凱立德嵇然：深度合作 產(chǎn)業(yè)共贏

　　前言：2007中國車載導航迎來井噴式增長，但由于目前的導航市場還處于成長階段，各種予盾層出不窮，整個市場也處于極度混亂的狀態(tài)，其根源就在于GPS導航儀的核心部分，即電子地圖。作為中國GPS導航軟件第一品牌，凱立德自1999年進入導航領域以來，一路伴隨著中國導航產(chǎn)業(yè)的萌芽、起步與發(fā)展。在此，慧聰網(wǎng)采訪了凱立德公司副總裁嵇然女士，與我們一起來談下凱立德公司以及她對于如今國內(nèi)導航市場的一些看法。

凱立德副總裁嵇然女士

　　慧聰網(wǎng)：近段時間在各類媒體上看到了不少凱立德的相關報道，大家在對“凱立德”這個品牌有了一個深刻印象的同時，可能對貴公司的整體情況及發(fā)展歷史還不是很清楚，能否請您就這方面大概闡述一下？

　　嵇然：凱立德公司是1997年成立的，1999年開始進入導航領域，開始了導航軟件的研發(fā)，在國內(nèi)率先開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的導航引擎；2000年我們就研制了中國的導航電子地圖；2004年底國家開始頒發(fā)導航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)，凱立德也第一批獲得了此資質(zhì)；并于2006年發(fā)布了全國第一張“全覆蓋”導航電子地圖，如今，凱立德已經(jīng)成為國內(nèi)移動導航系統(tǒng)的第一品牌。在這近10年的發(fā)展歷程中，在GIS及國土測繪領域中的實踐，為我公司在GPS行業(yè)的發(fā)展打下了堅實的基礎。我們與英特爾、微軟、SIRF等產(chǎn)業(yè)鏈前端廠家保持緊密的技術研發(fā)合作，憑借雄厚的技術實力取得了眾多的成績與榮耀：除此之外，我們也為國內(nèi)一些知名的品牌，像神達、長虹佳華、萬利達、橡果國際等GPS制造業(yè)頂級廠家提供軟件與地圖。

　　慧聰網(wǎng)：2007被稱作是中國的“導航年”，多不勝數(shù)的導航相關硬件、軟件商家加入到市場的競爭當中。對2008年的導航市場，您能否給出一個預測？

　　嵇然：2007年對于整個GPS行業(yè)來說都是飛速發(fā)展的一年，在2006年還僅有幾個GPS品牌，到了2007年已經(jīng)增加為上千家廠商，更多硬件廠商的加入使得行業(yè)的發(fā)展顯得欣欣向榮。但是對于整個產(chǎn)業(yè)來說還是存在著一些問題，比如產(chǎn)品的同質(zhì)化，產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)等。08年，我感覺GPS產(chǎn)業(yè)又將迎來一個新的里程碑，更多個性化，滿足不同平臺的定制性GPS產(chǎn)品將會出現(xiàn)在消費者面前。比如，專門為手機平臺定制的，更能體現(xiàn)手機功能優(yōu)勢的移動導航系統(tǒng)，再比如針對女性、商務人士等不同人群的特殊系統(tǒng)，并以此促進多個硬件平臺的功能性細分。我覺得這種市場的細分化發(fā)展是未來GPS發(fā)展的必然趨勢。

　　慧聰網(wǎng)：有業(yè)內(nèi)人士預言，手機導航這個市場不會存在太久，因為導航功能相對于一部手機來說，只是多增加了一個賣點，并且受于手機的限制，地圖功能并不是很強大。對于這種說法，您能闡述一下您的觀點嗎？

　　嵇然：其實，這種觀點是很片面的。手機導航跟車載導航的不同是在應用層面上的。車載導航多數(shù)都是有車一族在使用，他在功能上主要體現(xiàn)在定位、汽車導航、路徑規(guī)劃，而手機則可以實現(xiàn)定位、緊急救援、病人看護等諸多用途。相對于汽車體積的局限，我更相信手機將成為未來GPS發(fā)展的另外一個舞臺，因為手機的高移動性及高普及性能使GPS的能量得到更大的發(fā)揮。

　　慧聰網(wǎng)：隨著導航產(chǎn)品的持續(xù)火爆，它所涉及的領域也日益寬廣。除了我們經(jīng)常所說的車載導航儀之外、手機和其他個人終端多媒體設備也都成為了導航系統(tǒng)的載體。作為一家地圖供應商，貴公司又是如何把握這幾個不同的市場？

　　嵇然：就像我之前所說，這種市場的細分是GPS未來發(fā)展的必然趨勢，而手機和個人終端多媒體設備也會因為其良好的便攜性而得到更多的應用。如今，凱立德已經(jīng)在手機及其他移動終端的GPS移植上有了深入的研究，且近階段的發(fā)展重點也會更偏向于手機和個人終端的移動導航系統(tǒng)開發(fā)上。我相信，隨著研發(fā)的深入，消費者很快就會見到更加匹配手機等移動終端的GPS產(chǎn)品。

　　慧聰網(wǎng)：眾所周知，電子地圖是汽車導航儀的核心，2007年在各類導航產(chǎn)品百花齊放的同時，電子地圖的重要性也越來越被廣大消費者所認知。但目前的市面上，盜版地圖肆意泛濫，嚴重影響了整個市場的正常秩序。您認為為什么會出現(xiàn)這種局面？還有就是作為業(yè)內(nèi)的領軍企業(yè)，貴公司針對這個問題都為行業(yè)的發(fā)展具體作過什么努力？

