時間飛逝，轉眼2007年即將畫上句號�；厥走^去的這一年，國內車載MP3市場雖無波瀾，卻也壯闊；看似平靜，實則轟烈。作為承前啟后的一個年度，2007對于車載MP3的發(fā)展來說實在意味深長，而尤為重要的是，在這一年我們可以洞察到三大趨勢。

　　ID設計

　　ID設計（即外觀設計）并不是一個新名詞。是走在潮流前沿的IT、數(shù)碼產業(yè)，更是一直被商家視作研發(fā)重點。但在車載MP3領域，至少在2007年之前，很顯然它還是一個被忽略的因素。這也是可以理解的：當一個新產品在面市之初它更急于展示的是它的品質與功能，而非外觀。

　　而在2007年，這一狀況得到了改變。

　　2007年初，國內車載MP3領導廠商朗科公司在上海舉辦了一場名為“刀鋒2007”的新聞發(fā)布會，會上隆重展示了其最新款的車載新品：A210。這是國內車載MP3問世三年以來，第一款以ID設計為主賣點的產品。它采用了超薄鏡面設計，纖薄動人，獨特的鏡面效果反射奪目光澤；在色彩上則大膽地運用了流行的經典純黑色元素，內斂而尊貴，含蓄且優(yōu)雅，而機器厚度卻僅7毫米。這款產品推向市場以后，迅速掀起了一場“超薄鏡面”風潮，更引發(fā)無數(shù)車載廠商仿制，至此，國內車載MP3實現(xiàn)了它的第一次ID設計上的“華麗轉身”。

　　分析人士認為：在車載MP3品質功能成熟化之后，廠商們終于可以騰出時間來考慮外觀設計的問題——從這一角度來說，車載MP3的ID設計在2007得到重視與發(fā)揚光大，無疑是一個積極的、代表了整個市場步入康莊大道的信號。

　　市場擴容

　　2007年，一篇關于傳統(tǒng)MP3的調查報告震撼了整個MP3市場，慘淡的數(shù)據(jù)對于原本就蕭條的傳統(tǒng)MP3市場無疑是雪上加霜。據(jù)賽迪統(tǒng)計，2007年上半年中國傳統(tǒng)MP3播放機市場同比下降52%之巨。

　　而與此形成鮮明對比的是，在傳統(tǒng)MP3急速滑坡的同時，車載MP3卻高速飆升，成為市場的一個新的亮點。

　　國家權威部門統(tǒng)計顯示，近3年來國內僅私家車的數(shù)量便增加了1000萬輛。而隨著數(shù)碼娛樂的不斷深化，在駕車的同時享受高品質的數(shù)碼音樂毫無疑問的將會成為大多數(shù)車主的追求。據(jù)悉，國內私家車車主中，車載MP3的認知度已高達95%，表示愿意嘗試消費的人群也達到了60%。而賽迪顧問的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，國產轎車車載MP3的預裝率已達到了12.8%。如果加上隨身式車載MP3產品，相信這一數(shù)字將更大。分析人士指出：保守估計，車載MP3的市場容量也有數(shù)十億。

　　一個空前龐大的新市場正呈現(xiàn)在車載MP3廠商們的面前，而更令人興奮的是，品嘗這塊豐盛的蛋糕并不需要多長時間的等待——甚至就在當下。

　　群雄逐鹿

　　市場的迅速升溫，引發(fā)了大量趨利而來的廠商。事實上，這也是國內各大產業(yè)發(fā)展的老軌跡：市場起步—廠商群集—不斷洗牌—市場凈化。

　　很顯然，目前國內的車載MP3市場正發(fā)展到第二階段。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前國內車載MP3廠商中除了領導品牌朗科外，已在短短兩年內迅速聚集了逾百之眾，其中既包括明基、OPPO、歌美等知名品牌，更包括了大量聞所未聞的雜牌軍，隨便在百度中輸入“車載MP3”便可瞬間跳出一長串廠商名稱——其中98%都是你沒有聽過的。這些廠商或以低價取勝，或以代工為業(yè)，或潛心發(fā)展，或渾水摸魚。品質上更是或高或低，參差不齊。