這項(xiàng)全國(guó)首例專門針對(duì)“氙氣燈”的交管規(guī)定一出臺(tái)就引發(fā)了很大爭(zhēng)議

　　■在武漢市夜間使用氙氣燈將被視為“不按規(guī)定使用燈光”，交管部門將對(duì)違法行為人處罰款50元、記扣1分

　　近年,一種能夠極大提高駕駛照明亮度的氙氣車燈技術(shù)，被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于汽車照明。 
 
　　但由于不規(guī)范的安裝使用，這種先進(jìn)的車用照明技術(shù)，卻屢屢成為制造道路“光污染”的罪魁禍?zhǔn)�，也成了讓交管部門棘手的管理難題。

　　12月初，武漢市交管部門宣布：夜間使用氙氣燈將被視同“不按規(guī)定使用燈光”，違法行為人將被處以罰款50元、記扣1分的處罰。這項(xiàng)全國(guó)首例專門針對(duì)“氙氣燈”的交管規(guī)定一出臺(tái)，立即在社會(huì)上引發(fā)很大爭(zhēng)議。

　　現(xiàn)狀

　　車燈夜間“斗亮”“光污染”成交通公害

　　家住武漢市東亭小區(qū)的李先生近日發(fā)現(xiàn)，晚上自己的車燈好像突然暗了不少，對(duì)面汽車燈光一打，自己根本看不清路。李先生把車開(kāi)到汽車修理廠后才恍然大悟：原來(lái)許多人給汽車換上了明亮度很高的氙氣燈。

　　■為求心理平衡車主改裝車燈

　　李先生考慮良久，決定也為自己的汽車換裝氙氣燈。他告訴記者，以后夜間行車時(shí)，對(duì)面強(qiáng)光照來(lái)，自己也會(huì)毫不示弱地打開(kāi)強(qiáng)燈。雖然在兩束強(qiáng)光的碰撞下，路況還是很難看清，但心理上會(huì)平衡許多。

　　李先生的想法代表了多數(shù)改裝車燈車主的心態(tài)。近年，隨著私家車的日益增多，車燈改裝已成為一些汽車美容店和修理廠新的業(yè)務(wù)項(xiàng)目。武漢市中北路一家汽車修理廠老板告訴記者，改裝車燈的多數(shù)是15萬(wàn)元以下的私家車，因?yàn)檫@種車本身車燈亮度相對(duì)較弱，不像那些高檔轎車車燈雪亮，夜間行車也就無(wú)法抵擋對(duì)面車輛射來(lái)的強(qiáng)光。

　　■改裝車燈是為晚上開(kāi)快車

　　一位已為愛(ài)車動(dòng)過(guò)“眼睛手術(shù)”的車主告訴記者，他改裝車燈主要是為了晚上開(kāi)快車。以前的車燈就算晚上用遠(yuǎn)光燈，視野也不過(guò)50米，而現(xiàn)在他為自己的車裝上菲利普的“銀戰(zhàn)士”燈泡后，能看到遠(yuǎn)兩倍的路況。

　　然而，私自改裝的氙氣大燈對(duì)行人和其他車輛絕對(duì)是一種安全威脅。家住武昌東湖路的郭先生晚上過(guò)馬路時(shí)，經(jīng)常迎面碰上開(kāi)著氙氣大燈的車輛，眼前一片白，什么也看不見(jiàn)，好幾次險(xiǎn)些出車禍。

　　■氙氣燈亮度是一般鹵素?zé)襞莸?倍以上

　　武漢市環(huán)保局專家表示，氙氣燈的亮度是一般鹵素?zé)襞莸?倍以上，而且光色接近正午日光的顏色。夜間駕駛時(shí)，如果對(duì)面來(lái)車持續(xù)開(kāi)氙氣燈直射，瞬間的亮度足以使前方的車輛和行人產(chǎn)生視覺(jué)“盲區(qū)”，很容易引發(fā)交通事故，因此造成了典型的“光污染”。

　　質(zhì)疑

　　“禁氙令”：

　　管理豈能因噎廢食？

　　12月初，武漢市交管部門宣布：由于氙氣燈的使用值超過(guò)了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件（GB7258－2004）》中對(duì)前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度最小值的標(biāo)準(zhǔn)，因此，在武漢市夜間使用氙氣燈將被視為“不按規(guī)定使用燈光”，交管部門將對(duì)違法行為人處罰款50元、記扣1分。

