正宗歐式藍眼 非正宗歐式焦點
[
07-8-23 11:06
] 太平洋汽車網(wǎng)
眾所周知,一般描述純正血統(tǒng)的黃種人會用:黃色的臉,黑色的眼;而一般描述歐洲人則是白色的臉,藍色的眼。今天,我們帶來的主角就是帶有正宗歐洲藍眼睛血統(tǒng),而軀體卻是純正made in china的三廂福特focus(?怂梗。
燈光改裝,相信大家聽得最多肯定是HID氙氣燈,不過這次采用的光源有所不同,是用上環(huán)狀LED燈,藍色的,夠迷人吧。晚上藍色車燈從遠處射過來,準會第一時間讓你留著神這是啥型號的寶馬,當這車從你身邊駛過的時候,你還會以為自己喝多了,怎么有兩部車呢??
先告訴你,這車是1.8的排量,但與2.0的發(fā)動機只是缸徑不同罷了,除了技術參數(shù)外其它結(jié)構(gòu)幾乎都一致。國產(chǎn)福特focus 也是采用了DuratecHE技術的發(fā)動機,基于國情:油品質(zhì)量、天氣及道路狀況原因,國產(chǎn)focus發(fā)動機的供油、電子系統(tǒng)都進行了重新調(diào)校。鑒于國內(nèi)燃油價格持續(xù)高漲,發(fā)動機調(diào)校主要為討好油耗而犧牲部分性能。
藍眼睛focus在加強行走系下了一翻工夫。
BILSTEIN向來就為世人所稱道,涉足汽車避震器行業(yè)50多年,為世界眾多頂級豪華車提供高質(zhì)量懸掛,也為改裝界眾多廠車(例如:ABT、AMG、BRABUS、TECHART等等)提供專用避震器,同時也DTM、Formula、Rally等等賽事大量采用。產(chǎn)品要舒適有舒適,要運動有運動。所以此藍眼睛focus也慕名前來采購德國國寶級避震品牌BILSTEIN的中高級別 B12系列套裝,外表樸實無華,但內(nèi)里骨子性能絕對能給你殿堂級享受!換裝上B12之后,車身降低大概25-35mm,將車身降低除可促成重心低而利于行走,隨之而來的就是讓車與地面更加貼近的視覺美態(tài)效果。
前剎車鮑魚來自意大利的舊款F40型號,配合大直徑的開坑剎車碟,強有力地保證車輛經(jīng)過強化后因行駛過于穩(wěn)定而出現(xiàn)不由自度的大腳油門。
整車在動力方面沒多少改動,但從前面的改動可以看出,車主比較注重車輛的行走性能,所以,在為全車換裝了BILSTEIN高性能避震器的同時,一并加裝了上下拉桿來強化車身剛性,兩者的強強聯(lián)合,可以有效地抑制過彎側(cè)傾及不必要的重量轉(zhuǎn)移,給予駕駛者最大的操控極限!
包括三幅式方向盤在內(nèi),以及半桶型座椅都是換裝上2.0運動版的部件,工作量可真不少,但省下三萬多足夠打造一部比2.0運動版更很的focus,可謂用心良苦。在這里半桶形座椅靠背上的字母“S”代表的是底盤操控的“S”而非發(fā)動機的“S”。
福特focus天生即擁有清晰的路感、精準的轉(zhuǎn)向以及相對出色的懸掛。良好的操控,離不開其調(diào)校扎實的底盤,今天介紹的藍眼focus車主更是將focus優(yōu)異的操控性能更上一層樓。動力上雖沒有focus用于參與WRC的RS版300余匹馬力,但敢于直視寶馬的精神和專注于行走性能或許恰是滿足車主的需求。同時,更值得贊揚是車主的改裝精神,不是有什么改件就什么都改,而應有目的地去追求自己需要的效果,一步一步去體驗改裝帶的樂趣,比盲目去追求“人云我亦云”的精神要理性得多,此方是改裝精神。藍眼focus白天看上去是斯文的運動健將,晚上卻敢叫囂寶馬!
藍色鷹眼仿佛正在告訴你:擁有天使般的光環(huán)不只是寶馬專利!
燈光改裝,相信大家聽得最多肯定是HID氙氣燈,不過這次采用的光源有所不同,是用上環(huán)狀LED燈,藍色的,夠迷人吧。晚上藍色車燈從遠處射過來,準會第一時間讓你留著神這是啥型號的寶馬,當這車從你身邊駛過的時候,你還會以為自己喝多了,怎么有兩部車呢??
