2007年“五一”前夕，鄭州的王先生滿心歡喜地為自己添置了一臺(tái)GPS導(dǎo)航儀。在后來的“五一”游中，這臺(tái)GPS發(fā)揮了巨大的作用�！耙磺泻�(jiǎn)直就像是噩夢(mèng)。這臺(tái)GPS導(dǎo)航儀差點(diǎn)讓我10次跌下懸崖、5次撞到護(hù)欄、3次與其他車主‘親密接觸’……”經(jīng)常是GPS提醒向右拐彎時(shí)，右邊正好是懸崖；提醒左轉(zhuǎn)時(shí)，左邊恰恰就沒有路。更讓王先生哭笑不得的是，當(dāng)他已經(jīng)達(dá)到目的地時(shí)，GPS卻顯示當(dāng)?shù)厥且黄�荒山野嶺！

　　起初，王先生懷疑自己買了劣質(zhì)的GPS導(dǎo)航儀。而恰巧王先生的朋友也用著一款一模一樣的機(jī)器，卻能顯示出非常豐富的地理信息，數(shù)據(jù)都很準(zhǔn)確。王先生這才明白，原來一切都是地圖惹的禍。

　　地圖，自古以來就是指路之用。時(shí)代發(fā)展至今，如果有誰再手抱一本地圖，走哪查哪，就太老土了。別的不說，這樣的地圖只能查到哪條街、哪段路。你要真想去哪個(gè)大樓哪個(gè)酒店，地圖該真幫不了你的忙。后來，百度和Google都在拼命提供電子地圖供老百姓玩兒，老百姓樂了，連一個(gè)剛冒出來的小飯館都能查到，還能告訴你怎么坐車過去呢。可是，問題又來了，你上路了，下車了，卻還是沒有發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。這時(shí)就傻眼了。只好再去問路。要是能有一個(gè)導(dǎo)游每時(shí)每刻都陪在你身邊，為你指路，你該多舒心啊。于是，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)派上用場(chǎng)了。

　　既然GPS導(dǎo)航系統(tǒng)要用來指路，那么它就得熟知所有的路段兒，所以，它需要一套好地圖。如果說GPS系統(tǒng)是用來指路的一張嘴，那么，電子地圖就是指揮人的大腦。嘴要指好路，需要大腦中有一套非常完善、準(zhǔn)確的地圖。因此，一款GPS的好壞，除機(jī)器本身性能外，電子地圖也是非常關(guān)鍵的�！暗貓D是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的靈魂及核心所在，在軟件運(yùn)行速度足夠快的情況下，導(dǎo)航效果的好壞很大程度上取決于地圖的準(zhǔn)確與否。導(dǎo)航地圖決定一切這種說法從狹義的角度上講不為過，但如果配上一款CPU的處理能力及GPS接收模塊的接收效果都比較令人滿意的、外觀精美且實(shí)用的硬件，再加上一種運(yùn)行流暢的軟件，那就可以說是如虎添翼了�！� 凱立德新聞發(fā)言人嵇然認(rèn)為。

　　配上好地圖的GPS能讓你上高山、下平原，帶你到任何你想去的地方；能從你家門開始劃出若干條達(dá)到目的地的線路，還有優(yōu)等線路、推薦線路、備選線路之分；還能像一個(gè)私人交警助理一樣提醒你哪里不能左轉(zhuǎn)、哪里是單行的、哪里的路正在禁行……

　　如果一朝不慎，把劣質(zhì)地圖裝進(jìn)了GPS，麻煩就大了。北京城際高科市場(chǎng)總監(jiān)劉樂濱做了非常細(xì)致的概括：“從信息點(diǎn)POI資源來講，如果地圖的信息點(diǎn)資源不充足，用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)需要找的目的地查不到；或者，已經(jīng)不存在或者信息點(diǎn)位置已經(jīng)發(fā)生變化的信息在地圖上沒有反應(yīng)，就會(huì)給用戶帶來許多不必要的麻煩。從道路上講，如果地圖的路網(wǎng)覆蓋少，那么在導(dǎo)航時(shí)就會(huì)出現(xiàn)繞彎路或者根本無法到達(dá)預(yù)定目的地的情況；對(duì)于已經(jīng)廢棄或者已經(jīng)改造的道路，如果不加以及時(shí)更正，嚴(yán)重的話就會(huì)讓用戶迷路；如果交管信息不全，就又會(huì)導(dǎo)致用戶開車時(shí)違章。最后，如果GPS使用的電子地圖不好，那么就不能很好地實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，地圖軟件的實(shí)用性也就不強(qiáng)，那么GPS的使用價(jià)值也就不能有效地發(fā)揮出來�！�

