合眾思?jí)压�司的任我游系列車載導(dǎo)航產(chǎn)品相信各位GPS玩家一定不會(huì)陌生了，整個(gè)系列代表著車載導(dǎo)航的高水準(zhǔn)、精良的做工和專業(yè)的GPS設(shè)計(jì)。而我手里拿到任我游GPS這款最新上市的“小”家伙究竟表現(xiàn)如何，在經(jīng)過了近1200km的考驗(yàn)后，我也迫不及待的想要把這其中的體驗(yàn)分享給大家。

　　各項(xiàng)細(xì)節(jié)報(bào)告之前，先來看看任我游200的設(shè)計(jì)理念，這對(duì)于理解一款產(chǎn)品和它的定位、作用以及之后如何使用，我認(rèn)為都是很重要的。引用宣傳資料的話：“任我游200”將經(jīng)典導(dǎo)航專業(yè)功能貫徹到底，超值的定價(jià)，只為讓更多青睞“任我游GPS”和第一次選購導(dǎo)航產(chǎn)品的消費(fèi)者，能夠有機(jī)會(huì)感受到專業(yè)GPS汽車導(dǎo)航儀的可靠和便捷。

　　不難看出，這是一款定位于大眾車載導(dǎo)航產(chǎn)品消費(fèi)者、同時(shí)專注于本身導(dǎo)航功能的產(chǎn)品。換句話說就是：價(jià)格便宜“量”又足。讓我們來看看這款GPS的參數(shù)，是否有縮水的情況：

　　由于廠家的參數(shù)比較簡單，我根據(jù)實(shí)際使用添加了一些：

　　體積：97*71*20mm

　　重量：147.42g

　　屏幕尺寸：3.5寸進(jìn)口全透射式QVGA高分辨率TFT高亮顯示屏

　　像素：320*240(RGB)

　　衛(wèi)星通道：12

　　刷新頻率：1次/秒

　　導(dǎo)航工作時(shí)間：5小時(shí)
　　價(jià)格：2980元
　　操作方式：觸摸屏、手寫輸入
　　接口：USB
　　擴(kuò)展插槽：SD卡插槽
　　附加功能：相冊(cè)、計(jì)算器、貨幣兌換、測(cè)量單位轉(zhuǎn)換、世界時(shí)鐘

　　從參數(shù)上看，任我游200針對(duì)于之前該系列的產(chǎn)品簡化了如Mp3、電子詞典、圖書和旅游指南、藍(lán)牙免提等與實(shí)際導(dǎo)航無關(guān)的功能，降低了成本。目的我想也很簡單，就是希望能夠打出性價(jià)比這張牌，讓即便第一次接觸GPS的消費(fèi)者也可以享受到專業(yè)機(jī)的品質(zhì)。而在實(shí)際使用中也真切的感受到了這一點(diǎn)，任我游200的確稱的上一款導(dǎo)航為先的產(chǎn)品，操作非常簡便、顯示效果出色，無論你是初次接觸的菜鳥還是資深的玩家，都同樣值得推薦。

 　　產(chǎn)品外觀部分：

　　簡單、精致是給我的第一直觀感受。雖然近期推出的車載導(dǎo)航產(chǎn)品都主打纖薄設(shè)計(jì)，但是實(shí)際的手感和做工還是有著很大的差別。任我游200取消了外置天線或折疊天線，采用了觸摸屏，全機(jī)只有一個(gè)開機(jī)按鍵，這些設(shè)計(jì)成就了一個(gè)簡約的任我游200。你會(huì)把它看作什么呢？PDA？手機(jī)？似乎都不象，我想也許應(yīng)該是便攜式車載導(dǎo)航的新標(biāo)準(zhǔn)吧，至少我和看過的朋友都非常欣賞，相信很多后續(xù)的品牌和產(chǎn)品會(huì)進(jìn)行效仿和跟風(fēng)。

　　做工方面非常扎實(shí)，線條圓潤，配色穩(wěn)重、大氣，噴漆質(zhì)量很好，相當(dāng)具有高級(jí)感，工業(yè)感也很強(qiáng)。相信就連一些高檔車主對(duì)這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)擺放在他們價(jià)格不斐的愛車中也不會(huì)拒絕。尺寸非常適中，擺放在前風(fēng)擋仍然保留了足夠的視線和空間，手持的時(shí)候，單手抓握就非常合手。后部背板采用平板式設(shè)計(jì)，適合放在家中的桌上進(jìn)行出行之前的模擬導(dǎo)航或線路規(guī)劃。以前用的GPS往往過于厚重，下車后基本很難隨身攜帶，而放在車?yán)镉峙滦⊥倒忸櫍�而任我�?00非常輕薄，放進(jìn)上衣口袋中也不會(huì)覺得累贅，這樣可以下車就隨時(shí)摘下，以避免不必要的損失和提心吊膽，呵呵。

