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常見改裝車型街鼓“逐個捉”

[ 07-10-12 9:19 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  多少車主會為自己的愛車找到一條合適的喉而苦惱。據(jù)不完全統(tǒng)計,改裝排氣管的價格從近千元至幾萬大有產(chǎn)品所在,但有不少的車主認(rèn)為自己的愛車并非務(wù)求下場斗車,不敢貿(mào)貿(mào)然改裝安裝排氣,因為一般除了歐洲的排氣管大廠開發(fā),排氣聲浪才比較低調(diào)的低沉,但相對高昂的價錢會嚇跑一般追求的車主;或者是排氣商家沒有開發(fā)適應(yīng)自己的車型安裝。在這里向大家介紹一款街道用的尾鼓,或者能點中你的心聲。

改裝車型街鼓

多款熱門車型專用尾鼓。 


  據(jù)介紹,此批專門針對街道用車的尾鼓在有助提升引擎馬力和扭力之余,在排氣聲壓控制也相當(dāng)講究:喉身內(nèi)設(shè)計除了增大馬力并能抑制音壓分貝,輕松在街道行走于高轉(zhuǎn)速而不致于發(fā)出巨大聲浪。排氣管采用日本流行的漸次放大設(shè)計模式,47mm-63mm-76mm,63mm與76mm之間用一回壓管接駁后,更能發(fā)揮出引擎持有的潛能。采用歐洲式的外形設(shè)計,至為重要的咆哮聲浪分貝符合國際上大多數(shù)國家的標(biāo)準(zhǔn)(95分貝內(nèi))。

改裝車型街鼓

鈴木雨燕

改裝車型街鼓

日產(chǎn)騏達

改裝車型街鼓

馬自達6

改裝車型街鼓

東南菱帥

改裝車型街鼓

鈴木羚羊


  不同的引擎設(shè)計,造成引擎的排氣特性大有不同,分別在管路、消聲鼓上使用不同構(gòu)造,再經(jīng)由流體力學(xué)排氣特性,再綜合平衡每一輛車的加速性和油耗。為此,一款真正的街鼓成為最理想的日常用車走使用。

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