◎改裝原理說(shuō)明：
為何要DIY或購(gòu)買(mǎi)地線(xiàn),因?yàn)檐?chē)子的電力系統(tǒng)回路是采用搭鐵接地回路,電流流經(jīng)負(fù)載(R1), 經(jīng)過(guò)搭鐵接地回路(R2)流回電瓶,電流流經(jīng)R1與R2兩個(gè)回路,無(wú)形中減少了電流的輸出,由I=V/(R1+R2) 可得知,所以改裝接地線(xiàn)的目的就是要降低接地回路之R值,減少電流損耗,增加電流的輸出, 而與市售接地線(xiàn)的差異,在于自制接地線(xiàn)可針對(duì)Tribute&Escape引擎主動(dòng)元件回路連接設(shè)計(jì), 各結(jié)點(diǎn)與引擎主動(dòng)元件的分布點(diǎn),完全吻合, 不會(huì)有長(zhǎng)度不足的問(wèn)題,可以完全發(fā)揮引擎主動(dòng)元件的效能, 而市售的接地線(xiàn),由于并未針對(duì)引擎主動(dòng)元件回路所設(shè)計(jì),所以就算你接滿(mǎn)了引擎室, 也無(wú)法完全發(fā)揮引擎主動(dòng)元件的效能,因?yàn)橐话阋嬷鲃?dòng)元件的分布點(diǎn),通常分布在引擎四周, 不同的車(chē)子引擎主動(dòng)元件的分布點(diǎn)也不一樣,以市售的接地線(xiàn)通常無(wú)法完全連接,會(huì)有長(zhǎng)度不足或者過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。
◎線(xiàn)材材質(zhì)說(shuō)明：
A:不同的金屬導(dǎo)體(導(dǎo)線(xiàn))可決定導(dǎo)體內(nèi)阻大小,"導(dǎo)體"依導(dǎo)電系數(shù)可分為銀→銅→金→鋁→鎢→鎳→鐵,故導(dǎo)體依內(nèi)阻大小為鐵>鎳>鎢>金>銅>銀。
B:導(dǎo)線(xiàn)材質(zhì)選擇,依電路特性與電流需求,建議以鍍銀線(xiàn)或純度高之銅質(zhì)多蕊線(xiàn)做為導(dǎo)線(xiàn)。 (無(wú)線(xiàn)電一般建議銀質(zhì)單心線(xiàn),高頻響應(yīng)較佳)
C:線(xiàn)徑之選擇,依電流定律CLK,電流流進(jìn)等于電流流出 ,所以線(xiàn)徑大小以正電線(xiàn)徑為參考。且因?yàn)橛胸?fù)載效應(yīng)的關(guān)系,電流會(huì)有所損耗,所以實(shí)際負(fù)端電流比正端電流來(lái)的要小。(建議線(xiàn)徑8mm以上)
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