　　“形象地來說，如果地圖不好，那GPS可能會(huì)在用戶行駛過程中導(dǎo)引不正確的道路，用戶不僅浪費(fèi)汽車燃油，更浪費(fèi)了大量寶貴的時(shí)間。如果是在用戶趕時(shí)間的情況下，選錯(cuò)路線，那樣造成的損失會(huì)更大。更有甚者，如果地圖不能準(zhǔn)確地報(bào)出公路單行、禁左、禁右等信息，或者將拐彎的方向報(bào)錯(cuò)，那么嚴(yán)重了還可能會(huì)引發(fā)交通事故�！� 凱立德公司導(dǎo)航部研發(fā)工程師將劣質(zhì)地圖可能帶來的隱患做了補(bǔ)充。

　　既然地圖如此重要，那么如何挑選這套好地圖呢？劉樂濱認(rèn)為，一套好的GPS電子地圖至少需要滿足以下條件：

　　信息要全：地圖的信息點(diǎn)POI要豐富、覆蓋的路網(wǎng)要全、覆蓋面積廣；
信息要準(zhǔn)：地圖的信息要準(zhǔn)確，并能跟上實(shí)際地理狀況的變化；信息要新：地圖必須能及時(shí)得到更新，將新修的路、新開的餐館、新關(guān)的加油站等信息一一反應(yīng)出來，地圖的數(shù)據(jù)至少能保證一年更新一次；能涵蓋公路上的各類交通限制信息：如單行線、禁左、禁右等。其他的諸如操作界面的人性化、便捷性、語音導(dǎo)航則是額外的添彩要素了。

　　當(dāng)然，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，商品異常豐富。好地圖也不例外。如何在種類繁多的地圖中選擇自己需要的地圖變得困難。我們將市場(chǎng)上消費(fèi)者使用較多的地圖一一做了比較。消費(fèi)者可根據(jù)自己的需要選擇適合自己的好地圖。

GPS電子地圖大比拼

	優(yōu)勢(shì)	不足
四維圖新	路網(wǎng)覆蓋較廣，包含縣鄉(xiāng)以上所有道路，能實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有通公路的縣市之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)引導(dǎo)； 數(shù)據(jù)權(quán)威、精確度較高； 更新能力強(qiáng)； 多種語音及顯示界面； 多個(gè)城市的地圖整合在了同一地圖數(shù)據(jù)上，跨省市導(dǎo)航尤其方便； 可以自己記錄標(biāo)注電子眼	地圖參照物信息量較少； 信息的詳細(xì)程度比其他地圖要差一些； 價(jià)格較高
高德	操作界面漂亮	地圖更新較慢
靈圖	操作界面漂亮，操作流暢； 軟件運(yùn)行速度較快	語音導(dǎo)航功能較差； 地圖較為老化； 路線規(guī)劃不太合理，繞彎現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生
凱立德	地圖詳細(xì)，POI信息點(diǎn)豐富； 操作界面柔和，符合視覺習(xí)慣； 操作簡(jiǎn)單，無需說明書三分鐘學(xué)會(huì) 軟件運(yùn)行流暢，重新規(guī)劃速度快	一些無效POI信息點(diǎn)沒能及時(shí)去除； 語音導(dǎo)航系統(tǒng)太過簡(jiǎn)單
道道通	POI信息點(diǎn)豐富； 地理位置信息詳細(xì)； 價(jià)格較低	語音提示不報(bào)路名； 因?yàn)?/SPAN>POI數(shù)據(jù)量大，所以規(guī)劃起路線來速度要慢一些； 更新速度較慢 操作界面丑陋
城際通	良好的語音導(dǎo)航系統(tǒng)； 與城市交管局合作，包含豐富的城市交通路線的狀況、交通法規(guī)信息、交通禁限管制信息； 路線規(guī)劃比較準(zhǔn)確	中小城市的POI信息點(diǎn)較少； 輸入法及查詢方式比起同類地圖則顯得不太智能

凱立德地圖畫面

 

道道通地圖畫面

 

靈圖地圖畫面

 

城際通地圖畫面

 

高德地圖畫面

 

四維圖新地圖畫面

　　安裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，就是為了指路，指路必然離不開地圖。如果地圖信息不全，或者信息錯(cuò)誤，必定指不好也指不了路，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的安裝也就沒有了意義。道理很簡(jiǎn)單，地圖是決定GPS是否有用、好用的關(guān)鍵要素。如果消費(fèi)者一時(shí)為了圖便宜而安裝了劣質(zhì)或盜版地圖，那就無異于給自己埋下了一顆定時(shí)炸彈，總有一天，這顆炸彈是要爆的。單是耽誤了路程和時(shí)間還是小事，如果因一套地圖而出現(xiàn)什么大的閃失，后悔也就無濟(jì)于事了。所以，在這里要提醒用GPS的人們，在享受GPS方便的同時(shí)，別忘了再配上一套好地圖！