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四驅(qū)加渦輪 夏利改裝大全

[ 07-11-27 21:31 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  ●黑墨仔與白色惡獸

  來自沙井“動(dòng)力釋放”改裝店的這輛白色夏利,可以說是這個(gè)軍團(tuán)中改得最徹底的一輛。更換發(fā)動(dòng)機(jī)、加裝渦輪增壓器、快速手動(dòng)擋變速箱、全車加焊及防滾架等等。車主本就經(jīng)營(yíng)改裝店,所以改裝起來就更加方便,還研發(fā)和嘗試一些新的改裝方法。因此,慢慢地,這輛改裝得如此激進(jìn)的夏利就成為了該店的代表作。

  對(duì)于夏利的外觀,車主黑墨仔還是很滿意的,因?yàn)閮蓭嚨脑煨蜁?huì)讓人感覺年輕一些,所以在外觀方面,車主只加裝了不算夸張的包圍和尾翼和EVO五代款的車頭包圍,目的是讓夏利單薄的車身看起來更寬厚一些。而發(fā)動(dòng)機(jī)上的透氣孔和車頭右下角的進(jìn)氣口,對(duì)整輛車的外型起到畫龍點(diǎn)睛的作用,因?yàn)樗鼈冏尪械娜艘豢幢阒涝撥嚨膩眍^不小。

  ●動(dòng)力:來自豐田與沃爾沃的組合

  在這輛夏利身上,來自豐田的4A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃的TD04渦輪配合得很是完美,配合外掛電腦的幫助,只需將渦輪設(shè)定在0.5bar,發(fā)動(dòng)機(jī)就能爆發(fā)出150匹的最大馬力。相對(duì)夏利輕巧的車身,這樣的馬力已經(jīng)相當(dāng)瘋狂。要得到這樣的效果,車主作了很大犧牲。為了遷就發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪,得到更合理的擺放位置,車主干脆把整組空調(diào)系統(tǒng)拆除以騰出空間。

  對(duì)應(yīng)強(qiáng)勁的馬力,原本的變速箱已經(jīng)不能勝任,換之而來的是豐田AE系列車系的變速箱。在此基礎(chǔ)上,車主更為其加上快速換擋桿,更是如虎添翼。車主表示,現(xiàn)在他的這臺(tái)夏利只需用到4擋,車速就能輕松達(dá)到200km/h。非常嚇人。

  ●底盤:極盡強(qiáng)化

  對(duì)應(yīng)倍增后的馬力輸出,全車的強(qiáng)化當(dāng)然是少不了的。國(guó)產(chǎn)車剛性較弱的問題是眾所周知的,所以車主在這一方面也下了不少功夫。首先,全車的加焊和一套如場(chǎng)地賽車般的防滾架,使車架的剛性和安全性提高不少。說車主是個(gè)激進(jìn)份子一點(diǎn)都沒錯(cuò),為了使防滾架更加堅(jiān)固,車后排座位被他全部拆除,向乘客說“不”。

  而底盤方面,夏利車的加強(qiáng)件在市場(chǎng)上找不到。但車主明白,如果底盤不強(qiáng)化,強(qiáng)大的動(dòng)力只會(huì)讓車身加快扭曲,所以車主花了不少功夫自己制作了全套底架和拉桿。雖然樣子不怎么美觀,但卻足夠堅(jiān)固。至于避震方面,車主選擇了臺(tái)灣品牌的攪牙避震,雖然不是什么名牌子,但性能讓人滿意。剎車系統(tǒng)上,后鼓剎換成某奔馳車的后碟剎,前剎車也以日產(chǎn)SkylineGTS的4活塞卡鉗配280mm的剎車盤進(jìn)行改造。看著這樣的搭配,不得不讓人佩服車主的改裝技術(shù)。

  ●斯文軀殼藏野心

  最后出場(chǎng)的這輛夏利是今天所介紹的夏利車中唯一一臺(tái)保持著自然進(jìn)氣的夏利。大家千萬不要以為它是自然進(jìn)氣就“沒料”,如果論改裝程度,這輛夏利一點(diǎn)都不亞于以上介紹過的三輛。正確地說,這輛夏利的改裝項(xiàng)目是凝聚了以上三輛夏利的改裝精髓。

  ●外觀:看起來很斯文

  該車的外形改裝與白色的夏利很相似,大家都是用上了EVO五代款的車頭包圍。但不同的是,該車車頭包圍透氣孔下看不到凸出的透氣管,翼子板上沒有開孔,雖然是殺氣大減,但換來的是一種文質(zhì)彬彬的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴上黑色,營(yíng)造出碳纖維的感覺。車身以素色為主,只在車尾部分貼上幾張小貼紙,整體給人一種很斯文、很“酷”的感覺。

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