 　　屏幕顯示：

　　任我游200的屏幕是本次評(píng)測(cè)最欣賞的部分之一。任我游200的屏幕不僅超亮，而且顯示效果超爽。之前用的很多GPS在顯示上存在很多缺陷，比如陽光在某一些角度的時(shí)候，GPS屏幕上就會(huì)出現(xiàn)反射光，屏幕一片慘白，當(dāng)然你也就看不到導(dǎo)航地圖了，而且給駕駛也造成了一定的障礙。第二個(gè)是屏幕的分辨率低，色彩數(shù)少，在大比例尺顯示中尤為突出。由于分辨率低，造成所有的線（道路）和地名都成鋸齒狀顯示，而色彩數(shù)少就造成了相近顏色的線很難辨認(rèn)，給行車過程中隨時(shí)了解周邊的情況造成了很大的困擾。

　
　　而由于任我游采用了全透射式TFT高亮顯示屏，屏幕顯示在任何光線下的效果都非常清晰，而且很好的抑止了討厭的反射光和光斑，隨時(shí)隨地都可以保證清楚的看到屏幕顯示，就連坐在副駕駛的朋友都可以一目了然。高分辨率的好處估計(jì)用過得人都會(huì)輕而易舉的發(fā)現(xiàn)，字體變得圓潤了，道路變得也平滑了許多，色彩也更加鮮明，整個(gè)感觀效果得到了極大的提升。

　　任我游200的地圖顯示中，還在所有文字外加了一個(gè)鑲邊，目的就是讓字與地圖能夠很好的脫離，顯示得更加清楚，這一點(diǎn)非常有效，相信你一定喜歡。屏幕的布局更是簡單，易操作，將更大的空間留給了地圖顯示。只有兩個(gè)角和頂部分別分配給了行駛的方向、速度等重要的信息參數(shù)的顯示，空間布局非常合理。3D顯示為導(dǎo)航提供了更趨向于真實(shí)駕駛的模擬視角，轉(zhuǎn)彎、立交橋等復(fù)雜路段的顯示上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在3D模式下，模擬導(dǎo)航也更加直觀。不過我個(gè)人還是更習(xí)慣于普通的2D導(dǎo)航的模式。

　　操作：

　　由于觸摸屏的加入，使得整個(gè)的操作便捷性大大的提高。以前在行駛過程中只能進(jìn)行很簡單的幾個(gè)動(dòng)作，如：地圖的放大縮小、翻頁、快速存點(diǎn)等，而輸入名稱查找、搜索興趣點(diǎn)這類復(fù)雜的操作幾乎難以完成�，F(xiàn)在只需要輕敲幾下屏幕，手指再畫上那么幾下，以前的不可完成的任務(wù)現(xiàn)在也變得易如反掌。手寫部分的體驗(yàn)將會(huì)在后面詳細(xì)描述。

　　整個(gè)操作邏輯非常簡單，全部用觸摸屏完成，選項(xiàng)按鈕也很大，便于點(diǎn)擊和觀看。常用的一些設(shè)置或參數(shù)的調(diào)整都放在了最醒目的地方，比如衛(wèi)星的信號(hào)接受情況、音量控制和系統(tǒng)設(shè)置在一開機(jī)就可以找到。而進(jìn)入地圖模式，最常用的放大和縮小鍵也非常醒目，通過點(diǎn)擊行駛速度則可以直接進(jìn)入里程數(shù)據(jù)頁面，隨時(shí)了解行駛的里程、最大速度、平均速度等重要數(shù)據(jù)，遺憾的是沒有海拔高度的顯示。

　　搜索模式下，分類索引的圖標(biāo)清晰而美觀，上下箭頭也非常便于瀏覽。整體系統(tǒng)的反饋速度都非常迅速，幾乎沒有遲滯，反映了系統(tǒng)的運(yùn)行速度很快。在不同的模式和選項(xiàng)卡中，需要的按鍵基本上都在觸手可得的位置，這一點(diǎn)做的非常的人性化。對(duì)于新手來說這樣的設(shè)計(jì)非常便捷，幾乎不用看任何的說明書就可以操作這款導(dǎo)航設(shè)備了，而不足之處是對(duì)于一些希望設(shè)置細(xì)節(jié)的玩家來說，相關(guān)可設(shè)置的選項(xiàng)少了一些，在某些習(xí)慣上要遷就一下機(jī)器而不是自己。

