暴力小可愛 飛度拉花小車大改裝
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07-7-16 11:12
] 太平洋汽車網(wǎng)
本田所推出的Jazz小車,自推出即引來一批年輕人士垂青。部分Jazz車主更為愛車作出不同程度的改裝,涉及外觀、性能、操控等,可謂各適其適,而今次我們?yōu)榇蠹医榻B的Jazz,卻是一部作出全面化改裝的本田Jazz。
本田制作Jazz(日本版稱Fit)的目的,是造出一部省油小車,作日常代步之用。Jazz的造型非常可愛,給人一種和藹可親的感覺,而車廂空間正是本田工程師表演身手絕技的其中一環(huán),小小的車身卻擁有寬闊的車廂空間,有如變魔術(shù)一樣。
不論Jazz的外形是多么得意可愛,無限也為它設(shè)計出一套大包圍,組件包括頭唇、側(cè)裙腳及尾下唇,再加上一只置于車頂上方的無限小尾翼,便完成外觀的主要改動。至于前后燈罩則采用DOOV出品的產(chǎn)品,不過最特別就要數(shù)DOOV推出的指揮燈倒后鏡,作用與S-Class如出一轍,讓途人可更容易看到轉(zhuǎn)向燈號。
賽車化內(nèi)部裝飾
跳入車廂,第一眼便見到有如龍座般氣勢的Recaro桶形座椅。這款金黑色的Recaro座椅是由Accord Euro-R邊廂移植過來,包裹力十足,加上設(shè)有椅背角度調(diào)校,方便司機(jī)找出合適的坐姿。腳踏板選用了無限鋁合金腳踏,防止使用腳踏時出現(xiàn)跣腳。
另外,當(dāng)尾排座椅翻平后,便見到一套尾廂防滑墊,可避免物件在尾廂跣來跣去。車主也特別為這部Jazz訂了一套原廠Fit的地氈,令內(nèi)櫳顯得更美觀整潔。車廂內(nèi)分別設(shè)有Defi Link Display及Defi Link Control Unit 2的儀表各一,功用是收集各項資料,如水溫、油溫及電壓等,方便司機(jī)閱讀及監(jiān)察。
Jazz的水溫會時常偏高,加上濕熱的天氣,確實吃不消。鑒于此狀況,一套由Spoon推出的低溫風(fēng)扇掣及低溫水膽,啟動的操作溫度分別由原裝93度及88度降低至80度及60度,大大減低水箱的工作溫度,也提高冷卻引擎的效能。由于Jazz不屬高性能車,所以換上原裝位的Power Filter海綿風(fēng)格已足夠。排氣方面則由 FGK Wagonlis 不銹鋼死氣喉擔(dān)當(dāng)重任,可提供較佳的排氣流量,而且聲浪夠沉實而不吵耳。
底盤改裝工夫強(qiáng)勁也是賣點(diǎn)之一。操控方面,懸掛換上Tein Wagon避震,再配前4.0K、后6.9K的彈簧,將車身高度降低之余,也保持了舒適度。四個車輪均換上現(xiàn)時Rays最流行的新款CE28N十六英寸合金輪圈,配搭上石橋RE-01 205/45R16車胎。制動方面可算是這部改裝Jazz的強(qiáng)項,前軸制動換上AP Racing四遮鋁合金鮑魚,再配合直徑達(dá)282mm的AP Racing坑碟,制動力毋庸置疑。
本田制作Jazz(日本版稱Fit)的目的,是造出一部省油小車,作日常代步之用。Jazz的造型非常可愛,給人一種和藹可親的感覺,而車廂空間正是本田工程師表演身手絕技的其中一環(huán),小小的車身卻擁有寬闊的車廂空間,有如變魔術(shù)一樣。
不論Jazz的外形是多么得意可愛,無限也為它設(shè)計出一套大包圍,組件包括頭唇、側(cè)裙腳及尾下唇,再加上一只置于車頂上方的無限小尾翼,便完成外觀的主要改動。至于前后燈罩則采用DOOV出品的產(chǎn)品,不過最特別就要數(shù)DOOV推出的指揮燈倒后鏡,作用與S-Class如出一轍,讓途人可更容易看到轉(zhuǎn)向燈號。
賽車化內(nèi)部裝飾
跳入車廂,第一眼便見到有如龍座般氣勢的Recaro桶形座椅。這款金黑色的Recaro座椅是由Accord Euro-R邊廂移植過來,包裹力十足,加上設(shè)有椅背角度調(diào)校,方便司機(jī)找出合適的坐姿。腳踏板選用了無限鋁合金腳踏,防止使用腳踏時出現(xiàn)跣腳。
另外,當(dāng)尾排座椅翻平后,便見到一套尾廂防滑墊,可避免物件在尾廂跣來跣去。車主也特別為這部Jazz訂了一套原廠Fit的地氈,令內(nèi)櫳顯得更美觀整潔。車廂內(nèi)分別設(shè)有Defi Link Display及Defi Link Control Unit 2的儀表各一,功用是收集各項資料,如水溫、油溫及電壓等,方便司機(jī)閱讀及監(jiān)察。
Jazz的水溫會時常偏高,加上濕熱的天氣,確實吃不消。鑒于此狀況,一套由Spoon推出的低溫風(fēng)扇掣及低溫水膽,啟動的操作溫度分別由原裝93度及88度降低至80度及60度,大大減低水箱的工作溫度,也提高冷卻引擎的效能。由于Jazz不屬高性能車,所以換上原裝位的Power Filter海綿風(fēng)格已足夠。排氣方面則由 FGK Wagonlis 不銹鋼死氣喉擔(dān)當(dāng)重任,可提供較佳的排氣流量,而且聲浪夠沉實而不吵耳。
底盤改裝工夫強(qiáng)勁也是賣點(diǎn)之一。操控方面,懸掛換上Tein Wagon避震,再配前4.0K、后6.9K的彈簧,將車身高度降低之余,也保持了舒適度。四個車輪均換上現(xiàn)時Rays最流行的新款CE28N十六英寸合金輪圈,配搭上石橋RE-01 205/45R16車胎。制動方面可算是這部改裝Jazz的強(qiáng)項,前軸制動換上AP Racing四遮鋁合金鮑魚,再配合直徑達(dá)282mm的AP Racing坑碟,制動力毋庸置疑。
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