　　■私自加裝氙氣燈才會(huì)受罰

　　規(guī)定一出臺(tái)，立即在眾多駕車人士當(dāng)中引起爭(zhēng)議。一些高檔車司機(jī)表示不解：自己的車輛在購(gòu)買時(shí)就已裝配了氙氣燈，現(xiàn)在難道要強(qiáng)行拆掉？莫非是汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品不合格？對(duì)此，武漢市交管局公開(kāi)澄清：由于高檔車輛的原裝氙氣燈都帶有透鏡，會(huì)產(chǎn)生聚光作用，射出來(lái)的光不會(huì)發(fā)散干擾對(duì)向來(lái)車，因此，只有私自加裝的氙氣燈才會(huì)受罰。

　　在湖北省某政法部門工作的陳先生直言：“交管部門出臺(tái)處罰政策的初衷是好的。但國(guó)家目前并沒(méi)有對(duì)車輛大燈的亮度制定最高標(biāo)準(zhǔn)限制。用發(fā)光強(qiáng)度最小值的標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)處罰發(fā)光強(qiáng)度值過(guò)高的氙氣燈，這樣處罰的依據(jù)是無(wú)法服眾的。同時(shí)，國(guó)家對(duì)車輛燈光的管理標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，既然允許廠家安裝氙氣燈，那么如果個(gè)人改裝的大燈達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為什么非要受罰？這樣的區(qū)別執(zhí)法是違背法制精神的�！�

　　■相關(guān)規(guī)定并無(wú)對(duì)最大照明亮度做出規(guī)定

　　記者查閱了武漢市交管部門提到的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件（GB7258－2004）》，發(fā)現(xiàn)其中關(guān)于車燈的部分，只對(duì)功率、最小照明亮度、顏色以及照射角度進(jìn)行了規(guī)定，確實(shí)沒(méi)有對(duì)最大照明亮度的規(guī)定。

　　■氙氣燈使用引發(fā)的爭(zhēng)議歸根到底是先進(jìn)技術(shù)與落后管理之間的矛盾

　　湖北省社會(huì)科學(xué)院馮桂林研究員等專家表示，氙氣燈使用引發(fā)的爭(zhēng)議，歸根到底是先進(jìn)技術(shù)與落后管理之間的矛盾。如何引導(dǎo)人們科學(xué)、規(guī)范地使用氙氣燈技術(shù)，才是交通管理部門應(yīng)當(dāng)著力解決的問(wèn)題。

　　專家認(rèn)為，要從根本上解決交通“光污染”問(wèn)題，交管部門應(yīng)加大對(duì)“濫用燈光”行為的處罰力度；工商等相關(guān)部門則應(yīng)加大對(duì)汽車美容院及修理廠的管理，杜絕不合理改造的源頭；同時(shí)，全社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)“駕駛道德”教育。單純實(shí)行“禁氙令”一刀切式的管理，不僅治標(biāo)不治本，還可能陷入因噎廢食的誤區(qū)。

　　專家

　　氙氣燈本無(wú)錯(cuò)全是改裝惹的禍

　　一位資深汽車改裝專家告訴記者，氙氣燈作為一種先進(jìn)的汽車裝備技術(shù)，在國(guó)際上早已被廣泛應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)的推廣也是大勢(shì)所趨。氙氣燈可以增強(qiáng)駕駛的安全性與舒適性，有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞，幫助駕車者在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，這在很大程度上可以減少夜間交通事故的發(fā)生。

　　針對(duì)當(dāng)前一些改裝氙氣燈行為給交通安全帶來(lái)的危害，這位專家分析說(shuō)，由于一些車主單純追求高亮度，選用的氙氣燈泡與原鹵素?zé)襞莸拇笮　⒊叽缍疾煌�，發(fā)光部分偏離了焦點(diǎn)位置，從而使車燈出現(xiàn)不聚光、無(wú)正確遠(yuǎn)光等嚴(yán)重的負(fù)面作用，從而影響對(duì)面行人、車輛的安全。同時(shí)一些改裝操作變更了原車電路，很容易導(dǎo)致超負(fù)荷短路起火，甚至可能引起汽車自燃等事故。

　　據(jù)了解，由于私家車車燈改裝不影響汽車外觀，因此，國(guó)家并沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)批的規(guī)定，加上一些車主在年審前將車燈改回原樣，車輛年審也無(wú)法對(duì)此進(jìn)行限制。因此改裝車燈成了交通管理的一大難題。

　　眾多汽車改裝企業(yè)和駕駛員在接受記者采訪時(shí)表示，真正造成公路“光污染”危害的，是不規(guī)范安裝的氙氣燈，以及隨意閃燈、私自增高燈光角度等缺乏駕駛公德的濫用燈光行為。即使是傳統(tǒng)的鹵素?zé)�，這樣隨意濫用同樣也是非常危險(xiǎn)的。所以，“光污染”與氙氣燈技術(shù)本身并沒(méi)有直接聯(lián)系。