　　信號(hào)接收：

　　根據(jù)廠家的說法，“任我游200采用了最新的高感GPS接收模塊組，內(nèi)置天線位于機(jī)身背面右上角，充分保證吸附在前擋風(fēng)玻璃時(shí)朝向天空的最大接觸面，搜星性能非常突出”。在實(shí)際使用中這款GPS的收星信號(hào)也的確給我很強(qiáng)的信心，除了進(jìn)入地下停車庫時(shí)，其他任何環(huán)境都沒有為收不到星而著急。為比較測(cè)試，特別找到了一款車載GPS進(jìn)行對(duì)比，遺憾的是遇橋下就報(bào)告失去衛(wèi)星信號(hào)的家伙在任我游200面前潰不成軍。更神奇的是，這款高感接受模塊強(qiáng)悍到，我放在客廳中都能接收到信號(hào)，而且強(qiáng)度和數(shù)量還不低呢，的確超出預(yù)想。（參照?qǐng)D片，位置離窗戶約4米2左右）

　　開機(jī)速度也得到了不同程度的提高，雖然冷開機(jī)還是要等待些許時(shí)間進(jìn)行搜星，而熱開機(jī)的速度較之以往的產(chǎn)品卻有了很大的提高，基本上開機(jī)幾秒后即可確定所在位置，執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)。不必尷尬的在原地等待衛(wèi)星了。尋星迅速也大大提高了電池的續(xù)航能力，廠家標(biāo)稱是5個(gè)小時(shí)，而實(shí)際使用中甚至還超過了標(biāo)稱的時(shí)間，上下班以及每日日常外出安排，約可以使用長達(dá)三天，當(dāng)然畢竟這不是太陽能發(fā)電，所以在可能的情況下都建議連接點(diǎn)煙器使用，特殊情況下再去發(fā)揮電池的續(xù)航能力吧。

 導(dǎo)航：
    這款以純粹導(dǎo)航為口號(hào)的產(chǎn)品，導(dǎo)航功夫自然了得。裝載了四維最新版本的中國城市地圖（版本5.51），詳細(xì)、豐富和準(zhǔn)確程度讓我咋舌，尤其在線路的準(zhǔn)確性和興趣點(diǎn)日益完善這兩方面，幾乎可以找到任何你所知道或不知道的不太生僻的地點(diǎn)和設(shè)施，以至于我現(xiàn)在基本都直接輸入飯館或場(chǎng)所的名稱，都很輕易的可以查到準(zhǔn)確的位置并設(shè)置導(dǎo)航，這在以前是很難實(shí)現(xiàn)的，往往需要依靠地名、街道名稱和附近著名的地標(biāo)來進(jìn)行輸入?yún)⒖肌?/P>

　　導(dǎo)航線路的設(shè)置異常迅速，無論多遠(yuǎn)和復(fù)雜的線路，必在3秒內(nèi)完成，很恐怖的計(jì)算能力和cpu運(yùn)行速度，雖然不知道具體的硬件配置，但是較之眾多GPS還要花上10幾秒甚至半分鐘來計(jì)算路徑的時(shí)間，算的上是GPS中的法拉力了。計(jì)算路線快有個(gè)很明顯的優(yōu)點(diǎn)，就是當(dāng)你不按照導(dǎo)航線路行駛的時(shí)候（導(dǎo)航計(jì)算出的路徑未必都那么完美，但可以保證的是能夠抵達(dá)目的地），線路需要重新計(jì)算，這時(shí)優(yōu)勢(shì)立刻顯現(xiàn)，計(jì)算速度慢的GPS車都開出幾公里了，線路還沒重新計(jì)算完呢，而任我游200基本上都是瞬間完成的。哎，走自己的路，讓GPS隨時(shí)算去吧。

　　對(duì)于一些復(fù)雜的環(huán)島、立交橋、交叉口的行走線路在地圖上都標(biāo)注的非常清楚，甚至于在第幾個(gè)出口出都會(huì)使用語音提示，轉(zhuǎn)向箭頭也做的非常的清楚、美觀。

