特拉卡(TERRACAN)是韓國現(xiàn)代公司推出的一款中型SUV,車身寬大舒適,動力強勁,但懸掛系統(tǒng)是該車的弱點,并且從外形看輪胎偏小,和車身相比不協(xié)調(diào),越野性能一般。目前國外對特拉卡的改裝主要是針對懸掛方面。
先聽聽澳大利亞人對特拉卡懸掛的評價:“TERRACAN原車配備的懸掛系統(tǒng)調(diào)教得很粗糙,舒適性和操控性都不好,在搓板路和坑洼路面車尾會很不穩(wěn)定,容易引起車身劇烈震動,F(xiàn)代公司現(xiàn)在提供一組懸掛升級套件,叫Trek'n'Tow,采用可變系數(shù)彈簧,可變系數(shù)氣閘和聚氨酯墊塊。套件大約2000澳元(連安裝),使用套件后,車主可以合法地將拖車荷載從200kg增加到250kg,同時增加車輛的離去角。安裝完套件的車輛在各種路面上行駛更安靜和平穩(wěn)。在越野路面增加了操控穩(wěn)定性,增加了輪胎的牽引力。但前扭力桿使得車輛的越野縱向通過角還是有限。另外對在爛路的甩尾現(xiàn)象也沒有改觀,畢竟這是后硬軸車的特點之一,TERRACAN表現(xiàn)得尤其嚴(yán)重,有時會發(fā)生失控!
韓國是特拉卡的原產(chǎn)地,韓國人對特拉卡研究得非常透徹,對特拉卡的改裝也達(dá)到了很高的境界。下面讓我們一起來看看韓國人目前怎樣改裝特拉卡,讓國內(nèi)關(guān)心特拉卡改裝的朋友們可以大開眼界,一飽眼福,并希望國內(nèi)的改裝廠也借鑒一下。
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特拉卡改裝后的英姿