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優(yōu)惠養(yǎng)車

新科技?標(biāo)致206輪胎防扎改裝

2008-01-18 09:05:35 來源: 其他 作者:lidu
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  汽車上只有兩個(gè)部件在車上安有備用件:一個(gè)是保險(xiǎn);另一個(gè)就是輪胎。由此可見輪胎對(duì)于一輛車安全行駛的必要性。可能不少車主都有輪胎被扎的經(jīng)歷,由于輪胎不屬于保修件,所以一旦出了什么問題,只能車主自己花錢處理。目前市面常見的補(bǔ)胎方法包括冷補(bǔ)法、火補(bǔ)法、膠條塞補(bǔ)法等等均有弊端,而且感覺“治標(biāo)不治本”,輪胎被扎而出事故的隱患還在。

  應(yīng)用汽車輪胎防扎這項(xiàng)新技術(shù)的輪胎,即使從釘板駛過,也不會(huì)漏氣而且不用修補(bǔ)。一位206的車主對(duì)這項(xiàng)技術(shù)挺感興趣,在加上之前剛剛被扎過胎,覺得補(bǔ)的很不放心,決定體驗(yàn)一下這個(gè)防扎技術(shù)。

都是高科技 標(biāo)致206輪胎防扎改裝

拆卸輪胎

  車主是在半年多以前買的206S,之所以選中這款車,就是看中了206在同級(jí)車中突出的操控性能,在北京如此擁堵的交通狀況下,還能下決心買手動(dòng)擋,不能不說車主對(duì)于駕駛樂趣的“迷戀”。車主也向我們介紹了這半年多來,駕駛這款車的優(yōu)缺點(diǎn)感受:

  優(yōu)點(diǎn):1)外型時(shí)尚動(dòng)感;2)操控性能在同級(jí)車中一流;3)燃油經(jīng)濟(jì)型比較好,百公里不到7個(gè)油。

  缺點(diǎn):1)后排空間稍小,不適合多人乘坐;2)中控鎖不能在里面鎖死,存在安全隱患;3)配置國(guó)外樣車相比減配不少。

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扒胎

  談到為什么來體驗(yàn)這項(xiàng)新技術(shù),車主坦言起因就是因?yàn)榍靶┤兆樱l(fā)現(xiàn)輪胎總是虧氣,后來查明是輪胎被扎螺絲釘。當(dāng)時(shí)雖然做了冷補(bǔ),但是總感覺不是很放心,加上在這之前有過輪胎被扎的經(jīng)歷,所以總感覺輪胎會(huì)存在很大安全隱患,正巧獲得這個(gè)消息,所以就想過來看看。

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輪胎清洗

  這家店在大望橋南邊,在一家北京現(xiàn)代4S店的里面,做這項(xiàng)改裝是要提前預(yù)約的,因?yàn)闄C(jī)器需要預(yù)熱,而且四個(gè)輪胎都做要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。在一進(jìn)門就看到了墻上貼著的巨幅海報(bào),在和工人師傅的交談得知,這項(xiàng)技術(shù)可以用于任何品牌、規(guī)格輪胎。目前來做這種輪胎防扎技術(shù)的車主還是不少的,以年齡比較大車主和女性車主居多,另外還有不少企事業(yè)機(jī)關(guān)的車,也在這里做過。從車主的反饋來看,效果還是非常好的。這項(xiàng)技術(shù)的原理就是在輪胎內(nèi)側(cè),噴上均勻的膠,膠的成分是申請(qǐng)國(guó)家專利的,所以沒法說明構(gòu)成,但是可以保證不會(huì)對(duì)輪胎造成任何腐蝕和傷害。抹好膠的輪胎在發(fā)現(xiàn)異物扎入輪胎,只要異物直徑小于6mm,而且扎入的位置不是輪胎側(cè)壁,就可以直接將異物拔出,輪胎不會(huì)漏氣而且可以繼續(xù)行駛。一直到輪胎實(shí)用報(bào)廢,都不用再擔(dān)心輪胎被扎。

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輪胎里側(cè)烘干

  聽工人師傅這么介紹,筆者和車主都感到很神奇,更增添了對(duì)這個(gè)新技術(shù)的興趣,幾乎是目不轉(zhuǎn)睛的盯著每一步,生怕漏掉任何一個(gè)環(huán)節(jié)。從剛開始輪胎拆卸,一切都按部就班,卸下的四條胎內(nèi)壁需要仔細(xì)清洗,保證內(nèi)壁干凈。然后將輪胎安裝在控制臺(tái)上,烘干輪胎內(nèi)壁的水分,保證上膠前內(nèi)壁絕對(duì)干燥。接下來就是本次改裝的“重頭戲”,在輪胎的內(nèi)壁注膠。據(jù)工人師傅介紹,一個(gè)輪胎需要注入2公斤左右的膠,對(duì)于筆者擔(dān)心四個(gè)輪胎一共8公斤左右的膠,是否會(huì)對(duì)油耗有影響,得到的解釋是:由于輪胎是轉(zhuǎn)動(dòng)件,所以重量的增加只是會(huì)在啟動(dòng)時(shí),對(duì)油耗有影響。而在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)起來后,增加的總量反倒會(huì)使輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增大,這樣還有助于輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)。所以增加的這八公斤重量,并不會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生明顯影響。這一結(jié)果也在試驗(yàn)場(chǎng)得到了證明。

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往輪胎里注膠

  在注完膠之后,待輪胎內(nèi)壁溫度冷卻下來,就可以重新安裝輪胎啦。裝胎、做動(dòng)平衡…與平時(shí)安裝輪胎完全相同。四個(gè)輪胎安裝完畢之后,筆者陪同車主在外面跑了一圈,感覺與平時(shí)相比并沒有太大變化。車主感覺現(xiàn)在行駛在路上,比以前安心多啦。

都是高科技 標(biāo)致206輪胎防扎改裝

測(cè)量輪胎里溫度