　　有個(gè)小的遺憾點(diǎn)，在搜索一些地名或錯(cuò)誤輸入而無法找到時(shí)，系統(tǒng)顯示一直處于查找狀態(tài)，卻不顯示找不到信息或詞條，雖然不會(huì)死機(jī)并可隨時(shí)退出，畢竟給人的感覺不是非常準(zhǔn)確。

 　　語音：
　　任我游200的麗聲非常悅耳，不僅聲音洪亮，而且絕不會(huì)有聲嘶力竭的噪音。女聲溫柔悅耳，字句讀取時(shí)也沒有特別明顯的生硬感，讓你聽了很舒服。音量設(shè)置在普通行車時(shí)我一般都不超過60％，而車內(nèi)音樂聲音較大時(shí)調(diào)到80％便可，還從未試過100％。如果需要臨時(shí)接聽電話或希望取消語音，輕觸屏幕四下，就可以設(shè)置成靜音模式，安靜駕駛。任我游200不僅可以用普通話語音播報(bào)，而且還可以設(shè)置成臺(tái)灣、客家話、廣東話、閩南語播報(bào)，對(duì)于那些不熟悉普通話的用戶來說可是非常的人性化。稍稍遺憾的是，如果能夠在轉(zhuǎn)彎或改變方向時(shí)報(bào)一下路名就更加方便駕駛員不查看屏幕就可專心駕駛了。

　　圖標(biāo)、標(biāo)識(shí)：
　　圖示標(biāo)識(shí)可能很多人認(rèn)為不是很重要，而在實(shí)際使用過程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)好的圖標(biāo)標(biāo)識(shí)是否醒目易辨別，將會(huì)影響你在行駛的過程中能否快速的點(diǎn)擊所需要的功能和了解地圖上表現(xiàn)的信息。畢竟少將注意力分散到GPS繁瑣的菜單和小字還有不知所謂的標(biāo)識(shí)中，你的駕駛安全的系數(shù)就無形的增加了。任我游200在行駛中無法顯示周邊的一些例如餐館、加油站等興趣點(diǎn)的圖標(biāo)，建議廠家下次升級(jí)系統(tǒng)時(shí)將顯示興趣點(diǎn)圖標(biāo)與比例尺的縮放結(jié)合在一起，放大到一定尺寸可以顯示周邊的興趣點(diǎn)，這樣似乎更符合使用的慣例。

　　手寫：

　　任我游是率先采用手寫技術(shù)的GPS廠商，經(jīng)過幾個(gè)機(jī)型的實(shí)踐和改進(jìn)。新的產(chǎn)品中的手寫功能已經(jīng)比較成熟，可以在大屏幕的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行手寫輸入，手寫的輸入流暢度也非常的高。識(shí)別率也非常讓人滿意，個(gè)別識(shí)別的不準(zhǔn)確的字在旁邊的背選欄中找到正確的字。而且可以實(shí)現(xiàn)漢字、英文、數(shù)字混和輸入，不用再麻煩的切換輸入法，全部搞定。為了實(shí)踐手寫輸入的性能，特別在行駛過程中多次進(jìn)行手寫輸入具體地址，用起來都非常順手。但有一點(diǎn)我一直沒有能夠理解的是如果你在輸入多個(gè)字后發(fā)現(xiàn)其中中間的某個(gè)字輸入錯(cuò)了，你卻無法單獨(dú)更改這個(gè)字，只能用退格的方式把后面的字都刪除掉才能更改。

　　穩(wěn)定性：

　　相信很多朋友曾經(jīng)被很多不成熟的GPS的死機(jī)或系統(tǒng)崩潰所折磨，死機(jī)還不要緊，重啟更是個(gè)惱人的過程。不僅要用筆尖才能reset，而且要等操作系統(tǒng)啟動(dòng)并開啟GPS功能和地圖，基本上沒有個(gè)3－5分鐘是搞不定的。如果這樣的死機(jī)每天出現(xiàn)個(gè)2、3回，基本上你也不會(huì)有興趣用GPS導(dǎo)航了。任我游200正是有力的回?fù)袅诉@類的產(chǎn)品，用超強(qiáng)的穩(wěn)定性來告訴你真正的專業(yè)GPS產(chǎn)品的品質(zhì)應(yīng)該是什么樣的。10余年的研究造就了一套完全屬于GPS的操作系統(tǒng)和平臺(tái)，開機(jī)便進(jìn)行導(dǎo)航，光這一點(diǎn)就很多GPS無法實(shí)現(xiàn)。而從不死機(jī)的穩(wěn)定更是幾乎沒有對(duì)手。

