聞“味”也能識“毛病”。一輛現(xiàn)代汽車至少由７０００個零部件構(gòu)成，每個零部件都有著各自不同的味道。當然大部分零部件在工作正常的情況下氣味都很小，不過一旦有某個部位的零部件發(fā)生不正常磨損或消耗時，它就會發(fā)出一些刺鼻的味道，比如焦煳味、臭味，還有塑料味……或許您可以通過氣味來判斷愛車的故障。

　　煳味分三種類型

　　如果是車內(nèi)傳來了陣陣的塑料制品的煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經(jīng)發(fā)生過熱現(xiàn)象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，或局部發(fā)熱的現(xiàn)象，只要細心檢查肯定能找到源頭。

　　如果在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是離合器摩擦片出現(xiàn)燒損、過薄或過熱的現(xiàn)象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒。如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味并不來自車前部，而是車的后部，那么我們就要檢查后制動系統(tǒng)有無過熱現(xiàn)象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓后剎車片抱死，從而產(chǎn)生焦煳的氣味。

　　橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果有此類氣味首先應該留意以下幾個部位。一、檢查發(fā)動機艙內(nèi)的各條皮帶是否有松弛打滑的現(xiàn)象。在車輛高速運轉(zhuǎn)時皮帶丟轉(zhuǎn)很有可能造成散熱不力等問題，遇有此種情況司機應滅車后馬上進行檢測；二、檢查制動蹄片及輪胎有無過熱。有些司機喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣極易給制動系統(tǒng)和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎已經(jīng)發(fā)出“氣味”警告時，您最好馬上靠邊停車，等剎車片的溫度自然降低后再駕駛，切忌用冷水澆在剎車片上。

　　混合油味潛藏危險

　　聞到混合油味后一定要小心了。由于機油與汽油的燃點不一樣，所以在氣缸內(nèi)機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現(xiàn)象。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內(nèi)壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發(fā)動機燃燒室。此外，氣門磨損嚴重的發(fā)動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發(fā)生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發(fā)動機或排氣管上，這時散發(fā)出的陣陣油味兒還有可能引發(fā)火災。

　　生油味務必查原因

　　如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，就是俗稱的生油味，必須在第一時間確認漏油的部位與嚴重程度后才能再次上路。無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，經(jīng)過長時間使用后輸油管路都有可能發(fā)生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內(nèi)壓力發(fā)生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此當您駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內(nèi)的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發(fā)生事故。此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經(jīng)燃燒的汽油發(fā)生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處。

　　蓄電池也會有臭味

　　這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)化，但當電解液發(fā)生泄漏時就會產(chǎn)生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以至于虧損時，汽車運行時發(fā)電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。干式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。