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中國汽車交易網(wǎng):凱立德不要搬起石頭砸自己的腳

[ 07-8-7 8:47 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  繼長地萬方將深圳凱立德以“導(dǎo)航電子地圖著作權(quán)侵權(quán)”為由訴至海淀法院后,凱立德搬出了“起訴的為過時軟件”、“攻擊行業(yè)領(lǐng)袖”、“濫用訴權(quán)的惡意競爭行為”等一系列的論調(diào)。7月11日,凱立德侵權(quán)案再次升級,據(jù)《京華時報》報道,與長地萬方、凱立德一樣,同樣手握國家測繪局甲級測繪資質(zhì)的四維圖新也將凱立德送上了被告席,理由同樣是導(dǎo)航電子地圖涉嫌侵權(quán)。兩家企業(yè)以同樣理由起訴另一家企業(yè),其中必有深刻的背景。筆者認(rèn)為,凱立德侵犯著作權(quán)的事實(shí)真相似乎已經(jīng)大白了。

  從《京華時報》文章的內(nèi)容看,凱立德侵權(quán)的產(chǎn)品為“橡果國際”銷售的“e路航”LH600型GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀,生產(chǎn)商為上海好記星公司,而該款GPS導(dǎo)航儀裝載的導(dǎo)航電子地圖恰恰來自凱立德之手。四維圖新方面透露,去年11月,他們發(fā)現(xiàn)北京橡果經(jīng)貿(mào)有限公司銷售的“e路航”LH600型GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀中使用的“凱立德移動導(dǎo)航系統(tǒng)”復(fù)制了他們花費(fèi)大量人力、物力繪制的導(dǎo)航電子地圖。

  其實(shí)早在今年年初,長地萬方就將凱立德及一家銷售商訴至海淀法院,訴訟理由是凱立德侵犯了長地萬方的《道道通導(dǎo)航電子地圖》的著作權(quán)。而直到6月底,媒體才報道了這一消息。但在此消息被報道后,凱立德卻反應(yīng)強(qiáng)烈,就像被打中了要害一樣,并對長地萬方及其關(guān)聯(lián)企業(yè)瑞圖進(jìn)行了火藥味極濃的攻擊和貶低。

  本來只是長地萬方起訴了凱立德侵權(quán),但現(xiàn)在四維圖新也把凱立德送上了被告席,恐怕凱立德的很多言論很難自圓其說了。站在旁觀者的角度上來看,如果一家企業(yè)由于侵犯其它企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的同一原因而被另外兩家企業(yè)告上法庭,就已經(jīng)說明這不是偶然現(xiàn)象,抄襲可能是客觀存在的事實(shí),否則不會兩家企業(yè)同時將槍口對準(zhǔn)他。僅僅有長地萬方一家起訴凱立德的話,凱立德還可以跳出來,指責(zé)對方是“惡意炒作”,甚至抬出“地圖本來談不上誰抄襲誰的”“地圖盜版、抄襲現(xiàn)象普遍”的荒謬論調(diào),四維的起訴可能讓凱立德“編造”的謊言不攻自破。可見,四維針對凱立德電子地圖侵權(quán)的訴訟可能是壓倒凱立德最后一根稻草的有力一擊。

  其實(shí)明眼人都能看得出,凱立德針對長地萬方的辯駁中存在著很大的漏洞,比如說“長地萬方針對侵權(quán)訴訟是過時的地圖”,只要稍微懂點(diǎn)法律的人都知道,過時的地圖如果存在侵權(quán)問題,是客觀存在的,只要在保護(hù)的有效期內(nèi),侵權(quán)事實(shí)就不能抹殺。用過時之說來當(dāng)擋箭牌,除了默認(rèn)了侵權(quán)的事實(shí)外,更顯得幼稚。此外,攻擊行業(yè)領(lǐng)袖之說也難以站得住腳,凱立德所說的賽迪顧問出的其市場份額為第一的報告,是在長地萬方提起訴訟后才出爐的,因此拿這份報告來說事,只能讓凱立德露出馬腳。而最后凱立德所言的濫用訴訟的惡意競爭行為尤為滑稽可笑,提起訴訟是公司維護(hù)自身利益的正當(dāng)渠道,何談惡意競爭行為。

  如果說一開始針對長地萬方訴訟,凱立德拋出了一系列的反駁之詞,并在媒體上大肆宣揚(yáng),可能有一些不明是非的人會感覺有道理,當(dāng)然大多數(shù)的人會覺得是兩家企業(yè)間的口水戰(zhàn),往往是公說公有理、婆說婆有理。但沒過幾天,四維圖新也將凱立德告上法庭,公眾對凱立德信任度自然會大大降低,否則兩家企業(yè)為什么同時告凱立德抄襲電子地圖呢?如果事實(shí)如此,凱立德在被訴訟后擺出的種種腔調(diào)就有些“過分”了。試想,任何一個消費(fèi)者都不會相信一家不講誠信的企業(yè)的產(chǎn)品;蛟S用“屋漏頻遭連夜雨”來形容凱立德風(fēng)雨飄搖的處境。不過回過頭來看,電子地圖是GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心引擎,試圖通過剽竊來謀取暴利的作法,最終會東窗事發(fā)的。在長地萬方、四維相繼對凱立德提起訴訟后,凱立德侵權(quán)的事實(shí)似乎已板上釘釘了。

  其實(shí),凱立德遭遇訴訟對GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)來說是一件好事,過去公眾對電子地圖的制作比較陌生,因此才會有電子地圖盜版橫生的現(xiàn)象,才會有“都是地圖,談不上抄襲不抄襲”的說法。電子地圖侵權(quán)案將給公眾上一堂生動的掃盲課。事實(shí)上,導(dǎo)航電子地圖制作企業(yè)的資金回收周期比較長,是典型的資金、技術(shù)和勞動力三重密集的行業(yè),導(dǎo)航電子地圖企業(yè)回籠資金周期長,資金壓力和風(fēng)險非常大。而兩三個月就得更新,否則就過時面臨消費(fèi)者投訴的特點(diǎn),又驅(qū)趕著企業(yè)必須不斷投入真金白銀去維護(hù)。如果一家企業(yè)千辛萬苦繪制的電子地圖輕易的被“盜”走的話,很容易助長“劣幣驅(qū)逐良幣”破壞游戲規(guī)則的囂張氣焰?梢姡瑒P立德侵權(quán)案的結(jié)果雖然還未見分曉,但其行業(yè)意義是深遠(yuǎn)的。

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