2007年4月25日晚，臺州市黃巖區(qū)黃長路發(fā)生一起一死一傷的交通事故。后經(jīng)查實，事故原因是對面來車擅自改裝氙氣燈，肇事司機在強烈燈光刺激下方向打偏，將路邊的三輪車撞飛。2007年5月8日晚9時，臺州市黃巖區(qū)大橋頭一輛汽車發(fā)生自燃，并在幾分鐘內(nèi)徹底燒毀，后經(jīng)檢驗屬于擅自改裝大瓦數(shù)氙氣大燈造成的。據(jù)《交通報》報道，我國夜間發(fā)生的交通事故中，有70％左右是由于違章使用氙氣燈光造成燈光炫目而使駕駛?cè)藛T無法看清前方路況造成的。

　　氙氣燈(HID)是一種含有氙氣的新型汽車大燈，具有亮度高、壽命長、用電省等優(yōu)點，目前已較廣泛地應(yīng)用于世界各地的高檔轎車。相比之下，我國目前國產(chǎn)汽車的大燈一般安裝55瓦的鹵素?zé)�，只能基本滿足夜間照明的需要。因此，近年來我國各地擅自改裝汽車大燈的現(xiàn)象逐漸增多。據(jù)麗水某汽修廠的工作人員向筆者介紹，每天都有車輛上門要求改裝氙氣大燈，牌子較好的氙氣燈泡有時甚至能賣到斷貨。

　　據(jù)筆者了解，現(xiàn)在車主改裝氙氣大燈的原因主要有三類：一是認為氙氣燈亮度一般是鹵素?zé)袅炼鹊?倍甚至更多，有助于提高自己的駕駛視線；二是別人改裝氙氣燈后使得自己在夜間行車時被刺晃了眼，感到吃虧了，也決定改裝氙氣燈；三是認為改裝氙氣燈可使車燈更“酷”、更“炫”，才能跟上社會流行的節(jié)拍。但事實上，擅自改裝汽車大燈在給駕駛者帶來方便、“酷”“炫”的同時，卻給道路交通安全帶來了巨大的危害。

　　其具體表現(xiàn)為：一、氙氣大燈改裝不當(dāng)易造成對方駕駛員視覺障礙。高檔車輛的原裝氙氣燈都帶有透鏡，會產(chǎn)生聚光作用，射出來的光不會發(fā)散干擾對向來車。而實際生活中，我國車主改裝氙氣燈時往往只是改換燈泡，由于氙氣燈泡與鹵素?zé)襞莸拇笮�、尺寸不盡相同，僅改換燈泡會導(dǎo)致燈光聚焦不當(dāng)，進而在兩車交會時，強烈的氙氣燈燈光使對方駕駛員眼細胞內(nèi)色素被迅速“漂白”，使駕駛員處于視覺障礙狀態(tài)，造成方向失控，釀成交通事故。二、擅自改裝氙氣大燈影響車輛安全。汽車擅自改裝大瓦數(shù)氙氣大燈后，電流和熱量也隨之增加，導(dǎo)致燈具老化及燈頭熔化加速，發(fā)動機、電瓶、鎮(zhèn)流器負擔(dān)增加，汽車線路容易燒壞或短路，嚴重的會造成車輛自燃。

　　為此，筆者建議：一、制定汽車燈光標(biāo)準(zhǔn)。氙氣燈取代鹵素?zé)魬?yīng)是汽車大燈的發(fā)展趨向，但我國《機動車運行安全條件(GB7258－2004)》只對車燈的功率、最小照明亮度、顏色及照射角度進行了規(guī)定，沒有對最大照明亮度的規(guī)定，而車用氙氣燈產(chǎn)品目前既沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，也沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因此，應(yīng)由國家機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)進一步明確車輛的燈光技術(shù)參數(shù)，增加最大照明亮度的規(guī)定，并針對車用氙氣燈產(chǎn)品制定統(tǒng)一的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，如規(guī)格、瓦數(shù)、亮度、聚光度及大燈結(jié)構(gòu)要求等。

　　二、規(guī)范汽車燈光改裝行為。鑒于汽車燈光改裝關(guān)系到車輛安全和道路交通安全，應(yīng)建立嚴格的改裝市場準(zhǔn)入制度和汽車燈光改裝申請登記制度。應(yīng)由具有一定資質(zhì)的汽車4S店、修理廠向機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)提出申請，獲批準(zhǔn)后方能從事汽車燈光改裝服務(wù)。對于擅自改裝汽車燈光的汽修店，應(yīng)由工商等相關(guān)部門進行一定的經(jīng)濟處罰甚至吊銷其營業(yè)執(zhí)照。同時，機動車所有人改變機動車燈光的，應(yīng)向交通管理部門申請變更登記。

　　三、加強對汽車燈光的管理。首先，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)在進行機動車安全技術(shù)檢驗時，應(yīng)增加“機動車不得擅自改裝燈光”的內(nèi)容，凡擅自改裝燈光的一律不予通過。其次，交通道路管理部門應(yīng)定期或不定期地在夜間上路檢查車輛的燈光設(shè)施。對擅自改裝汽車燈光或未進行汽車燈光改裝申請登記的，應(yīng)要求其限期改正，并給予一定的經(jīng)濟處罰和扣分。限期內(nèi)拒不改正的，可停止車輛辦理機動車注冊登記和年度檢審等資格，并吊銷駕駛員的駕駛證。