機油冷卻器這種改裝部件在我們報道過的改裝車里，除了高流量風隔外出現(xiàn)頻率最多的改裝品了。其實，嚴格上來說，機油冷卻器算不上一件改裝，或者可以稱之為原裝部件也不為過，因為幾乎所有的車型上都具備風冷的機油冷卻器，只不過大部分車輛上冷卻器較為簡易而已，但在一些高級車型上，多層式的冷卻器也是標準配備之一。作為一項必要的冷卻系統(tǒng)，機油冷卻對于引擎運行狀態(tài)有著相當大的幫助。眾所周知，機油除了對引擎內部的更個摩擦面進行潤滑外，也起到了幫助冷卻的效果，而且其工作環(huán)境比冷卻水更甚。于是，機油冷卻系統(tǒng)成了確保引擎暢順運作的保障。
此為一整套的TRUST機油冷卻系統(tǒng)，配件齊全
此次介紹的機油冷卻器來自日本知名的改裝品牌TRUST，藍色的外表是他們的一貫傳統(tǒng)，而這套系統(tǒng)的散熱部分則采用了13行設計，內部容積不算太大，較為適合一些排氣量不大或者缸數(shù)不是太多的中小型引擎安裝。
13行設計的TURST機油冷卻器
即使原裝車，安裝上機油冷卻器也是一種非常必要的，對愛車加以有效保護的手段。對于改裝過動力系統(tǒng)的車輛更加有必要添加，安裝機油冷卻器之后，連帶冷卻水溫也會有所下降，也可以長時間保持引擎最佳的工作狀態(tài)。但是，還是要說明，加裝或者改裝油冷器切勿貪大，要根據(jù)自己愛車的引擎機油泵壓力來選擇，如果太大的話，會令機油壓力下降，某些位置會因為得不到充分冷卻和潤滑而導致機件損壞等情況。安裝時，也應該選擇一些有經驗的店家去進行作業(yè)。