　　嵇然：首先，盜版在我國這個大環(huán)境中是不太可能消除的，還我國的GPS產(chǎn)業(yè)還處于一種非常初級的階段，而移動導航系統(tǒng)作為一款軟件，在國內(nèi)這個大環(huán)境里出現(xiàn)盜版也是很正常的。我覺得移動導航系統(tǒng)之所以出現(xiàn)盜版，一個是因為國內(nèi)軟件產(chǎn)業(yè)存在著這種通病，另外就是用戶的正版意識不足和渠道商家對利益的高要求導致了現(xiàn)在GPS市場的混亂。

　　作為國內(nèi)移動導航系統(tǒng)的領軍企業(yè)，凱立德一直在為建立一個良好健康的GPS行業(yè)發(fā)展秩序做出著努力，凱立德通過與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作，打通整個產(chǎn)業(yè)，以利益、協(xié)作共贏、產(chǎn)品增值等多層面策略來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，通過正確的引導，最終杜絕移動導航系統(tǒng)的盜版現(xiàn)象。另外，凱立德還對市場進行著持續(xù)的普及教育，因為移動導航系統(tǒng)的應用深入了人們生活的各個層面，而盜版所造成的危害也是極其巨大的，相信隨著消費者對移動導航系統(tǒng)認識的加深，盜版的移動導航系統(tǒng)也將失去生存的空間。

　　慧聰網(wǎng)：其實現(xiàn)在用戶使用盜版軟件還是價格上的問題，在這一方面貴公司是怎么看待的？

　　嵇然：是的，但是盜版軟件之所以便宜是因為其不但存在粗制濫造的情況，還不提供正規(guī)的升級服務。眾所周知，我國城鄉(xiāng)發(fā)展迅猛，路網(wǎng)更是每日都在更新，如果不采用正版軟件，及時升級，對消費者的利益將造成巨大的損害。所以，隨著消費者對GPS導航的深入了解，正版軟件也將成為消費者的最終選擇。

　　慧聰網(wǎng)：能談談凱立德在電子地圖上的升級政策嗎？

　　嵇然：我們的地圖升級還是按年來算的，我們對老客戶會有一個相應比較優(yōu)惠的升級政策，一般來說我們的媒體報價一年是300元，我們會保證一年至少四次更新，這個更新指的是軟件和地圖的大范圍的更新，此外還有一些小的更新，這些我們就會免費公布在我們的網(wǎng)站上，不包括在升級費用里面。

　　慧聰網(wǎng)：貴公司的電子地圖產(chǎn)品目前在覆蓋面、信息點方面具體可以達到一個什么樣的程度？

　　嵇然：現(xiàn)在業(yè)內(nèi)比較公認的也是凱立德最強的一方面除了路網(wǎng)比較全面以外，我們的POI覆蓋興趣點達到500萬個以上。并且分類合理詳盡，涵蓋128類“衣、食、住、行”等與百姓生活息息相關的實用信息，能夠滿足有車族和步行者等各類消費者不同的查詢需求。在覆蓋面上，我們是第一個全覆蓋的地圖，除了各大中小型城市，我們還覆蓋到了所有的鎮(zhèn)，甚至有很多發(fā)達的地方己經(jīng)覆蓋到了村。在08年，我們所有路網(wǎng)將都能到達村。

　　慧聰網(wǎng)：貴公司目前在市場拓展方面主要是推廣什么樣的渠道？

　　嵇然：目前整個GPS導航市場還是剛剛起來，我們處于市場培育期，我們主要的推廣方式還是在于與大客戶的合作，通過與硬件廠商的深層合作實現(xiàn)市場上的共贏。另外，凱立德的移動導航系統(tǒng)也推出了零售版，但是在初期還不是考慮的重點。

　　慧聰網(wǎng)：最后一個問題。作為一名業(yè)內(nèi)專家，請您為廣大消費者給出一些建議，主要是關于選擇購買導航產(chǎn)品以及選擇導航地圖方面的忠告，我們希望可以借此幫助大家打消一些疑慮。

　　嵇然：首先，我覺得消費者貪圖便宜使用盜版導航系統(tǒng)是非常危險的。因為本身盜版地圖存在更新慢，更新不及時，并且還會出現(xiàn)各種各樣的數(shù)據(jù)錯誤。人們在使用導航產(chǎn)品的時候是非常依賴他的，如果它要出現(xiàn)任何問題，就可能會出現(xiàn)走失之類的事情發(fā)生，嚴重的將會發(fā)生事故。其次，我們也希望他們在選擇GPS硬件的時候，多考慮一些硬件質(zhì)量問題，例如產(chǎn)品屏幕好壞、衛(wèi)星訊號接收的強弱、定位的準確程度、會不會出現(xiàn)信號飄移，這些都是非常重要的。但對于GPS來說，最重要的還是他的內(nèi)核，也就是內(nèi)置的移動導航系統(tǒng)，使用什么樣的移動導航系統(tǒng)才能附合需求，這是購買時需要考慮的重點。比如說它運行的穩(wěn)定性，不能半途死機。第二個是路網(wǎng)夠不夠全，是否覆蓋全國，還有就是他的信息點的數(shù)量夠不夠多，搜索是否方便。有的軟件可能信息點數(shù)量很多，但搜索方式很少，定位不是很精準，搜索一個信息它會查出很多的結(jié)果讓你不斷的去翻去找，這樣是很浪費時間的。在我看來，現(xiàn)在我們正處于海量信息的時代，搜索和衛(wèi)星定位是最關鍵的，消費者在購買的時候不妨多做些比較，畢竟開車事關于人生安全，千萬馬虎不得。