發(fā)動機看似比較沉悶,沒有多少動作,卻為加強車輛行走穩(wěn)定性加裝了SUMMIT橫拉桿 。
先告訴你,這車是1.8的排量,但與2.0的發(fā)動機只是缸徑不同罷了,除了技術參數(shù)外其它結(jié)構(gòu)幾乎都一致。國產(chǎn)福特focus 也是采用了DuratecHE技術的發(fā)動機,基于國情:油品質(zhì)量、天氣及道路狀況原因,國產(chǎn)focus發(fā)動機的供油、電子系統(tǒng)都進行了重新調(diào)校。鑒于國內(nèi)燃油價格持續(xù)高漲,發(fā)動機調(diào)校主要為討好油耗而犧牲部分性能。
引擎?zhèn)}最大亮點!換上意大利BMC出品的CDA碳纖進氣風箱,經(jīng)過工程師們精心設計,
不僅外觀靚麗,輕量化的同時還能主動隔絕來自發(fā)動機的熱量,更為主要是提高了儲氣量。
比較罕見的電子部品,來自德國的Power system。
藍眼睛focus在加強行走系下了一翻工夫。
相信區(qū)區(qū)幾個英文字母已經(jīng)足夠封住你的口。
BILSTEIN向來就為世人所稱道,涉足汽車避震器行業(yè)50多年,為世界眾多頂級豪華車提供高質(zhì)量懸掛,也為改裝界眾多廠車(例如:ABT、AMG、BRABUS、TECHART等等)提供專用避震器,同時也DTM、Formula、Rally等等賽事大量采用。產(chǎn)品要舒適有舒適,要運動有運動。所以此藍眼睛focus也慕名前來采購德國國寶級避震品牌BILSTEIN的中高級別 B12系列套裝,外表樸實無華,但內(nèi)里骨子性能絕對能給你殿堂級享受!換裝上B12之后,車身降低大概25-35mm,將車身降低除可促成重心低而利于行走,隨之而來的就是讓車與地面更加貼近的視覺美態(tài)效果。
前剎車鮑魚來自意大利的舊款F40型號,配合大直徑的開坑剎車碟,強有力地保證車輛經(jīng)過強化后因行駛過于穩(wěn)定而出現(xiàn)不由自度的大腳油門。
輪轂換上福特運動版輪轂式樣,大小是17寸而非原裝16寸,輪胎則用上橫濱ES100系列
花紋 215/45R17型號,此系列輪胎在加大與地面接觸面積的同時,路面適應性更勝一酬。
整車在動力方面沒多少改動,但從前面的改動可以看出,車主比較注重車輛的行走性能,所以,在為全車換裝了BILSTEIN高性能避震器的同時,一并加裝了上下拉桿來強化車身剛性,兩者的強強聯(lián)合,可以有效地抑制過彎側(cè)傾及不必要的重量轉(zhuǎn)移,給予駕駛者最大的操控極限!
能見度率頗高的臺灣SUMMIT前后底巴。
車廂內(nèi)里似乎沒有動作,現(xiàn)在我正式告訴你:你被騙了!
包括三幅式方向盤在內(nèi),以及半桶型座椅都是換裝上2.0運動版的部件,工作量可真不少,但省下三萬多足夠打造一部比2.0運動版更很的focus,可謂用心良苦。在這里半桶形座椅靠背上的字母“S”代表的是底盤操控的“S”而非發(fā)動機的“S”。
相信此圖片能左右很多人的視線和思維方向,的確,我和你再次被俘虜了,
然而,本車的排氣管無論頭、中、尾段均由店家自行開發(fā)的。夠水準吧??
也是自主生產(chǎn)的focus包圍,頗有大廠風范,包圍與原車的唯美配合叫人拍手稱贊。
福特focus天生即擁有清晰的路感、精準的轉(zhuǎn)向以及相對出色的懸掛。良好的操控,離不開其調(diào)校扎實的底盤,今天介紹的藍眼focus車主更是將focus優(yōu)異的操控性能更上一層樓。動力上雖沒有focus用于參與WRC的RS版300余匹馬力,但敢于直視寶馬的精神和專注于行走性能或許恰是滿足車主的需求。同時,更值得贊揚是車主的改裝精神,不是有什么改件就什么都改,而應有目的地去追求自己需要的效果,一步一步去體驗改裝帶的樂趣,比盲目去追求“人云我亦云”的精神要理性得多,此方是改裝精神。藍眼focus白天看上去是斯文的運動健將,晚上卻敢叫囂寶馬!
|
|
下一篇:大腳8武士
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|