◎改裝原理說明：

　　為何要DIY或購買地線,因為車子的電力系統(tǒng)回路是采用搭鐵接地回路,電流流經(jīng)負載(R1), 經(jīng)過搭鐵接地回路(R2)流回電瓶,電流流經(jīng)R1與R2兩個回路,無形中減少了電流的輸出,由I=V/(R1+R2) 可得知,所以改裝接地線的目的就是要降低接地回路之R值,減少電流損耗,增加電流的輸出, 而與市售接地線的差異,在于自制接地線可針對Tribute&Escape引擎主動元件回路連接設(shè)計, 各結(jié)點與引擎主動元件的分布點,完全吻合, 不會有長度不足的問題,可以完全發(fā)揮引擎主動元件的效能, 而市售的接地線,由于并未針對引擎主動元件回路所設(shè)計,所以就算你接滿了引擎室, 也無法完全發(fā)揮引擎主動元件的效能,因為一般引擎主動元件的分布點,通常分布在引擎四周, 不同的車子引擎主動元件的分布點也不一樣,以市售的接地線通常無法完全連接,會有長度不足或者過長的問題。

　　◎線材材質(zhì)說明：

　　A:不同的金屬導體(導線)可決定導體內(nèi)阻大小,"導體"依導電系數(shù)可分為銀→銅→金→鋁→鎢→鎳→鐵,故導體依內(nèi)阻大小為鐵>鎳>鎢>金>銅>銀。

　　B:導線材質(zhì)選擇,依電路特性與電流需求,建議以鍍銀線或純度高之銅質(zhì)多蕊線做為導線。 (無線電一般建議銀質(zhì)單心線,高頻響應(yīng)較佳)

　　C:線徑之選擇,依電流定律CLK,電流流進等于電流流出 ,所以線徑大小以正電線徑為參考。且因為有負載效應(yīng)的關(guān)系,電流會有所損耗,所以實際負端電流比正端電流來的要小。(建議線徑8mm以上)

.