勁之保的“空調(diào)三寶”，相信在改裝界相信沒有多少人沒用過，而且?guī)缀跤眠^這套產(chǎn)品的車主都會連聲稱贊。俗稱“空調(diào)三寶”的空調(diào)系統(tǒng)添加劑其實就是通過加入不同的輔助潤滑、補漏和強力制冷劑來強化空調(diào)系統(tǒng)運作，其被贊譽得最多的，不是令空調(diào)吹出的冷風更凍了，而是其可以令空調(diào)壓縮機的負載減少，從而減少動力流失。對于許多使用過這套產(chǎn)品的車主，同樣會有些許微言，就是加注較為麻煩，三瓶產(chǎn)品必須按順序地注入空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，有見及此，廠家推出了“空調(diào)三寶”的第二代產(chǎn)品，名為AC-R，其最大的不同就是將一代產(chǎn)品按照不同的比例混合進一個容器內(nèi)，令加注更為簡單方便。

　　行車過程中，在開啟冷氣系統(tǒng)的一霎那，明顯感覺動力輸出的頓挫感消失了，這個原本是大部分小排量引擎（2000cc以下）的通病；開啟冷氣系統(tǒng)后，明顯感覺動力流失少了，特別是使用高檔攀爬一些較長的斜坡，感覺更為明顯，到了斜坡中端時，引擎要堅持下去時都會出現(xiàn)顫抖、無力等現(xiàn)象，而加注后明顯地體會到低轉(zhuǎn)時的扭力比原來有了增強；車輛靜止怠速時，引擎的震動確實少了，而且也覺得引擎運轉(zhuǎn)比過去稍微平滑。經(jīng)過一段市區(qū)路面狀況的行駛，開啟空調(diào)系統(tǒng)下，水溫略有降低（原來86度降至84度），雖然這對性能并沒有幫助，但也從另外一個側(cè)面說明了空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)負載減少了。總的來說，相對于第一代的三瓶裝，只需一瓶的AC-R完整地繼承了前代的全部優(yōu)點，而且相對購買的價格也會相對減少，降低了價格門檻自然會讓更多的消費者受落，畢竟街道上用車不同于賽車，空調(diào)系統(tǒng)的必須品，能令它消耗的動力得以減少不是一件好事嗎？如果要為產(chǎn)品打分，筆者覺得AC-R值9分。