊急情況時,未安裝該系統(tǒng)的汽車來不及分步緩剎,只能一腳踩死,加之車輛沖刺慣性,便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。裝有ABS系統(tǒng)的車,緊急制動過程中有效地保持操縱控制的穩(wěn)定性、減少汽車的浮滑現(xiàn)象以及減少輪胎磨損等優(yōu)點,所以不論是空載還是滿載,雨雪路面還是干燥路面,ABS都能夠有效地起到防護作用。因此,可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,加大了摩擦力,使剎車效率達到90%%以上?梢栽诩眲x車的時候有效地操控車身,增加安全系數(shù),但是,究竟如何正確使用ABS系統(tǒng)呢?
在緊急情況下制動時,ABS系統(tǒng)制動分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓,產(chǎn)生較大的聲音,制動踏板也會有抖動和頂腳現(xiàn)象,這是正,F(xiàn)象,說明ABS系統(tǒng)正在工作,這時車主應(yīng)毫不猶豫地用力直接把剎車踩到底,不要放松。同時,由于ABS緊急制動時車輪不抱死,前輪仍有導(dǎo)向作用,司機可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。
ABS系統(tǒng)依靠精密的電子車輪傳感器及齒圈工作,這些部件都安裝在各個車輪上,平時要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔,防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)粘附在其表面,從而導(dǎo)致傳感器失效或輸給計算機錯誤的信號,影響ABS系統(tǒng)的正常工作。
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