特拉卡(TERRACAN)是韓國現代公司推出的一款中型SUV，車身寬大舒適，動力強勁，但懸掛系統(tǒng)是該車的弱點，并且從外形看輪胎偏小，和車身相比不協調，越野性能一般。目前國外對特拉卡的改裝主要是針對懸掛方面。
先聽聽澳大利亞人對特拉卡懸掛的評價：“TERRACAN原車配備的懸掛系統(tǒng)調教得很粗糙，舒適性和操控性都不好，在搓板路和坑洼路面車尾會很不穩(wěn)定，容易引起車身劇烈震動�，F代公司現在提供一組懸掛升級套件，叫Trek‘n‘Tow，采用可變系數彈簧，可變系數氣閘和聚氨酯墊塊。套件大約2000澳元(連安裝)，使用套件后，車主可以合法地將拖車荷載從200kg增加到250kg，同時增加車輛的離去角。安裝完套件的車輛在各種路面上行駛更安靜和平穩(wěn)。在越野路面增加了操控穩(wěn)定性，增加了輪胎的牽引力。但前扭力桿使得車輛的越野縱向通過角還是有限。另外對在爛路的甩尾現象也沒有改觀，畢竟這是后硬軸車的特點之一，TERRACAN表現得尤其嚴重，有時會發(fā)生失控。”
韓國是特拉卡的原產地，韓國人對特拉卡研究得非常透徹，對特拉卡的改裝也達到了很高的境界。下面讓我們一起來看看韓國人目前怎樣改裝特拉卡，讓國內關心特拉卡改裝的朋友們可以大開眼界，一飽眼福，并希望國內的改裝廠也借鑒一下。
