制動(dòng)系統(tǒng)影響著行車(chē)安全，因此對(duì)該系統(tǒng)的改裝容不得半點(diǎn)馬虎。坊間常見(jiàn)制動(dòng)系統(tǒng)改裝方式有：改換（流用同廠）多活塞分泵、高性能剎車(chē)皮、大面積剎車(chē)碟、剎車(chē)鋼喉等。而在一些專業(yè)賽事車(chē)輛是禁止改裝制動(dòng)系統(tǒng)的，因而只能靠高性能剎車(chē)皮、強(qiáng)化制動(dòng)鋼喉來(lái)提高系統(tǒng)的性能、工作可靠性。

　　說(shuō)及制動(dòng)工作可靠性的一環(huán)，相信未有人會(huì)去懷疑Brembo出品制動(dòng)系統(tǒng)的能力，而B(niǎo)rembo用制動(dòng)套件的鋼喉又是采用Goodridge提供的強(qiáng)化品，Brembo工作可產(chǎn)生令所有人信服的可靠性，這無(wú)疑得算上Goodridge的一份力，它也是我們今天為觀眾們呈上的產(chǎn)品。