　　我向來推薦GPS要買專業(yè)的產(chǎn)品，因?yàn)檫@樣的設(shè)備在極限情況下都能正常工作（高低溫、濕度、海拔、水下、碰撞、風(fēng)沙等這樣的極限使用環(huán)境），那才是最穩(wěn)定的設(shè)備，而對(duì)于GPS來說穩(wěn)定應(yīng)當(dāng)是第一位的。你能試想在最需要GPS指引的時(shí)候，它掉鏈子死機(jī)或無法正常導(dǎo)航后你的絕望和失望的心情么？至少我不愿意。在我使用的約半個(gè)月的時(shí)間中，沒有任何一次的死機(jī)，反映遲緩或出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況，這是一個(gè)值得信賴的朋友，雖然有幾次還被我不小心的掉在了不太硬的車底板上。在前一段北京的高溫天氣中，由于沒有好的停車位，只能忍受車在正午的陽光下曝曬。下午外出時(shí)，車內(nèi)的溫度已經(jīng)難以忍受（本人不喜歡貼膜），高達(dá)六七十度，手已經(jīng)無法長時(shí)間的接觸檔把和方向盤。而任我游200完全可以正常使用，不受任何影響。而以我的使用經(jīng)驗(yàn)，部分GPS在這種情況下已經(jīng)可以做到每分鐘死機(jī)一次的壯舉了。如果你能讓任我游200死機(jī)一次，我建議可以去買彩票試試運(yùn)氣了。

　　固定支架，將任我游固定在風(fēng)擋的核心產(chǎn)品。在測(cè)試中表現(xiàn)非常好，大小非常適中，做工細(xì)膩結(jié)實(shí)。固定、安裝都非常的方便。吸盤式的固定方法已經(jīng)被很多產(chǎn)品采用，比較適合較輕的設(shè)備，而球節(jié)部分則是這套固定件的亮點(diǎn)。球節(jié)這樣的設(shè)計(jì)經(jīng)常會(huì)被應(yīng)用于汽車的轉(zhuǎn)向、萬向節(jié)等即需要靈活的轉(zhuǎn)向又要又很好的強(qiáng)度，不知道任我游的設(shè)計(jì)是否受了這樣的啟發(fā)。兼顧了強(qiáng)力的支撐能力和轉(zhuǎn)向的靈活，讓你沒有后顧之憂。球節(jié)的設(shè)計(jì)雖好，但是需要很好的模具和加工精度才能實(shí)現(xiàn)。而目前市面上很多低質(zhì)GPS采用的是吸盤加半剛性支架，很容易損壞，而且在顛簸中設(shè)備會(huì)因?yàn)橹Ъ艿膹?qiáng)度不夠而來回亂顫，非常不爽，也極為不安全。

　　如果要取下GPS隨身攜帶也非常方便，只要將稍用力將上部的固定點(diǎn)慢慢推出，任我游200就可以輕松的從支架上取出。

　　附加功能：

　　相冊(cè)：這個(gè)功能可以用于外出旅行，自己的DC的顯示屏幕比較小的朋友，把SD卡插入GPS中，就可以瀏覽圖片了。3.5英寸用來看照片還是很爽的。開機(jī)圖片：這點(diǎn)非常好玩，可以將sd卡中的圖片設(shè)置成開機(jī)畫面，個(gè)性化你的GPS，與眾不同。

　　總結(jié)：

　　總體來說任我游200是一款非常純粹的GPS車載導(dǎo)航設(shè)備，完全按照車載導(dǎo)航的需求進(jìn)行的設(shè)計(jì)和研發(fā)。不僅將優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航發(fā)揮的淋漓盡致而且還兼?zhèn)淞肆己玫娜藱C(jī)對(duì)話方式，簡單易用，不需有更多的GPS使用經(jīng)驗(yàn)即可上手。非常推薦給那些關(guān)注GPS車載導(dǎo)航的新玩家，這是一款功能強(qiáng)大又不靠花哨的功能打賣點(diǎn)的實(shí)在產(chǎn)品。雖然還有個(gè)別的地方有設(shè)計(jì)上的不足或可以改進(jìn)的地方，但已經(jīng)完全影響不到我對(duì)于它的喜愛和認(rèn)可了。高效的性能、穩(wěn)定的平臺(tái)和出色的外觀和顯示效果，對(duì)于一款真正的GPS，我想像不出什么更高的要求了。