日本SARD從事專業(yè)汽車改裝用高性能零件開發(fā)、銷售已有30多年的歷史。多年來(lái),SARD一直熱衷于參加日本國(guó)內(nèi)、乃至世界各國(guó)的各項(xiàng)專業(yè)賽事。剛過(guò)去的2006年日本Super GT;接下來(lái)即將上演的2007 Super GT系列賽,其中便可見(jiàn)到“TOYOTA TEAM SARD”豐田合作SARD制作戰(zhàn)車的情境。這些都是深厚經(jīng)驗(yàn)的累積,而從賽事得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)均被加以針對(duì)性改良后直接應(yīng)用于街道改裝車身上,使產(chǎn)品達(dá)到工作耐久穩(wěn)定、可靠性高的目標(biāo)。 SARD生產(chǎn)高性能改裝用零件已囊括車輛的多數(shù)組成部分,而引擎燃油供給系統(tǒng)更是SARD較出色的環(huán)節(jié),這些在之前的一些文章也是最常見(jiàn)的,改裝者對(duì)該品牌出品信心程度可見(jiàn)一斑。這次帶來(lái)的產(chǎn)品是SARD專為WRX/STI制作的燃油供給套件,它們包括了:燃油箱、燃油泵、噴油嘴、燃油壓力調(diào)整器、安裝必須的相關(guān)管道等等。
SARD為STI準(zhǔn)備的燃油供給系統(tǒng)套件,SARD的強(qiáng)項(xiàng)之作,
為STI引擎馬力往上攀升、工作安全性提供最強(qiáng)勁的支持。
油浸式燃油泵,產(chǎn)品的排量達(dá)235L/H,為系統(tǒng)提
供高流量、大壓力燃油,以提高燃油供應(yīng)穩(wěn)定性。