國內(nèi)的AP Racing制動(dòng)系統(tǒng)由珠海的華龍賽車主理（總代理），相信國內(nèi)許多改裝車迷都知道的，根據(jù)多年來投身國際、國內(nèi)賽事的經(jīng)驗(yàn)，AP Racing產(chǎn)品確實(shí)可以成為制動(dòng)界的大哥級品牌。目前全球的三大制動(dòng)系統(tǒng)品牌中，在賽車中的能見度，最高當(dāng)屬AP，當(dāng)然將賽車可以移植至民間車型使用，也是汽車改裝事業(yè)的由來。
國內(nèi)的AP Racing制動(dòng)系統(tǒng)由珠海的華龍賽車主理（總代理），相信國內(nèi)許多改裝車迷都知道的，根據(jù)多年來投身國際、國內(nèi)賽事的經(jīng)驗(yàn)，AP Racing產(chǎn)品確實(shí)可以成為制動(dòng)界的大哥級品牌。目前全球的三大制動(dòng)系統(tǒng)品牌中，在賽車中的能見度，最高當(dāng)屬AP，當(dāng)然將賽車可以移植至民間車型使用，也是汽車改裝事業(yè)的由來。
很奇怪的，只聽過有網(wǎng)友說因?yàn)锳P太過于好“收車”才會(huì)把它換掉，從來就沒有投訴過其制動(dòng)性能不行的，看來AP Racing制動(dòng)系統(tǒng)的研究和制動(dòng)力分布設(shè)計(jì)上確實(shí)是擁有獨(dú)到的一面，還是那句老話，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎生命安全，要改就要改高性能的。
